Văn bản chính bắt đầu ở đây.
Tổng quan về Dự án Tuyến đường sắt xanh 6 toa
Hiện chúng tôi đang nỗ lực mở rộng đoàn tàu lên sáu toa để tăng giá trị của khu vực dọc Tuyến Xanh, nơi quá trình phát triển đang diễn ra. Đối với các đoàn tàu có sáu toa, tất cả các toa tàu đều được thiết kế không có rào cản với các biện pháp như đánh dấu trên sàn "không gian ưu tiên cho xe lăn/xe đẩy" và lan can hai tầng để hỗ trợ người dùng xe lăn và những người nuôi con nhỏ, và sáu đoàn tàu đã được đưa vào hoạt động vào năm tài chính 2023. Trong năm tài chính 2024, bốn đoàn tàu sẽ được đưa vào sử dụng, hoàn thành việc chuyển đổi 10 trong tổng số 17 đoàn tàu thành sáu toa.
Cập nhật lần cuối: 5 tháng 12 năm 2024
Tổng quan về việc mở rộng năng lực vận tải
Cấu hình tàu hỏa sáu toa
Chúng tôi sẽ thêm hai toa vào 10 trong số 17 đoàn tàu, biến chúng thành đoàn tàu có sáu toa.
Cải tiến nhà ga
Cả 10 nhà ga sẽ được nâng cấp lên sáu toa. (Mở rộng sân ga, thêm cửa sân ga, hoàn thiện sàn sân ga, thêm đèn chiếu sáng, v.v.)
※Công việc cải tạo nhà ga đã hoàn thành vào tháng 3 năm 2022.
Cải tạo nhà ga đường sắt
Nhà để xe sẽ được cải tạo để có thể chứa được sáu chiếc xe. (Mở rộng kho kiểm tra và sửa chữa, xây dựng đường ray, xây dựng điện, cải tạo mặt bằng, v.v.)
※Công trình cải tạo cơ sở đã hoàn thành vào tháng 3 năm 2022.
Kế hoạch tương lai
Cấu hình tàu hỏa sáu toa
Năm tài chính 2019: Đặt hàng thêm xe trung gian (đã hoàn thành)
Năm tài chính 2020: Thiết kế xe (đã hoàn thành)
Năm tài chính 2021: Sản xuất xe (đã hoàn thành)
Năm tài chính 2022: 3 đoàn tàu được đưa vào khai thác (đã hoàn thành)
Năm tài chính 2023: 3 đoàn tàu được đưa vào khai thác (đã hoàn thành)
Năm tài chính 2024: 4 đoàn tàu sẽ được đưa vào sử dụng (2 đoàn tàu đã hoàn thành, 2 đoàn tàu còn lại sẽ được đưa vào sử dụng trong năm tài chính này)
Yêu cầu đi lại vào giờ thấp điểm
Các chuyến tàu đến Ga Hiyoshi từ 7:30 đến 8:00 dự kiến sẽ rất đông đúc. Hãy hợp tác bằng cách tránh giờ cao điểm tắc nghẽn khi đi làm hoặc đi học.
Thắc mắc về trang này
ID trang: 172-050-560