Thỏa thuận phát triển đô thị khu vực ga Nippa

(mục đích)
Điều 1 Mục đích của Thỏa thuận này là thúc đẩy phát triển đô thị tại khu vực xung quanh Ga Nippa bằng cách xác định các vấn đề bổ sung cho Quy hoạch Khu vực Ga Nippa và duy trì và cải thiện môi trường đô thị của khu vực này.

(Định nghĩa các thuật ngữ)
Điều 2 Định nghĩa các thuật ngữ được sử dụng trong Thỏa thuận này sẽ được quy định trong Luật Quy hoạch Đô thị và Luật Tiêu chuẩn Xây dựng.

(tên)
Điều 3 Thỏa thuận này được gọi là Thỏa thuận phát triển đô thị khu vực ga Nippa.

(Khu vực thỏa thuận phát triển đô thị)
Điều 4 Khu vực áp dụng Thỏa thuận này là Khu vực quy hoạch quận xung quanh Ga Nippa. (Diện tích sẽ được phân chia theo mục đích sử dụng đất như thể hiện trong sơ đồ quy hoạch quận đính kèm.)

(Thỏa thuận về phát triển đô thị)
Điều 5 Trong phạm vi này, cần nỗ lực thực hiện các mục sau:
Chung cho toàn quận
2. Từ ranh giới tuyến đường được thể hiện trên bản đồ phác thảo quy hoạch quận đính kèm. 5 mét hoặc 1. Lùi lại 0 mét sẽ được phát triển thành vỉa hè (chất lượng tương đương mặt đường nhựa hoặc tốt hơn).
Tuy nhiên, điều này không bao gồm phần lùi của lòng kênh.

Để đảm bảo vỉa hè có chức năng như không gian dành cho người đi bộ, không được sử dụng vỉa hè làm bãi đỗ xe hoặc có quảng cáo hoặc các vật thể khác cản trở lối đi của người đi bộ.

Tại các khu vực lùi dọc theo Tuyến Kawasaki-Machida, nếu có đủ không gian trên vỉa hè, sẽ được phép lắp đặt đồ nội thất đường phố thân thiện với người dân như ghế dài.

Không được dựng bất kỳ công trình hoặc vật thể nào khác ở các phần lùi của tường dọc theo con đường đông-tây phía nam Trạm Hai (ba tuyến đường (1) đến (3)), bao gồm cả không gian phía trên.

Khu vực xung quanh lối ra vào các tòa nhà tại quận Hồ sẽ được thiết kế không có rào cản và dễ sử dụng cho người già, người khuyết tật bằng cách loại bỏ vỉa hè và bậc thang.

Quảng cáo và biển hiệu phải tuân thủ theo Quy định quảng cáo ngoài trời của Thành phố Yokohama.

Khi lắp đặt bãi đỗ xe đạp, nhà kho, khu xử lý rác thải, v.v., cần phải cân nhắc đến kết cấu, vị trí, v.v.

Các chỗ đỗ xe cần thiết cho các tòa nhà phải được bố trí tại cùng một khuôn viên nếu có thể.

Không gian bốc xếp cần thiết cho tòa nhà phải được đảm bảo trong phạm vi công trình.

Đảm bảo cung cấp càng nhiều không gian xanh càng tốt tại khu vực xây dựng tòa nhà.

Màu sắc của tường ngoài tòa nhà hoặc các cột trụ và mái nhà thay thế chúng phải có tông màu phù hợp với môi trường xung quanh.

Tại các khu vực lùi của các bức tường dọc theo đường thủy (không gian mở dọc theo vỉa hè), hệ thống chiếu sáng và các tiện ích khác sẽ được lắp đặt để chiếu sáng các không gian mở dọc theo vỉa hè, góp phần vào sự an toàn và an ninh của khu vực địa phương.

Hai trạm phía trước Quận
Các công viên nhỏ được thể hiện trong bản đồ phác thảo quy hoạch quận đính kèm sẽ có chức năng là những không gian nơi mọi người có thể tụ tập và thư giãn, và sẽ không được sử dụng làm bãi đậu xe hoặc để lắp đặt quảng cáo hoặc các vật thể khác gây cản trở giao thông cho người đi bộ. Ngoài ra, chúng tôi sẽ nỗ lực trồng các loại cây thân thiện với con người và đồ nội thất đường phố như ghế dài.

Khu vực lùi dọc theo tuyến đường thủy kéo dài về phía Tây từ quảng trường nhà ga (không gian mở dọc theo vỉa hè) sẽ được thiết kế để tạo ra không gian ngõ thoáng tối đa, đồng thời sẽ trở nên sôi động hơn bằng các tiện ích thương mại, v.v. và hấp dẫn hơn bằng cách trồng cây xanh.

Khu vực chung sống Sanjuko
Nếu một tòa nhà mới được xây dựng trong quận này và mục đích sử dụng liền kề của tòa nhà đó là nhà máy và nhà ở, để cho phép nhà ở và nhà máy cùng tồn tại trong quận, theo quy định chung, khoảng cách giữa các đường tường của tòa nhà mới và đất liền kề sẽ là ít nhất 1,0 m nếu diện tích lô đất là 500 mét vuông trở lên nhưng nhỏ hơn 700 mét vuông và ít nhất 1,5 m nếu diện tích lô đất là 700 mét vuông trở lên và sẽ bảo đảm càng nhiều thảm thực vật càng tốt trong không gian trống.

Khoảng lùi tường dọc theo lòng kênh (không gian mở dọc theo vỉa hè) được thể hiện trong sơ đồ phác thảo quy hoạch quận đính kèm sẽ được thiết kế để tạo ra không gian lối đi mở nhiều nhất có thể và sẽ không lắp đặt bất kỳ công trình hoặc kết cấu nào khác, kể cả trên không.
Tuy nhiên, điều này không bao gồm các tiện ích góp phần vào sự an toàn và an ninh của khu vực, chẳng hạn như tường chắn và hàng rào được lắp đặt trên đó, cũng như hệ thống chiếu sáng các khoảng trống dọc theo vỉa hè.

(Trách nhiệm)
Điều 6 Chủ sở hữu đất trong khu vực này, những người có quyền bề mặt và quyền thuê đất để sở hữu các tòa nhà và những người có ý định sử dụng các tòa nhà (sau đây gọi là "Chủ sở hữu đất, v.v.") phải tuân thủ thỏa thuận này và nỗ lực duy trì và thúc đẩy một môi trường tốt.

2 Chủ đất, v.v. có ý định xây dựng công trình phải tham khảo ý kiến ​​trước của Ban quản lý theo quy định tại Điều 7.

3. Khi chủ sở hữu đất đai, v.v. chuyển nhượng quyền sở hữu, v.v., thì phải giải thích nội dung của Thỏa thuận này cho người mới có quyền sở hữu và giao cho người mới có quyền sở hữu đó thừa kế.

(ủy ban chỉ đạo)
Điều 7 Để giải quyết các vấn đề liên quan đến việc thực hiện thỏa thuận này, một Ủy ban quản lý Thỏa thuận phát triển đô thị khu vực ga Nippa (sau đây gọi là "Ủy ban") sẽ được thành lập.

2. Ủy ban gồm một Chủ tịch, hai Phó Chủ tịch và một số thành viên Ủy ban được bầu trong số các thành viên trong khu vực thỏa thuận phát triển đô thị của Hội đồng Phát triển đô thị khu vực Ga Nippa.

3. Ủy ban sẽ được thành lập trong Hội đồng phát triển đô thị khu vực xung quanh ga Nippa.

(Vai trò của Ban chỉ đạo)
Điều 8 Các bản vẽ xây dựng kèm theo mẫu thông báo sẽ được xem xét để xác định xem chúng có phù hợp với Thỏa thuận này hay không.

2. Nếu hợp lệ, mẫu thông báo đính kèm sẽ được đóng dấu chấp thuận và trả lại cho doanh nghiệp.

3. Trong trường hợp có bất kỳ sự không tuân thủ nào, Ban quản lý sẽ thảo luận và thực hiện điều chỉnh.

(Khác)
Điều 9 Nếu có bất kỳ vấn đề nào không được nêu rõ trong Thỏa thuận này hoặc có bất kỳ nghi ngờ nào phát sinh, vấn đề đó sẽ được quyết định thông qua thảo luận của Ủy ban.