thực đơn

đóng

Văn bản chính bắt đầu ở đây.

Đường thành phố Isogo số 245 (Quốc lộ 16) Quận Sugita

Cập nhật lần cuối: 2 tháng 12 năm 2024

 Để tăng cường kết nối giữa Tuyến đường vòng quanh số 3 và khu vực ven sông, một dự án đang được tiến hành để mở rộng đoạn từ ngã tư Aotozaka, điểm bắt đầu của Tuyến đường vòng quanh số 3, đến ngã tư Shinsakaibashi của Đường công nghiệp Isogo (Đường thành phố Isogo số 245). Trong phần này, chúng tôi đang triển khai dự án Quốc lộ 16 (Đường số 156 của Thành phố Shinsugita) với sự hợp tác của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch.

Tổng quan về doanh nghiệp
Khu thương mạiĐường thành phố Isogo số 245 (Quốc lộ 16) Quận Sugita
(Trước đây gọi là Đường thành phố Isogo số 476)
phầnTừ Sugita 5-chome, Phường Isogo (gần ngã tư Shinsakaibashi trên Đường công nghiệp Isogo)
Tomioka Higashi 1-chome, Kanazawa-ku (gần ngã tư Aotozaka trên Tuyến đường vòng 3)
lý lịchNhững thay đổi trong quy hoạch thành phố cho Quốc lộ 16 năm 1987 (chiều rộng 22m → 28m)
Việc mua đất bắt đầu vào năm tài chính 1992
Vào tháng 4 năm 1999, cùng với việc mở Đường vành đai 3, một làn rẽ phải (khoảng 300m) đã được lắp đặt trên làn đường hướng ra của Quốc lộ 16.
tỉ lệ
  • Đường công nghiệp Isogo (Đường thành phố Isogo số 245: Trước đây gọi là Đường thành phố Isogo số 476)
    • Chiều dài: xấp xỉ. Chiều rộng tiêu chuẩn 300m: 30m (5 làn xe)
  • Quốc lộ 16 (Đường thành phố Shinsugita Tuyến 156: Trước đây gọi là Đường thành phố Shinsugita Tuyến 270)
    • Chiều dài: xấp xỉ. 500m Chiều rộng tiêu chuẩn: 28m (6 đến 4 làn xe)
Hiệu ứng của sự phát triển
  • Cải thiện khả năng tiếp cận Đường vành đai 3 và khu vực bờ sông
    • Bằng cách cải thiện kết nối giữa phần phía Nam của Đường vành đai 3, chạy qua các quận Isogo, Konan, Sakae và Totsuka ở phía Nam Yokohama, với Đường công nghiệp Isogo, Quốc lộ 357 và Tuyến đường cao tốc Shuto Bayshore, chúng tôi sẽ củng cố mối quan hệ giữa phần phía Nam của thành phố và khu vực ven sông, phục hồi các hoạt động kinh tế xã hội như hậu cần và công nghiệp, đồng thời hỗ trợ mở rộng hoạt động xã hội.
  • Giảm ùn tắc giao thông trên Quốc lộ 16 và cải thiện môi trường đô thị
    • Dự án này sẽ giảm bớt tình trạng tắc nghẽn kinh niên do tình trạng tắc nghẽn tại ngã tư Sugita và Aotozaka trên Quốc lộ 16, đồng thời cải thiện tốc độ lưu thông ô tô, đồng thời cũng sẽ cải thiện môi trường đô thị đang gây áp lực lên các khu vực xung quanh.
Tiến độ dự án※86% (cuối năm tài chính 2023)
Tỷ lệ mua đất※89% (cuối năm tài chính 2023)
Thông tin liên quanBộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Cục Phát triển Khu vực Kanto Trang chủ Văn phòng Đường cao tốc Quốc gia Yokohama (Dự án Đường bộ / Tuyến Đường cao tốc Quốc gia 16 / Cải tạo Ngã tư Sugita) (Trang web bên ngoài)

※Tốc độ tiến độ của dự án được thể hiện là tốc độ thực hiện của tổng chi phí dự án.
※Tỷ lệ mua lại đất cho biết tỷ lệ diện tích đất đã được mua lại trong khu vực được phê duyệt cho dự án.

Hình ảnh của phần kinh doanh

Phần kinh doanh

Ảnh tình hình hiện tại (tháng 4 năm 2020)
Từ ngã tư Sugita hướng về Ga Shin-SugitaTừ ngã tư Sugita về phía ngã tư Aotozaka

Ảnh chụp từ ngã tư Sugita hướng về Ga Shin-Sugita


Ảnh chụp từ ngã tư Sugita hướng về ngã tư Aotozaka


Thắc mắc về trang này

Cục Đường bộ, Sở Xây dựng, Ban Xây dựng

điện thoại: 045-671-3521

điện thoại: 045-671-3521

Fax: 045-663-8993

Địa chỉ email: [email protected]

Quay lại trang trước

ID trang: 953-819-309

thực đơn

  • ĐƯỜNG KẺ
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • Tin tức thông minh