thực đơn

đóng

Văn bản chính bắt đầu ở đây.

C-106: Excite Yokohama 22 Khu vực lối ra phía Đông Nam của Ga Yokohama

※Bản kế hoạch này là bản đọc một văn bản luật định dưới dạng bảng và nội dung có thể khó hiểu. Để xác nhận thông tin chi tiết, vui lòng liên hệ với Ban Đổi mới Đô thị (Điện thoại: 045-671-2693).

Cập nhật lần cuối: 1 tháng 4 năm 2023


Kế hoạch

・Kế hoạch
tên Excite Yokohama 22 Khu vực lối ra phía Đông Nam của ga Yokohama
chức vụ Takashima 2-chome, Nishi-ku
khu vực Khoảng 2,5ha
Mục tiêu quy hoạch quận Khu vực này nằm ở phía đông nam của Ga Yokohama và hướng ra Sông Katabira. Nó cũng tiếp giáp với quận Minato Mirai 21 và quận Hiranuma bên kia sông Katabira.
Mặc dù có các cơ sở thương mại và văn phòng, nhà kho, cơ sở đường sắt, v.v. nằm trong khu vực này, nhưng khu vực này bị chia cắt bởi đường sắt, có rất nhiều đất chưa sử dụng và chưa được sử dụng, và đất không được sử dụng để tận dụng các đặc điểm của vị trí gần nhà ga. Hơn nữa, còn có vấn đề về khả năng tiếp cận các quận lân cận Minato Mirai 21 và Hiranuma, cũng như khả năng di chuyển trong quận.
Khái niệm chung của Quy hoạch tổng thể đô thị thành phố Yokohama cho khu vực xung quanh Ga Yokohama, bao gồm cả quận này, kêu gọi tận dụng tối đa tiềm năng của khu vực, chẳng hạn như một trong những lượng hành khách lớn nhất trong vùng đô thị Tokyo và tập trung các doanh nghiệp thương mại trước nhà ga, cũng như vị trí gần Sân bay quốc tế Haneda, nhằm tận dụng đất đai để tăng cường các chức năng du lịch và trao đổi phù hợp với một trung tâm trao đổi châu Á có khả năng cạnh tranh quốc tế.
Ngoài ra, Kế hoạch tổng thể tái thiết bờ sông thành phố Yokohama kêu gọi tăng cường và mở rộng mạng lưới đường dành cho người đi bộ hấp dẫn để thu hút mọi người đến bờ sông, biểu tượng của Yokohama, và tăng cường mối liên kết giữa các quận khác nhau của bờ sông.
Excite Yokohama 22 được xây dựng vào năm 2009 thông qua sự hợp tác giữa khu vực tư nhân và chính phủ, hướng tới khu vực xung quanh Ga Yokohama. Nó đặt ra tầm nhìn tương lai cho thành phố như một "thành phố được lựa chọn" thu hút mọi người từ khắp nơi trên thế giới, một "thành phố hấp dẫn" với những quang cảnh dễ chịu và đáng nhớ, và một "thành phố mà mọi người liên quan đến thành phố đều có thể tự hào". Dựa trên những tầm nhìn tương lai này, chúng tôi đang làm việc tuần tự kết hợp với các dự án phát triển tư nhân để tạo ra một mạng lưới dành cho người đi bộ ba chiều cho phép di chuyển và lưu thông thống nhất và thông suốt giữa phía đông và phía tây của Ga Yokohama, tổ chức lại quảng trường nhà ga trước lối ra phía đông của Ga Yokohama để tăng cường chức năng tiếp cận sân bay như một cửa ngõ vào trung tâm quốc tế, phát triển các tuyến đường tạo thành xương sống của khu vực xung quanh Ga Yokohama để tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông trong khu vực và thực hiện các biện pháp phòng chống lũ lụt liên kết các con sông, cống rãnh và phát triển đô thị để đảm bảo mức độ an toàn kiểm soát lũ lụt thích hợp cho khu vực xung quanh Ga Yokohama.
Dựa trên những cân nhắc này, quy hoạch quận này nhằm mục đích hướng dẫn phù hợp các dự án phát triển tư nhân được quy hoạch trong quận, tăng cường mối liên kết với các quận khác ở bờ sông trung tâm thành phố và cải thiện khả năng tiếp cận xung quanh Ga Yokohama, cũng như tạo ra một không gian đô thị hấp dẫn, sôi động, phù hợp với vai trò là cửa ngõ vào thành phố quốc tế Yokohama bằng cách tập trung các chức năng thương mại và kinh doanh tiên tiến phù hợp với một trung tâm thành phố đáp ứng các nhu cầu đa dạng từ cả Nhật Bản và nước ngoài.
Phường
Khu vực
của
Điều chỉnh
Sự chuẩn bị

Mở
Sự khởi hành

Sắc đẹp
Sự bảo vệ
tất cả
ĐẾN
Seki
giấm
R
phương hướng
cây kim
Chính sách sử dụng đất 1. Để tạo ra một không gian đô thị hấp dẫn và sôi động, xứng đáng là cửa ngõ vào thành phố quốc tế Yokohama, chúng tôi sẽ sử dụng đất hiệu quả và tập trung các chức năng thương mại, kinh doanh có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng của cả khách hàng trong nước và quốc tế.
2. Chúng tôi đặt mục tiêu tạo ra một mạng lưới dành cho người đi bộ ba chiều bao gồm các tầng trên mặt đất và dưới lòng đất, tập trung vào lõi nhà ga, góp phần cải thiện khả năng di chuyển và di chuyển trơn tru xung quanh Ga Yokohama.
3. Thực hiện các biện pháp phòng chống lũ lụt bằng cách phối hợp các con sông, hệ thống thoát nước thải và phát triển đô thị để tạo ra một không gian an toàn và bảo đảm.
Chính sách phát triển cơ sở vật chất của huyện Trong khi tăng cường hợp tác trong các khu vực ven sông ở trung tâm Tokyo như quận Minato Mirai 21, chúng tôi sẽ đảm bảo khả năng di chuyển xung quanh Ga Yokohama, nơi tập trung nhiều chức năng thương mại và kinh doanh, đồng thời tạo ra mạng lưới đi bộ thuận tiện, nhiều tầng tập trung tại trung tâm nhà ga.
1. Là trung tâm của mạng lưới dành cho người đi bộ, một lõi nhà ga sẽ được phát triển để hoạt động như một hướng dẫn cho du khách, tạo thành một không gian liên tục với giếng trời mở dễ nhìn từ mỗi tầng. Ngoài ra, các không gian xung quanh tiền sảnh sẽ được phát triển nhằm tạo nên bầu không khí sôi động ở mỗi tầng.
2. Là tuyến đường có thể đi từ đông sang tây của Ga Yokohama, lối đi dành cho người đi bộ A kết nối trực tiếp đến trung tâm mua sắm ngầm tại lối ra phía đông của Ga Yokohama, lõi nhà ga, lối đi dành cho người đi bộ B và lối đi dành cho người đi bộ C sẽ được xây dựng liên tục, dẫn đến cổng soát vé phía nam của tuyến JR.
3. Đường dành cho người đi bộ D sẽ được xây dựng nối liền cầu vượt sông Katabira và Nhà ga trung tâm như một tuyến đường dành cho người đi bộ kết nối khu vực xung quanh Ga Yokohama và quận Minato Mirai 21. Điều này sẽ được liên kết với bản thiết kế kiến ​​trúc để tạo ra một tuyến đường lưu thông nhiều lớp và sôi động.
4. Là tuyến đường dành cho người đi bộ kết nối khu vực xung quanh Ga Yokohama và quận Hiranuma, lối đi dành cho người đi bộ E sẽ được xây dựng như một phần của dự án địa điểm Tuyến Toyoko, đang được phát triển từ quận Hiranuma và sẽ được kết nối với lối đi dành cho người đi bộ B và liên kết với lõi nhà ga.
5. Để tăng khả năng tiếp cận trong Quận này, lối đi dành cho người đi bộ D, đường bộ, lối đi dành cho người đi bộ E và lối đi dành cho người đi bộ B sẽ được phát triển thành các tuyến đường cho phép người đi bộ tham quan Quận, tập trung vào lõi nhà ga.

・Kế hoạch (tiếp theo)
Kế hoạch phát triển quận

Vị trí và quy mô các cơ sở của quận

Lõi đầu cuối

Diện tích: Khoảng 500 m2 (bao gồm cả khu vực không phải ngoài trời)

Đường đi bộ A
Đường đi bộ B
Đường đi bộ C
Đường đi bộ D
Đường đi bộ E
Chiều rộng 6,0m Chiều dài xấp xỉ. 40m (không có bầu trời xanh)
Chiều rộng 9,0m Chiều dài xấp xỉ. 70m (không có bầu trời xanh)
Chiều rộng 13,0m Chiều dài xấp xỉ. 50m (không có bầu trời xanh)
Chiều rộng 2,0m Chiều dài xấp xỉ. 100m (không có bầu trời xanh)
Chiều rộng 4,0m Chiều dài xấp xỉ. 120m (không có bầu trời xanh)
đường Chiều rộng 4,0m Chiều dài xấp xỉ. 120 phút

Thắc mắc về trang này

Cục Phát triển Đô thị, Sở Đổi mới Đô thị, Ban Đổi mới Đô thị

điện thoại: 045-671-2693

điện thoại: 045-671-2693

Fax: 045-664-3551

Địa chỉ email: [email protected]

Quay lại trang trước

ID trang: 546-442-087

thực đơn

  • ĐƯỜNG KẺ
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • Tin tức thông minh