Về tuyến xe buýt kinh doanh

Để vận hành một tuyến xe buýt cần có các cơ sở vật chất như văn phòng kinh doanh và công ty nên hiểu rõ về các điều kiện tại địa phương như tình trạng đường sá và tình trạng giao thông, do đó, các công ty xe buýt hoạt động ở các khu vực gần đó thường được lựa chọn.

Vì chi phí vận hành xe buýt theo tuyến được trang trải bằng doanh thu từ tiền vé của hành khách nên các dịch vụ xe buýt theo tuyến không phù hợp với nhu cầu sử dụng thực tế có thể bị cắt giảm tùy theo quyết định của từng đơn vị vận hành xe buýt.
Quyết định có khôi phục số lượng dịch vụ xe buýt hay không sẽ tùy thuộc vào từng đơn vị vận hành xe buýt, nhưng việc tăng đáng kể số lượng người dùng là điều cần thiết, vì vậy chúng tôi cần những người sống dọc theo tuyến đường tích cực sử dụng dịch vụ.

Thành phố Yokohama tin rằng để vận hành tuyến xe buýt theo cách ổn định và liên tục trong tương lai, với nguồn tài chính hạn hẹp, thành phố nên hướng tới các hoạt động không phụ thuộc vào hỗ trợ tài chính. Vì lý do này, chính quyền địa phương không vận hành cái gọi là xe buýt cộng đồng mà họ thuê ngoài hoạt động cho các công ty xe buýt để trang trải chi phí hoạt động.

Luật Giao thông đường bộ quy định đơn vị kinh doanh xe buýt tuyến phải thành lập văn phòng kinh doanh và có đủ số lượng xe dự phòng để bảo đảm hoạt động ổn định của tuyến. Ngoài ra, còn phát sinh một số chi phí cố định, chẳng hạn như cần phải đảm bảo khu vực chờ cho xe để điều chỉnh lịch trình, dẫn đến việc phải chia nhân viên điều hành theo khu vực.
Ngoài ra, các tuyến đường có nhiều đơn vị xe buýt hoạt động song song sẽ trở nên kém hiệu quả đối với các đơn vị xe buýt, do đó, có khả năng họ sẽ phải thận trọng khi đi vào tuyến đường do một đơn vị xe buýt khác khai thác.