Khái niệm phát triển đô thị mới cho khu vực phía nam Ga Shin-Yokohama (dự thảo)

Tại khu vực phía nam Ga Shin-Yokohama, rộng khoảng 37 ha, kế hoạch dự án điều chỉnh đất đã bị bãi bỏ vào năm 2003. Tuy nhiên, các quy hoạch đô thị vẫn được duy trì và các hạn chế xây dựng vẫn được áp dụng để giải quyết các vấn đề tại địa phương, chẳng hạn như phát triển hệ thống thoát nước thải và cải thiện đường sá.
(Mọi công trình xây dựng trong khu vực đều phải xin phép theo Điều 53 của Luật Quy hoạch đô thị. Để biết thông tin chi tiết hơn và mẫu đơn đăng ký, vui lòng xem trang sau. )
Để giải quyết những vấn đề mang tính khu vực này, thành phố đã xây dựng "Ý tưởng phát triển đô thị mới (Bản thảo) cho khu vực phía Nam ga Shin-Yokohama" vào năm 2010 và hiện đang xem xét phát triển đô thị dựa trên ý tưởng này.
Hiện nay, một hiệp hội chuẩn bị tái phát triển do một nhóm chủ đất tình nguyện thành lập đang xem xét việc tái phát triển khu vực phía trước ga Shinoharaguchi. Thành phố Yokohama đang hỗ trợ hiệp hội chuẩn bị thực hiện dự án tái phát triển và cũng đang xem xét phát triển cơ sở hạ tầng ở khu vực xung quanh kết hợp với dự án tái phát triển.

• Giấy phép xây dựng theo Điều 53 của Luật Quy hoạch đô thị

Kế hoạch thành phố được quyết định vào tháng 1 năm 1994
Kế hoạch kinh doanh được quyết định vào tháng 7 năm 1997
Kế hoạch kinh doanh đã bị bãi bỏ vào tháng 3 năm 2003 (kế hoạch thành phố vẫn còn).
Tháng 12 năm 2010: Khái niệm phát triển đô thị mới cho khu vực phía Nam của Ga Shin-Yokohama (dự thảo)
Tháng 3 năm 2018: Thành lập Hiệp hội chuẩn bị tái phát triển đô thị khu vực lối ra phía Nam ga Shin-Yokohama

Tại khu vực phía Nam Ga Shin-Yokohama, các quy hoạch dự án điều chỉnh đất cũ (quyết định quy hoạch đô thị năm 1994, quyết định quy hoạch dự án năm 1997) đã bị bãi bỏ, nhưng vì không có quy hoạch phát triển đô thị mới nào thay thế cho dự án điều chỉnh đất cũ nên quyết định quy hoạch đô thị vẫn còn hiệu lực.
Cho đến nay, các vấn đề như phát triển hệ thống thoát nước thải và cải thiện những con đường hẹp nguy hiểm cho người đi bộ vẫn còn tồn tại, và các hạn chế xây dựng được áp dụng do các quyết định quy hoạch đô thị.
Lần này, chúng tôi muốn trình bày khái niệm phát triển đô thị mới của thành phố và xây dựng kế hoạch phát triển đô thị mới trong khi lắng nghe ý kiến ​​của người dân địa phương.

(1) Khi phát triển các thị trấn mới, chúng tôi rất coi trọng việc xây dựng sự đồng thuận trong cộng đồng và sẽ tiến hành theo từng giai đoạn, bắt đầu từ khi đạt được thỏa thuận.
(2) Khi quy hoạch phát triển đô thị mới được lập, quyết định quy hoạch đô thị đối với dự án điều chỉnh đất cũ sẽ bị bãi bỏ.
(3) Về mục đích sử dụng đất, khu vực này sẽ được chia thành "khu vực nhà ga", nơi sẽ xem xét mục đích sử dụng đất tiên tiến và "khu vực dân cư", nơi sẽ duy trì môi trường sống hiện tại.

• Tại khu vực xung quanh nhà ga, chúng tôi sẽ tiếp tục thảo luận với chủ đất về việc sử dụng đất tiên tiến, v.v.
• Tại các khu dân cư, chúng tôi hỗ trợ các hoạt động địa phương như thành lập các tổ chức phát triển thị trấn, các quy tắc và kế hoạch để đáp ứng nhu cầu của địa phương.

(4) Về các tuyến đường chính trong khu vực, chúng tôi đặt mục tiêu cải thiện khả năng tiếp cận từ phía nam của Ga Shin-Yokohama và đảm bảo an toàn cho người đi bộ trong khu vực kết hợp với các dự án phát triển ở khu vực xung quanh nhà ga.
Ngoài ra, do các tuyến đường quy hoạch đô thị hiện tại (Tuyến Shin-Yokohama Shinohara, Tuyến Shin-Yokohama Minamiguchi) dựa trên tiền đề phát triển quy mô lớn như một phần của dự án điều chỉnh đất cũ nên hướng tuyến và chiều rộng của chúng sẽ được xem xét lại theo quy hoạch phát triển đô thị mới, có tính đến địa hình hiện tại, độ cao đất ở và vị trí hiện tại của các tuyến đường.
(5) Về hệ thống thoát nước thải, công trình xây dựng tại thị trấn Oazoto sẽ bắt đầu vào năm tài chính 2010. Tại thị trấn Shinohara, việc xây dựng sẽ bắt đầu sau khi kế hoạch phát triển thị trấn mới được lập, nhưng sau khi xem xét, người ta quyết định rằng có thể tiến hành xây dựng trước hệ thống thoát nước thải, do đó việc xây dựng sẽ diễn ra trước khi có nước mưa.