thực đơn

đóng

Văn bản chính bắt đầu ở đây.

Chính sách xe đạp của thành phố Yokohama

Cập nhật lần cuối vào ngày 27 tháng 1 năm 2020

Lịch sử các biện pháp của thành phố Yokohama nhằm chống lại xe đạp trái phép

Vào những năm 1970, việc sử dụng xe đạp tăng đột ngột đã khiến tình trạng xe đạp bị bỏ rơi trở thành vấn đề toàn quốc, và thành phố Yokohama cũng bắt đầu tìm cách giải quyết vấn đề này.
Đầu tiên, các hoạt động của huyện mẫu được thực hiện từ năm 1983 đến năm 1984. Mỗi phường chỉ định một trạm mẫu và với sự hợp tác của người dân địa phương, các hoạt động nhằm ban hành sắc lệnh đã được thực hiện, bao gồm quan hệ công chúng, nâng cao nhận thức và dọn dẹp những chiếc xe đạp bị bỏ quên trong thời gian dài. Kết quả của những hoạt động này là sắc lệnh ngăn chặn xe bị bỏ lại đã được ban hành vào năm 1985, và tổng cộng có 36 trạm được chỉ định là khu vực cấm đỗ xe, 22 trạm vào tháng 10 cùng năm và 14 trạm vào tháng 11 cùng năm, và dự án đã được triển khai.

Tổng quan về sắc lệnh

  1. tên: Quy định của thành phố Yokohama về việc ngăn ngừa xe đạp bị bỏ rơi, v.v. (Trang web bên ngoài)
  2. Đã xuất bản: Ngày 5 tháng 4 năm 1985
  3. Thực thi: Ngày 1 tháng 10 năm 1985
  4. Nội dung:
  • Cung cấp hướng dẫn và giáo dục về phương pháp đỗ xe đạp đúng cách, v.v.
  • Chỉ định các khu vực cấm đỗ xe đạp, v.v.
  • Dọn dẹp, lưu trữ và trả lại xe đạp bị bỏ rơi
  • Thành lập bãi đỗ xe đạp và triển khai bãi đỗ xe thu phí
  • Thúc đẩy bãi đậu xe đạp tư nhân
  • Thúc đẩy trách nhiệm của các bên liên quan

Tiện nghi đỗ xe đạp

Để giải quyết tình trạng xe đạp bị bỏ hoang và cải thiện môi trường giao thông để mọi người có thể sử dụng xe đạp dễ dàng hơn, thành phố Yokohama đã phát triển các bãi đỗ xe đạp do thành phố quản lý với sức chứa khoảng 100.000 xe đạp. Chúng tôi cũng đã thực hiện các biện pháp để cải thiện bãi đỗ xe đạp, chẳng hạn như trợ cấp một phần chi phí bảo trì cho các doanh nghiệp tư nhân.
Ngoài ra, như một biện pháp giải quyết vấn đề đỗ xe đạp của khách đến cửa hàng và cư dân chung cư, v.v., một luật lệ đã được ban hành vào năm 2018 yêu cầu phải lắp đặt các bãi đỗ xe đạp khi xây dựng hoặc mở rộng các cơ sở tạo ra khách hàng và các tòa nhà chung cư có nhu cầu về bãi đỗ xe đạp, đồng thời thúc đẩy việc lắp đặt các bãi đỗ xe đạp có sức chứa phù hợp.
Trang thông tin sử dụng bãi đỗ xe đạp thành phố
Trang dự án trợ cấp xây dựng bãi đỗ xe đạp tư nhân
Trang về bãi đỗ xe đạp

Dọn dẹp, lưu trữ và trả lại xe đạp bị bỏ rơi

Các khu vực xung quanh mỗi nhà ga trong thành phố đã được chỉ định là khu vực cấm đỗ xe và xe đạp, xe máy bị bỏ lại sẽ được dọn đi.
Trang về việc di chuyển, lưu trữ và trả lại xe đạp và xe máy bị bỏ rơi

Thúc đẩy sử dụng xe đạp

Xe đạp là phương tiện di chuyển tiện lợi và quen thuộc, ít gây ảnh hưởng đến môi trường và còn góp phần cải thiện sức khỏe. Để đảm bảo an toàn cho cả người đi xe đạp và người đi bộ, đồng thời thúc đẩy việc sử dụng xe đạp theo quan điểm làm phong phú thêm cuộc sống của người dân, Thành phố Yokohama đã xây dựng "Kế hoạch thúc đẩy xe đạp của Thành phố Yokohama" vào tháng 3 năm 2019, có tính đến các xu hướng quốc gia và các kế hoạch liên quan.
Dựa trên kế hoạch này, chúng tôi đặt mục tiêu tạo ra một thị trấn sôi động và di động, tạo ra một môi trường đạp xe nơi mọi người có thể đạp xe một cách an toàn và thoải mái, từ việc sử dụng hàng ngày đến giải trí.
Trang Kế hoạch Khuyến mại Xe đạp
Một trang web giới thiệu các sáng kiến ​​thúc đẩy xe đạp của Thành phố Yokohama đã được ra mắt vào tháng 3 năm 2019. Trang này cung cấp thông tin về các sự kiện liên quan đến xe đạp, xe đạp và sức khỏe, xe đạp và du lịch, bản đồ xe đạp, v.v.
Cổng thông tin xe đạp thành phố Yokohama Trang web của Cycle Yokohama (trang web bên ngoài)

Thắc mắc về trang này

Phòng Xúc tiến Chính sách Đường bộ, Phòng Xúc tiến Chính sách Đường bộ, Cục Đường bộ

điện thoại: 045-671-3644

điện thoại: 045-671-3644

Fax: 045-550-4892

Địa chỉ email: [email protected]

Quay lại trang trước

ID trang: 204-162-966

thực đơn

  • ĐƯỜNG KẺ
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • Tin tức thông minh