Bến container MC4 Yokohama Konan Honmoku Pier sẽ bắt đầu hoạt động vào ngày 1 tháng 4! Điều này sẽ cho phép sử dụng MC1 đến 4 cùng nhau!

　Tại Bến tàu Minami Honmoku, một trong những bến tàu chính tại Cảng Yokohama, chúng tôi đã nỗ lực phát triển một bến container được trang bị cầu cảng gia cố chống động đất với độ sâu 18m, lớn nhất và duy nhất tại Nhật Bản, để tiếp nhận các tàu lớn và khối lượng hàng hóa ngày càng tăng trong bối cảnh các cảng cập cảng đang có xu hướng thu hẹp do khối lượng container xử lý tại các cảng châu Á tăng nhanh, kích thước tàu container ngày càng tăng để theo đuổi quy mô kinh tế và tái cấu trúc liên minh giữa các công ty vận chuyển.
　Bến container MC4 Yokohama Konan Honmoku Pier, là bến tiếp giáp với MC3, là bến container tiêu chuẩn cao với độ sâu nước sâu nhất tại Nhật Bản là 18m và chiều dài tổng thể là 900m, có thể tiếp nhận các tàu container lớn nhất thế giới. Bắt đầu hoạt động tạm thời vào ngày 7 tháng 8 năm 2020.
Tòa nhà hành chính mới, cổng mới và các cơ sở vật chất khác đang được xây dựng hiện đã hoàn thành và Cảng container MC4 sẽ bắt đầu hoạt động vào ngày 1 tháng 4 năm 2021. Điều này sẽ cho phép MC1 đến 4 được sử dụng làm bến container với độ sâu từ 16 đến 18 mét và tổng chiều dài là 1.600 mét, giúp có thể sử dụng toàn bộ cơ sở như một.
　Trong tương lai, các hoạt động đột phá sẽ được thực hiện để cho phép các tàu trên nhiều tuyến đường khác nhau có thể linh hoạt sử dụng toàn bộ cơ sở tùy thuộc vào kích thước và lịch trình của tàu, v.v., tối đa hóa năng lực của cơ sở đạt tiêu chuẩn cao, tiếp tục duy trì và mở rộng các tuyến vận chuyển cốt lõi, tăng lượng hàng hóa trung chuyển quốc tế và góp phần tăng cường khả năng cạnh tranh quốc tế của nền kinh tế Nhật Bản.