Tổng quan về sáng kiến

　Mặc dù số người tử vong do tai nạn giao thông đã giảm đáng kể, nhưng tốc độ giảm tai nạn giao thông trên đường dân sinh vẫn còn nhỏ và nhiều vụ tai nạn xảy ra trên đường địa phương cách nhà dân chỉ 500 mét. Rất cần phải thúc đẩy các biện pháp an toàn giao thông trên các tuyến đường dân sinh như tuyến đường đến trường.
　Những con đường địa phương xung quanh nhà chúng ta nên được sử dụng cho các hoạt động hàng ngày như mua sắm và đón trả trẻ em, nhưng nhiều xe ô tô vẫn đi tắt với tốc độ lên tới 40 đến 50 km/h, làm tăng nguy cơ tai nạn cho người đi bộ và người đi xe đạp sử dụng đường bộ hàng ngày.
　Có dữ liệu cho thấy khi xảy ra va chạm giữa người và ô tô, tỷ lệ tử vong tăng mạnh nếu tốc độ xe vượt quá 30 km/giờ. Do đó, để giảm thiểu tai nạn nghiêm trọng, điều quan trọng là phải giữ tốc độ xe trên đường dân cư dưới 30 km/h.
　Để đạt được mục tiêu đó, chúng tôi đang hợp tác với chính quyền quốc gia để triển khai các biện pháp an toàn giao thông cho đường dân sinh bằng cách sử dụng dữ liệu lớn ETC 2.0.

Hệ thống này thu phí tự động trên đường cao tốc và cũng thu thập dữ liệu về hành vi của xe (giảm tốc đột ngột, đánh lái đột ngột), tốc độ và lộ trình dưới dạng dữ liệu về xe thực sự di chuyển.
Dữ liệu thuộc sở hữu của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch và thông qua việc tiếp nhận dữ liệu, chúng tôi có thể thu thập được dữ liệu như tốc độ và tuyến đường, cho phép chúng tôi phân tích định lượng các vấn đề trong khu vực.