- Trang đầu của Thành phố Yokohama
- Thông tin thành phố
- Giới thiệu về thành phố Yokohama
- Về Cảng Yokohama
- Thông tin cơ bản của Cục Cảng và Bến cảng
- Sáng kiến về môi trường
- Thúc đẩy Logistics xanh tại Cảng Yokohama
Văn bản chính bắt đầu ở đây.
Thúc đẩy Logistics xanh tại Cảng Yokohama
Cập nhật lần cuối: 20 tháng 12 năm 2023
Cục Cảng Yokohama đang nỗ lực mở rộng mạng lưới vận tải nội địa cho container đường biển thông qua vận tải ven biển, vận tải sà lan container và vận tải đường sắt.
Người ta hy vọng rằng những phương tiện giao thông này sẽ được sử dụng rộng rãi hơn vì chúng giúp giảm tình trạng tắc nghẽn giao thông và cung cấp dịch vụ hậu cần xanh, tiết kiệm năng lượng.
Thông tin thêm về hậu cần xanh
Vận chuyển hàng nội địa
Vận chuyển bằng tàu tiếp tế ven biển có khả năng vận chuyển số lượng lớn container hàng hải cùng một lúc, giúp giảm lượng khí thải CO2 trên mỗi tấn vận chuyển so với xe tải, giúp tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Hiện nay, mạng lưới vận tải tàu nội địa kết nối bờ biển Thái Bình Dương của Hokkaido, Tohoku, Tokai và Kansai.
(Chi tiết về vận chuyển nội địa)
Vận chuyển xà lan container
Sà lan container (sà lan chuyên chở container) nối Yokohama với Tokyo và Chiba bằng đường biển có thể vận chuyển một lượng lớn container trên biển tương đương với hơn 80 xe tải cùng một lúc.
Ngoài việc giảm lượng khí thải CO2 trên mỗi tấn vận chuyển thông qua hiệu quả tiết kiệm năng lượng, tình trạng tắc nghẽn trên đường bộ ở khu vực đô thị và xung quanh cảng dự kiến sẽ được cải thiện.
(Chi tiết về vận chuyển container bằng xà lan)
Vận tải đường sắt
Tại Cảng Yokohama, vận tải đường sắt có trụ sở tại Ga Yokohama Honmoku.
(Chi tiết về vận tải đường sắt)
Hệ thống miễn/giảm phí cảng
Để thúc đẩy hoạt động logistics xanh, Cảng Yokohama đã thiết lập hệ thống miễn giảm phí sử dụng cảng, v.v.
Lý do giảm/miễn | Phí vào cảng | Phí sử dụng bến tàu |
---|---|---|
(1)Khi xà lan hoặc tàu đẩy được sử dụng để vận chuyển hàng container vào Cảng Yokohama. | Số lượng đầy đủ | không có |
(2)Khi xà lan và tàu đẩy vận chuyển hàng container có cảng Yokohama là điểm neo đậu thường xuyên thì sử dụng cầu cảng làm điểm neo đậu. | không có | tương đương 75% |
Các sáng kiến khác nhằm giảm thiểu tác động môi trường
Hội nghị Đối tác Logistics Xanh
Hội nghị Đối tác Logistics Xanh là hội nghị được thành lập với sự hợp tác của Viện Hệ thống Logistics Nhật Bản, Liên đoàn các Tổ chức Logistics Nhật Bản, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch và Liên đoàn Doanh nghiệp Nhật Bản (quan sát viên) nhằm mở rộng nỗ lực giảm phát thải CO2 trong lĩnh vực logistics.
↑Nhấp vào logo ở trên để biết thêm thông tin.
Thắc mắc về trang này
Phòng Hoạt động Hậu cần, Cục Hậu cần Cảng và Bến cảng, Cục Cảng và Bến cảng
điện thoại: 045-671-7260
điện thoại: 045-671-7260
Fax: 045-671-0141
Địa chỉ email: [email protected]
ID trang: 676-294-064