Cây xanh và lịch sử đường phố tiêu biểu của Yokohama

Yokohama được cho là nơi ra đời của những cây xanh đường phố hiện đại ở Nhật Bản. Mọi chuyện bắt đầu vào năm 1867 khi các cửa hàng dọc phố Bashamichi trồng cây liễu và cây thông trước cửa hàng của họ.
Hàng cây này đã bị thiêu rụi trong trận động đất lớn Kanto năm 1923 và hiện đã được thay thế bằng những cây du mùa thu được trồng sau năm 1977.
Một tượng đài kỷ niệm nơi ra đời của những cây đường phố hiện đại đã được dựng lên tại Quảng trường Bashamichi gần Ga Kannai.

▲ Bashamichi vào cuối thời kỳ Minh Trị [Bộ sưu tập Bảo tàng Tưởng niệm Mở cảng]

▲ Bashamichi ngày nay (Akinire)

▲ Bản đồ vị trí di tích

▲ Tượng đài “Nơi khai sinh ra cây xanh đường phố hiện đại”

Con đường này được xây dựng bởi kiến ​​trúc sư người Anh H.M. như một biện pháp phòng cháy sau vụ Đại hỏa hoạn Yokohama, còn gọi là "Hỏa hoạn Buta-ya", xảy ra vào năm 1866 (năm thứ hai của thời đại Keio). R. Nó được thiết kế bởi Brunton.
Vào thời đó, đây là con đường hiện đại và ấn tượng với lòng đường rộng 12m ở giữa, vỉa hè rộng 3m ở cả hai bên và dải cây xanh rộng 9m, tổng chiều rộng đường là 36m.
Hầu hết các cây trồng trong thời kỳ này đã bị phá hủy trong trận động đất lớn Kanto, nhưng như một phần của công tác tái thiết và bảo trì, cây bạch quả đã được trồng trong khoảng thời gian ba năm bắt đầu từ năm 1927.
Hiện nay, cây bạch quả đã phát triển hết chiều cao và bạn có thể nhìn thấy một hàng cây uy nghi với hình dáng tự nhiên của chúng.

※Năm 2002, Nihon Boulevard đã nhận được Giải thưởng Quê hương thủ công của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch (hạng mục phát triển khu vực), năm 2007 nhận được Giải thưởng Môi trường Đường Kikuchi lần thứ 5 do Hiệp hội Bảo tồn Xanh hóa Đường bộ tài trợ và năm 2011 nhận được Giải thưởng lớn (Giải thưởng của Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch) trong Giải thưởng Cảnh quan đô thị của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch [Hạng mục Không gian đô thị] (trang web bên ngoài) cùng với Quận Zou-no-hana.
※Cây bạch quả ở đây được chỉ định là "cây có tầm quan trọng về mặt cảnh quan" theo Đạo luật Cảnh quan năm 2011.

▲ Tình hình vào khoảng năm 1920 (Taisho 9)
[Bộ sưu tập Bảo tàng Tưởng niệm Cảng mở]

▲ Đường Nhật Bản hiện tại (Ginkgo)

Đây là hàng cây bạch quả trải dài trước Công viên Yamashita, một công viên tiêu biểu ở Yokohama.
Hàng cây bạch quả này được trồng vào năm 1928 như một phần của nỗ lực tái thiết sau trận động đất lớn Kanto. Khu vực này được trồng trên đống đổ nát từ các tòa nhà bị sập, khiến nơi đây trở thành môi trường khắc nghiệt cho cây phát triển, nhưng ngày nay chúng đã phát triển lớn và trở thành một trong những điểm thu hút khách du lịch của Yokohama.

※Đường Yamashita Park được chọn là một trong "100 con đường tốt nhất Nhật Bản" vào năm 1986 (do Bộ Xây dựng (nay là Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch) và Ủy ban điều hành "Ngày đường bộ" thành lập).
※Con đường rợp bóng cây bạch quả ở đây đã được chọn là một trong "100 cây đường phố đẹp nhất Nhật Bản" (Yomiuri Shimbun) vào năm 1994.

▲ Đầu thời kỳ Showa, ngay sau khi trồng [Bộ sưu tập Bảo tàng Tưởng niệm Cảng mở]

▲ Đường Yamashita Park hiện tại (Ginkgo)