Điều hòa không khí trong xe

Do cấu trúc của máy điều hòa không khí, hiệu quả làm mát (mát/lạnh) sẽ khác nhau tùy theo vị trí. Để chuyến đi của bạn thoải mái nhất có thể, chúng tôi đã liệt kê vị trí các lỗ thông hơi và quạt điều hòa bên trong toa tàu điện ngầm của thành phố. Khi lái xe, chúng tôi yêu cầu bạn vui lòng điều chỉnh trang phục và tư thế lái xe sao cho phù hợp với nhiệt độ bên ngoài và tình trạng thể chất của bạn.

Câu hỏi 1: Nhiệt độ bên trong toa tàu điện ngầm được quyết định như thế nào?
<Trả lời>
Để duy trì nhiệt độ và độ ẩm thoải mái bên trong toa tàu điện ngầm, thành phố liên tục cải thiện cài đặt nhiệt độ và hoạt động của hệ thống điều hòa không khí và sưởi ấm dựa trên phản hồi của khách hàng và khảo sát trên tàu của nhân viên.

Câu 2: Máy điều hòa/lò sưởi được lắp đặt ở đâu trên toa tàu điện ngầm?
<Trả lời>
Hệ thống điều hòa được lắp trên trần xe bên trong xe. Ngoài ra, hệ thống sưởi còn được lắp đặt dưới ghế ngồi.

Câu 3: Hệ thống điều hòa/sưởi ấm trên toa tàu điện ngầm có do tài xế điều khiển không?
<Trả lời>
Hệ thống điều hòa không khí và sưởi ấm được kiểm soát nhiệt độ dựa trên các cảm biến được lắp bên trong xe và hoạt động tự động quanh năm để duy trì nhiệt độ bên trong xe không đổi.

Câu 4: Tàu điện ngầm đông đúc và nóng bức. Bạn không thể bật điều hòa lên được sao?
<Trả lời>
Hệ thống điều hòa không khí trong toa tàu điện ngầm thành phố sẽ tự động điều khiển chế độ làm mát hoặc thông gió theo nhiệt độ cài đặt cũng như nhiệt độ, độ ẩm và mức độ chiếm dụng bên trong toa, cũng như nhiệt độ không khí bên ngoài. Tuy nhiên, nếu nhiệt độ thay đổi đột ngột, có thể mất thời gian để điều chỉnh nhiệt độ.

Câu hỏi 5: Bạn có thể cho tôi biết nơi nào tuyệt vời trên tàu điện ngầm không?
<Trả lời>
Ngay cả trong cùng một toa tàu, trên trần tàu gần lối ra vào cũng được lắp quạt nên cảm giác khá mát mẻ.

Câu 6: Xin hãy cho tôi biết chỗ nào trên tàu điện ngầm không lạnh.
<Trả lời>
Toa số 5 trên Tuyến Xanh lam và toa số 3 (dành cho tàu bốn toa) hoặc toa số 5 (dành cho tàu sáu toa) trên Tuyến Xanh lục là những toa có điều hòa không khí yếu. Nhiệt độ cài đặt cho những chiếc xe có hệ thống làm mát yếu cao hơn khoảng 1 đến 2 độ C so với những chiếc xe tiêu chuẩn. Ngoài ra, ngay cả trong cùng một toa xe, các khu vực gần các điểm kết nối giữa các toa xe (cả hai đầu toa xe) ít bị ảnh hưởng bởi gió từ quạt, do đó hành khách có thể tránh lạnh tương đối dễ dàng.

Câu 7 Trời nóng nhưng cảm giác như máy điều hòa không hoạt động.
<Trả lời>
Tùy thuộc vào nhiệt độ, độ ẩm và số người trong xe cũng như nhiệt độ bên ngoài, hệ thống điều hòa có thể không hoạt động.

Câu 8: Tại sao bạn lại bật điều hòa mặc dù trời lạnh?
<Trả lời>
Hệ thống điều hòa không khí bên trong tàu được điều khiển tự động và có thể làm mát hoặc quạt cho tàu quanh năm tùy thuộc vào nhiệt độ bên trong tàu và mức độ đông đúc của tàu.

Q9 Vui lòng cho tôi biết khi nào hệ thống sưởi ấm được bật.
<Trả lời>
Hệ thống sưởi ấm hoạt động quanh năm. Ngoài ra, ngay cả trong mùa đông, hệ thống sưởi có thể không hoạt động tùy thuộc vào nhiệt độ, độ ẩm và số người bên trong xe, cũng như nhiệt độ bên ngoài.

Câu 10: Trời lạnh bên trong tàu điện ngầm vào giờ cao điểm buổi sáng (vào mùa đông).
<Trả lời>
Vì nhiệt độ bên ngoài vào mùa đông thấp nên có thể mất một thời gian để bên trong xe đỗ ở các bãi đỗ xe ngoài trời ấm lên sau khi bật lò sưởi.

Câu 11: Vui lòng cho tôi biết nhiệt độ cài đặt của máy điều hòa.
<Trả lời>
Nhiệt độ cài đặt điều hòa không khí gần đúng được thể hiện trong bảng sau.
Điều này có thể thay đổi tùy thuộc vào mức độ tắc nghẽn trên tàu và thời gian trong ngày.