Khái niệm cơ bản về giao thông không rào cản trong khu vực xung quanh ga Tsurumi

Thành phố Yokohama đã chọn bốn khu vực (xung quanh các ga Kannai, Tsurumi, Yokohama và Shin-Yokohama) làm các khu vực mục tiêu (khu vực phát triển ưu tiên) cho khái niệm cơ bản dựa trên Đạo luật thúc đẩy việc di chuyển thuận lợi bằng phương tiện giao thông công cộng cho người cao tuổi, người khuyết tật, v.v. (thường được gọi là Đạo luật không rào cản giao thông) có hiệu lực vào năm 2000. Người dùng, bao gồm người cao tuổi và người khuyết tật, các doanh nghiệp liên quan và chính phủ đã cùng nhau làm việc để xem xét kế hoạch.
Vào ngày 6 tháng 8 năm 2004, thành phố của chúng tôi đã xây dựng kế hoạch cơ bản đầu tiên về giao thông không có rào cản tại các khu vực xung quanh Ga Kannai và Ga Tsurumi.

• Phiên bản tóm tắt (PDF: 1.457KB)
• Phiên bản đầy đủ (văn bản chính) (PDF: 2,694KB)
• Phiên bản đầy đủ (dữ liệu) (PDF: 2,813KB)

Vào tháng 12 năm 2008, một phần các tuyến đường cụ thể trong Sáng kiến ​​cơ bản không rào cản và Khu vực phát triển ưu tiên của khu vực ga Tsurumi đã được Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch chỉ định là tuyến đường cụ thể. (PDF của bản đồ chỉ định đường cụ thể： Khu vực xung quanh Ga Tsurumi (PDF: 1.110KB)

Khu vực xung quanh Ga Tsurumi và Ga Keikyu Tsurumi là một trung tâm phụ của Thành phố Yokohama và nằm ở trung tâm của Quận Tsurumi, nơi tập trung các cơ sở kinh doanh, thương mại, công cộng, phúc lợi và y tế.

Khi chúng tôi tiến hành xây dựng kế hoạch cơ bản, chúng tôi đã thành lập Ủy ban Chuyên gia về Giao thông không rào cản của Thành phố Yokohama để nghiên cứu kế hoạch theo góc độ toàn thành phố, đồng thời chúng tôi cũng thành lập Tiểu ban Quận Tsurumi để tiến hành các nghiên cứu cụ thể về kế hoạch cơ bản cho từng quận mục tiêu.

• Ủy ban đặc biệt về giao thông không rào cản của thành phố Yokohama

Chủ tịch: Giáo sư, Khoa Kiến trúc, Trường Khoa học và Công nghệ, Đại học Nihon

Phó chủ tịch: Trợ lý giáo sư, Viện sau đại học, Đại học quốc gia Yokohama

• Ủy ban Quận Tsurumi

Chủ tịch: Minoru Yamada, Phó Giáo sư, Khoa Kỹ thuật, Đại học Ibaraki

Người ta xác nhận rằng bốn khu vực - xung quanh Ga Kannai, Ga Tsurumi, Ga Yokohama và Ga Shin-Yokohama - đã được chọn là các khu vực phát triển ưu tiên và việc xem xét sẽ tiếp tục.

Chúng tôi đã xem xét lại các cơ chế của Luật Giao thông không rào cản và thảo luận về những nỗ lực trong quá khứ cũng như định hướng tương lai tại khu vực Tsurumi.

Chúng tôi đã xác nhận các yêu cầu lựa chọn cho các lĩnh vực phát triển ưu tiên.

Chúng tôi đã xem xét các kế hoạch liên quan và các dự án sắp tới trong khu vực Tsurumi.

Chúng tôi đã tiến hành đi kiểm tra thị trấn và sau khi kiểm tra, mỗi nhóm sẽ sắp xếp các vấn đề và xem xét các biện pháp đối phó.

Chúng tôi đã xác định các vấn đề trong khu vực thông qua các cuộc kiểm tra thực tế tại thị trấn và các cuộc khảo sát được tiến hành trong những năm trước, đồng thời xem xét việc thiết lập các khu vực ưu tiên phát triển và các tuyến đường thúc đẩy khả năng tiếp cận không có rào cản.

Xét đến tầm quan trọng của các dự án và tính khả thi của việc triển khai, chúng tôi đã xem xét các dự án (các dự án cụ thể) và các tuyến đường cần triển khai để đạt được khả năng tiếp cận không có rào cản.

Chúng tôi đã xác nhận bản dự thảo quy hoạch cơ bản cho hai khu vực xung quanh Ga Kannai và Ga Tsurumi.

Ý kiến ​​của công chúng đã được thu thập về dự thảo khái niệm cơ bản cho hai quận xung quanh Ga Kannai và Ga Tsurumi.

Dựa trên các ý kiến ​​nhận được thông qua bình luận của công chúng, chúng tôi đã xem xét dự thảo khái niệm cơ bản và hoàn thiện nó dưới dạng một ủy ban khu vực.

Chúng tôi đã xem xét bản dự thảo khái niệm cơ bản được xây dựng dựa trên các ý kiến ​​và bình luận của công chúng nhận được tại các cuộc họp cuối cùng của ủy ban cho cả hai quận.