Văn bản chính bắt đầu ở đây.
Thị trấn Fusion
Cập nhật lần cuối ngày 8 tháng 8 năm 2019
vùng | khu vực | nhận xét |
---|---|---|
Khu thương mại và kinh doanh | Khoảng 13ha | Diện tích quy hoạch quận: khoảng 10ha |
Khu vực bờ sông | Khoảng 12ha | Đất khai hoang: khoảng 10 ha (hào chứa gỗ cũ) |
Khu vực hậu cần | Khoảng 12ha | |
Tuyến đường City Road Bayshore (Đường) | Khoảng 5 ha | không có |
tổng cộng | Khoảng 42ha | không có |
<Khu vực/quận>
Phân vùng: Khu vực bán công nghiệp
Tỷ lệ che phủ tòa nhà: 60%
Tỷ lệ diện tích sàn: 200%
Khu vực phòng cháy/bán phòng cháy: Khu vực phòng cháy bán phần
Huyện vùng cao: Khu vực độ cao lớp 5 (20m hoặc thấp hơn)
Khu vực cảng: Khu vực cảng thương mại (một số khu vực không được chỉ định)
người khác: Quy hoạch Quận (Quy hoạch Quận Shin-Yamashita First)
Cách sử dụng | khu vực |
---|---|
Đất ở tư nhân | Khoảng 21,4ha |
Đất nhà ở xã hội | Khoảng 7,0ha |
bãi rác | Khoảng 4,0ha |
Đường sá, v.v. | Khoảng 9,6 ha |
tổng cộng | Khoảng 42,0 ha |
Khu vực bờ sông
Nằm ở ngã ba thành phố và cảng, nơi này có lợi thế là có thể tổ chức nhiều chức năng khác nhau.
Bằng cách chuyển đổi mục đích sử dụng đất khai hoang và đất hiện có, chúng tôi mong muốn thu hút nhiều du khách và tạo ra quang cảnh đường phố sống động, phù hợp với con người.
Chúng tôi mong muốn bảo tồn lịch sử của khu vực, bao gồm cả chiếc khóa lưu giữ ký ức về xưởng gỗ trước đây và tạo ra một không gian ven sông nơi mọi người có thể cảm nhận được dòng nước.
Chúng tôi mong muốn tạo ra một mạng lưới dành cho người đi bộ kết nối với các khu vực xung quanh, bao gồm cả lối đi dạo ven sông.
Khu vực sử dụng nước
Nằm ở vùng nước nội địa của Cảng Yokohama, nơi đây có một số đặc điểm độc đáo, chẳng hạn như bạn có thể nhìn thấy Cầu Vịnh từ gần.
Không gian yên tĩnh và thoáng đãng này, trước đây được sử dụng làm hồ bè cho một bãi gỗ, có tiềm năng lớn để khai thác thêm nếu được kết hợp với lối đi dạo xung quanh và quy hoạch sử dụng đất.
Khu vực hậu cần
Nó nằm ở chân Bến tàu Honmoku, trung tâm của Cảng Yokohama.
Nó được kết nối trực tiếp với mạng lưới đường cao tốc và cũng nằm gần Bến tàu Daikoku và Bến tàu Minami Honmoku, các trung tâm hậu cần của Cảng Yokohama.
Việc cải thiện Quốc lộ 357 sẽ tăng cường hơn nữa khả năng kết nối tới Bến tàu Daikoku thông qua Cầu Bay.
Khu vực này sẽ là nơi tập trung nhiều cơ sở hậu cần có thể đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau, bao gồm cả hậu cần cảng.
Khu thương mại và kinh doanh
Nằm ở đầu phía nam của bờ sông ở trung tâm Tokyo, tiếp giáp với quận Yamashita và Kannai, gần Motomachi, Phố Tàu, Công viên Yamashita và Công viên Minato Mirai.
Khu vực này là nơi có nhiều cơ sở liên quan đến cảng như kho hậu cần, nhưng kế hoạch là thay đổi mục đích sử dụng đất để tạo ra một khu vực có các cơ sở thương mại và văn phòng sầm uất, đồng thời cân nhắc đến cảnh quan cảng, bao gồm cả kênh đào.
Bản quy hoạch của quận sẽ chỉ định lối đi dạo ven sông và không gian mở giống như vỉa hè là các tiện ích của quận và cũng hướng tới mục tiêu hình thành mạng lưới dành cho người đi bộ với các quận xung quanh.
Thắc mắc về trang này
Văn phòng điều phối tái phát triển cầu tàu Yamashita, Cục cảng và bến cảng Phòng điều phối tái phát triển cầu tàu Yamashita
điện thoại: 045-671-7314
điện thoại: 045-671-7314
Fax: 045-550-4961
Địa chỉ email: [email protected]
ID trang: 215-910-701