thực đơn

đóng

Văn bản chính bắt đầu ở đây.

Lịch sử

Cập nhật lần cuối ngày 26 tháng 3 năm 2019

Lịch sử xây dựng và khai hoang xưởng gỗ

Lịch sử xây dựng và khai hoang xưởng gỗ
Ngày sự kiện
Tháng 1 năm 1923 (Taisho 12) Hoàn thành việc khai hoang đất trước Yamate-cho (dọc theo Kênh Shin-Yamashita) (32,2 ha)
Tháng 12 năm 1933 (Showa 8) Xưởng gỗ Yamashita mới hoàn thành (mương chứa 9,8 ha, hồ bè 6,3 ha)
Tháng 1 năm 1935 (Showa 10) Hoàn thành bãi chôn lấp tại xưởng gỗ Shin-Yamashita (25,9 ha)

Sau đó, khối lượng gỗ nhập khẩu tại Cảng Yokohama tăng dần, đạt đỉnh vào đầu những năm 1960, khi cảng này đang bùng nổ. Tuy nhiên, do lượng gỗ nhập khẩu giảm do lượng gỗ nhập khẩu tăng nên cảng này gần như biến mất vào cuối những năm 1970, chấm dứt vai trò lịch sử của cảng này như một bãi gỗ tồn tại trong khoảng nửa thế kỷ.

Một bức ảnh của ổ khóa tại thời điểm đó
Mương chứa nước và cặp khóa (cửa nước) từ thời điểm mở


Lịch sử xây dựng và khai hoang xưởng gỗ
Ngày sự kiện
Tháng 7 năm 1936 (Showa 11) Với quyết định đăng cai Thế vận hội Olympic lần thứ 12 (1940) tại Tokyo, Shin-Yamashita được lên kế hoạch là địa điểm tổ chức cuộc thi đua thuyền buồm. (Căn cứ Honmoku Pier A hiện tại)
1937 (Chiêu Hòa 12) Bắt đầu xây dựng. Việc xây dựng sau đó đã bị dừng lại do giải đấu bị hủy bỏ, nhưng đã được tiếp tục nhờ nỗ lực của Hiệp hội du thuyền Nhật Bản và các bên khác, và hoàn thành vào năm 1941 (Showa 16).
Tháng 3 năm 1968 (Showa 43) Nó đã bị phá bỏ hoàn toàn do việc xây dựng Bến tàu Honmoku.

Tờ rơi từ thời điểm mở cửa
Từ tờ rơi vào thời điểm mở cửa

Lịch sử phát triển đô thị ở khu vực Shin-Yamashita
Ngày sự kiện
Tháng 8 năm 1982 (Showa 57) Sửa đổi kế hoạch cảng: Kế hoạch tái phát triển khu vực Shin-Yamashita yêu cầu lấp đầy một nửa rãnh chứa gỗ và biến phần còn lại thành bến cảng xà lan (Hội đồng cảng và bến cảng, Cuộc họp Tiểu ban Quy hoạch lần thứ 99).
Tháng 11 năm 1986 (Showa 61) Hội đồng xúc tiến tái phát triển khu bờ sông Yamashita mới được thành lập (49 công ty)
Tháng 11 năm 1987 (Showa 62) Sửa đổi kế hoạch cảng: Kế hoạch tái phát triển quận Shin-Yamashita bao gồm các kế hoạch về hậu cần, hoạt động thương mại và khu vực giải trí, cũng như kế hoạch lấp đầy hoàn toàn mương chứa nước (Tiểu ban quy hoạch 121 của Hội đồng cảng và bến cảng).
Tháng 2 năm 1989 (Heisei 1) Hội đồng xúc tiến tái phát triển khu bán công nghiệp quận Yamashita mới được thành lập (19 công ty)
Tháng 10 năm 1989 (Heisei 1) Cầu vịnh Yokohama mở cửa
1991 (Heisei 3) Thành lập Nhóm nghiên cứu Dự án tái phát triển khu vực bờ sông Yokohama cùng với Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch)
Tháng 11 năm 1994

・Đơn xin cấp phép lấp rãnh chứa gỗ (khoảng 10 ha)
・Hội đồng Khu ven sông, Khu bán công nghiệp và Nhóm nghiên cứu Quy hoạch tổng thể đã được thành lập.

Tháng 9 năm 1995 Đã có giấy phép chôn lấp, bắt đầu xây dựng
Tháng 3 năm 1997 Sửa đổi kế hoạch cảng: Kế hoạch cải tạo căn cứ cầu tàu Honmoku Pier A (Ủy ban quy hoạch lần thứ 162 của Hội đồng cảng và bến cảng)
Tháng 7 năm 1998 Phê duyệt hoàn thành bãi chôn lấp
Tháng 8 năm 1999 Những thay đổi nhỏ trong kế hoạch xây dựng cảng: Đường quốc lộ 357 (Đường cảng Honmoku-Daikoku)
Tháng 12 năm 2000 Bắt đầu xây dựng Quốc lộ 357 (Đường cảng Honmoku-Daikoku)
Tháng 10 năm 2001 Thay đổi quy hoạch quận và phân vùng cho khu thương mại và kinh doanh "Khu Shin-Yamashita Daiichi"
Tháng 11 năm 2001 Đường cao tốc sân bay Yokohama-Haneda Kế hoạch cải tạo Honmoku JCT Quyết định quy hoạch thành phố
Tháng 4 năm 2004 Tuyến đường quốc lộ 357 (Đường cảng Honmoku-Daikoku) mở cửa
Tháng 12 năm 2004 Tuyến tàu cao tốc Honmoku JCT mở trên đường cao tốc sân bay Yokohama-Haneda
Tháng 4 năm 2005 Khu thương mại và kinh doanh: Bệnh viện Shinkowan (Bệnh viện Chữ thập đỏ Yokohama Municipal Minato) mở cửa
Tháng 3 năm 2006 Khu vực hậu cần: Khoảng 0,9 ha đất khai hoang được bán thông qua đấu giá công khai
Tháng 3 năm 2007 Khu vực hậu cần: Khoảng 3,8 ha đất bãi gỗ khai hoang được bán thông qua đấu giá công khai

Thắc mắc về trang này

Văn phòng điều phối tái phát triển cầu tàu Yamashita, Cục cảng và bến cảng Phòng điều phối tái phát triển cầu tàu Yamashita

điện thoại: 045-671-7314

điện thoại: 045-671-7314

Fax: 045-550-4961

Địa chỉ email: [email protected]

Quay lại trang trước

ID trang: 518-023-341

thực đơn

  • ĐƯỜNG KẺ
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • Tin tức thông minh