現在位置
- Trang đầu của Thành phố Yokohama
- Cuộc sống và Thủ tục
- Phát triển đô thị và môi trường
- Bảo tồn môi trường
- Sáng kiến bảo tồn môi trường
- Đánh giá môi trường
- Kinh doanh tại Yokohama
- 71.Thủ tục đánh giá tác động môi trường cho tuyến đường trực tiếp Sotetsu-Tokyu
- 71.Báo cáo về kết quả điều tra tiếp theo về Tuyến trực tiếp Sotetsu-Tokyu (sau khi vận hành)
Cập nhật lần cuối: 25 tháng 2 năm 2025
Văn bản chính bắt đầu ở đây.
71.Báo cáo về kết quả điều tra tiếp theo về Tuyến trực tiếp Sotetsu-Tokyu (sau khi vận hành)
Báo cáo kết quả khảo sát sau kiểm tra (sau khi vận hành)
Vui lòng xem tệp PDF bên dưới để biết báo cáo về kết quả điều tra tiếp theo về Tuyến đường sắt trực tiếp Sotetsu-Tokyu (sau khi vận hành).
Xin lưu ý rằng văn bản, hình ảnh, số liệu, v.v. trong tệp PDF đều có bản quyền.
Việc sao chép hoặc tái sử dụng mà không được phép đều bị nghiêm cấm, ngoại trừ trường hợp được luật bản quyền cho phép, chẳng hạn như "sao chép để sử dụng cá nhân" hoặc "trích dẫn".
Câu chuyện chính
- Chương 1: Nội dung của kế hoạch kinh doanh mục tiêu
- 1.1 Tên của chủ doanh nghiệp, tên người đại diện và địa điểm của văn phòng chính
- 1.2 Tên doanh nghiệp mục tiêu
- 1.3 Loại hình và quy mô kinh doanh mục tiêu
- 1.4 Khu vực thực hiện dự án mục tiêu
- 1,5 Tổng quan về doanh nghiệp mục tiêu
- 1.6 Người thực hiện và nhà thầu của các cuộc điều tra tiếp theo
- Chương 2 Kết quả khảo sát tiếp theo
- 2.1 Các mục và phương pháp điều tra tiếp theo được mô tả trong kế hoạch điều tra tiếp theo
- 2.2 Tóm tắt kết quả điều tra tiếp theo
- 2.3 Kết quả điều tra tiếp theo
- 2.3.1 tiếng ồn
- 2.3.2 rung động
- 2.3.3 Sụt lún đất
- 2.3.4 Mực nước ngầm
- 2.3.5 Chất thải chung và chất thải công nghiệp từ việc sử dụng các tòa nhà nhà ga
- 2.4 Nhận xét về kết quả điều tra tử thi
- 2.4.1 tiếng ồn
- 2.4.2 rung động
- 2.4.3 Sụt lún đất
- 2.4.4 Mực nước ngầm
- 2.4.5 Chất thải chung và chất thải công nghiệp từ việc sử dụng các tòa nhà nhà ga
- 2,5 Khi các biện pháp bảo tồn môi trường mới được thực hiện, kết quả của các biện pháp đó, dự đoán, đánh giá hoặc khảo sát theo dõi
- Chương 3: Phản hồi các ý kiến đóng góp trong quá trình đánh giá tác động môi trường
- Chương 4 Tóm tắt và cân nhắc
- 4.1 Các mục sau điều tra
- 4.2 Kết quả khảo sát sau sự kiện theo từng hạng mục
- 4.2.1 tiếng ồn
- 4.2.2 rung động
- 4.2.3 Sụt lún đất
- 4.2.4 Mực nước ngầm
- 4.2.5 Chất thải, v.v. (chất thải thông thường và chất thải công nghiệp phát sinh từ việc sử dụng các tòa nhà nhà ga)
nhận xét
- Bản đồ được sử dụng trong tệp PDF là bản sao của Bản đồ địa hình kỹ thuật số 25000 do Cơ quan thông tin địa lý Nhật Bản xuất bản với sự chấp thuận của Tổng giám đốc Cơ quan. (Được Tổng giám đốc Cơ quan thông tin địa lý Nhật Bản phê duyệt dựa trên Đạo luật khảo sát (Sao chép) R6JHf238)
- Mọi sao chép từ bên thứ ba đều phải có sự chấp thuận của Tổng giám đốc Cơ quan Thông tin Địa không gian Nhật Bản.
Về tình trạng thủ tục
Vui lòng tham khảo "71. Quy trình đánh giá tác động môi trường của Đường dây trực tiếp Sotetsu-Tokyu" để biết tình trạng thủ tục của dự án này.
Bạn có thể cần một trình đọc PDF riêng để mở tệp PDF.
Nếu bạn không có, bạn có thể tải xuống miễn phí từ Adobe.
Tải xuống Adobe Acrobat Reader DC
Thắc mắc về trang này
Phòng Đánh giá tác động môi trường, Cục Bảo tồn môi trường, Cục Môi trường Midori
điện thoại: 045-671-2495
điện thoại: 045-671-2495
Fax: 045-663-7831
ID trang: 515-325-226