C-098: Excite Yokohama 22 Cửa ra phía Tây ga Yokohama/Khu vực Tsurayamachi

Khu vực xung quanh Ga Yokohama được định vị là trung tâm của Yokohama theo hướng dẫn về việc chuẩn bị, phát triển và bảo tồn các khu vực quy hoạch đô thị và được mô tả là "nơi sẽ thu hút sự tập trung các chức năng vốn, cũng như các chức năng thương mại và kinh doanh cấp cao, chức năng văn hóa và các chức năng khác, hình thành nên một khu vực cực kỳ thuận tiện và sôi động". Quy hoạch tổng thể quy hoạch đô thị thành phố Yokohama cũng định vị nhà ga này là trung tâm của Yokohama, nêu rõ rằng "nhà ga sẽ tận dụng tối đa tiềm năng của mình, chẳng hạn như có một trong những lượng hành khách cao nhất ở vùng đô thị Tokyo và một cụm thương mại trước nhà ga, cũng như vị trí gần Sân bay quốc tế Haneda, để tận dụng đất đai nhằm tăng cường các chức năng du lịch và trao đổi phù hợp với một trung tâm trao đổi châu Á có khả năng cạnh tranh quốc tế".
Hơn nữa, Excite Yokohama 22 được xây dựng vào năm 2009 thông qua sự hợp tác giữa khu vực tư nhân và chính phủ, hướng tới khu vực xung quanh Ga Yokohama. Dựa trên bảy chiến lược phát triển đô thị - Chiến lược Trung tâm Yokohama, Chiến lược sáng tạo môi trường, Chiến lược an toàn và an ninh, Chiến lược không gian truyền cảm hứng, Chiến lược du lịch nhàn nhã, Chiến lược chuyển hướng giao thông và Chiến lược đồng sáng tạo hợp tác - những phát triển đang được thực hiện để tăng cường khả năng cạnh tranh quốc tế và cải thiện năng lực phòng chống thiên tai.
Hơn nữa, khu vực trung tâm Yokohama và khu vực ven sông, bao gồm khu vực xung quanh Ga Yokohama, đã được chính phủ quốc gia chỉ định là các khu vực phát triển ưu tiên tái thiết đô thị cụ thể vào năm 2012 và đang được yêu cầu tăng cường hơn nữa khả năng cạnh tranh quốc tế. Chính sách phát triển khu vực cho trung tâm thành phố Yokohama và khu vực ven sông nêu rõ rằng "Tại khu vực xung quanh Ga Yokohama, một trong những nhà ga hàng đầu của vùng thủ đô, chúng tôi sẽ tái thiết khu vực đô thị hiện có bằng cách xây dựng lại các tòa nhà cũ và nâng cấp cơ sở hạ tầng đô thị, qua đó tích hợp trung tâm thành phố và tăng cường chức năng trung tâm giao thông, đồng thời tạo ra không gian đô thị hấp dẫn và sôi động, xứng đáng là cửa ngõ vào thành phố quốc tế Yokohama thông qua việc tích hợp nhiều chức năng khác nhau, bao gồm các chức năng kinh doanh, thương mại, dịch vụ và giao lưu văn hóa trên diện rộng và quốc tế." Ngoài ra, mục tiêu phát triển khu vực xung quanh Ga Yokohama là "tạo ra một không gian đô thị an toàn, có khả năng chống chịu với thiên tai và một thành phố tiên tiến thân thiện với môi trường".
Hơn nữa, để ứng phó với những thay đổi trong tương lai về điều kiện xã hội, tiếp tục tỏa sáng trong tương lai và định hình khu vực ven sông thành bộ mặt quyến rũ của một "thành phố toàn cầu", Kế hoạch tổng thể tái thiết bờ sông thành phố Yokohama đã được xây dựng vào năm 2015 với tầm nhìn trung hạn đến dài hạn. Một trong những biện pháp là "tạo ra những không gian và căn cứ thu hút mọi người từ khắp nơi trên thế giới". Là một phần trong quá trình phát triển môi trường kinh doanh và sinh hoạt hỗ trợ nền kinh tế của Yokohama, ngoài việc tăng cường các chức năng kinh doanh và thương mại, các nỗ lực sẽ được thực hiện để tăng cường các chức năng đô thị theo ba góc độ "kinh doanh quốc tế", "khách sạn" và "sáng tạo". Kế hoạch này nhằm cải thiện môi trường kinh doanh đặc trưng của khu vực ven sông thành phố, nuôi dưỡng các công ty hỗ trợ các ngành công nghiệp này và thúc đẩy sự đổi mới giữa các công ty mạo hiểm trong thành phố. Dự án cũng sẽ thúc đẩy sự phát triển của một môi trường sống độc đáo cho khu vực ven sông của thành phố, nơi mọi người có thể đạt được phong cách làm việc và lối sống phong phú, đồng thời phát triển một trung tâm thành phố mới sẽ được những người làm việc tại khu vực ven sông của thành phố và những người khác thực hiện nhiều hoạt động đô thị khác nhau lựa chọn.
Vào năm 2014, chính phủ quốc gia đã chỉ định vùng đô thị Tokyo, bao gồm cả thành phố Yokohama, là Đặc khu chiến lược quốc gia. Chính sách của khu vực này đặt ra mục tiêu "tạo ra một trung tâm kinh doanh quốc tế thu hút vốn, nguồn nhân lực và các công ty từ khắp nơi trên thế giới bằng cách tạo ra môi trường thân thiện với doanh nghiệp nhất thế giới, đồng thời tạo ra các doanh nghiệp mới có khả năng cạnh tranh quốc tế thông qua tinh thần kinh doanh và đổi mới trong các lĩnh vực như khám phá thuốc" và liệt kê các vấn đề chính sách như "phát triển môi trường sống hỗ trợ doanh nghiệp, bao gồm cả cư dân nước ngoài".
Dựa trên các kế hoạch cấp cao hơn này, khu vực Excite Yokohama 22 Yokohama Station West Exit/Tsuruyacho sẽ là nơi tập trung các chức năng thủ đô và các chức năng thương mại, kinh doanh cấp cao khác, tạo nên không gian đô thị hấp dẫn và sôi động, xứng đáng là cửa ngõ vào thành phố quốc tế Yokohama. Ngoài ra, cần phát triển môi trường sống, tạo không gian đô thị an toàn, có khả năng chống chịu với thiên tai, một đô thị tiên tiến, thân thiện với môi trường.
Vì lý do này, quy hoạch quận này hướng đến mục tiêu tích hợp nhiều chức năng khác nhau như chức năng kinh doanh, thương mại, dịch vụ, giao lưu văn hóa quốc tế và khu vực rộng lớn thông qua việc sử dụng đất chuyên sâu, đồng thời thúc đẩy phát triển môi trường sống góp phần tăng cường hơn nữa năng lực cạnh tranh quốc tế, tăng cường chức năng đầu mối giao thông và phát triển các tòa nhà có tính đến phòng chống thiên tai và môi trường, từ đó hình thành nên khu vực đô thị được quy hoạch và duy trì môi trường đó.

Khu vực A
Để tạo ra một không gian đô thị hấp dẫn và sôi động, xứng đáng là cửa ngõ vào thành phố quốc tế Yokohama, chúng tôi sẽ hướng tới mục tiêu sử dụng đất hiệu quả và tập trung các chức năng thương mại có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng của cả khách hàng trong và ngoài nước, cũng như các chức năng kinh doanh sẽ đóng vai trò là cơ sở hoạt động cho các công ty mở rộng ra quốc tế. Ngoài ra, chúng tôi sẽ cân nhắc đến việc kết nối với Quảng trường Ga Lối ra phía Tây và không gian Ga Lối ra phía Tây Bắc, đồng thời phát triển một không gian dành cho người đi bộ rộng rãi và sôi động.
Khu vực B
Để giảm lượng ô tô tập trung tại lối ra phía tây của Ga Yokohama và thúc đẩy phát triển đô thị ưu tiên người đi bộ, các bãi đậu xe ven đường và các cơ sở khác sẽ được phát triển dựa trên Excite Yokohama 22. Ngoài ra, để nâng cao và củng cố các chức năng hỗ trợ thương mại và lối sống, các cơ sở vật chất sẽ được phát triển nhằm góp phần mang lại sự tiện lợi cho cuộc sống hàng ngày, chủ yếu là cho cư dân và công nhân ở khu vực xung quanh.
Khu vực C
Lối đi dành cho người đi bộ nối Khu A và Khu D sẽ được xây dựng ở tầng hai hoặc phía trên.
Quận D

Để giảm bớt tình trạng tắc nghẽn dành cho người đi bộ quanh lối ra phía tây của Ga Yokohama và tăng cường chức năng trung tâm giao thông của khu vực, một mạng lưới dành cho người đi bộ sẽ được xây dựng sao cho dễ đi bộ, dễ hiểu và thuận tiện.
Khu vực A
1. Một lõi nhà ga sẽ được phát triển để kết nối lối đi trung tâm và quảng trường nhà ga lối ra phía tây, có chức năng hướng dẫn du khách và những người khác, bao gồm các tuyến lưu thông thẳng đứng kết nối với các không gian liền kề và được thiết kế để dễ nhìn thấy các không gian được kết nối.
2. Lõi nhà ga sẽ có một giếng trời mở (cao 18m trở lên, rộng khoảng 250m2 trở lên) và xung quanh là không gian ở mỗi tầng để tạo nên bầu không khí sôi động.
3. Một lõi nhà ga phụ sẽ được phát triển xung quanh lối ra phía tây bắc, bao gồm lưu thông theo chiều thẳng đứng, kết nối nhiều lối đi dành cho người đi bộ ở tầng hầm, tầng trệt và tầng boong của tòa nhà.
4. Trên tầng ba của tòa nhà, một quảng trường giao thông rộng 6m (bao gồm lối đi dành cho người đi bộ nối lối đi dành cho người đi bộ F và lõi nhà ga, rộng 4,0m trở lên) hướng ra ngoài trời sẽ được xây dựng như một phần của tuyến giao thông thư giãn của Excite Yokohama 22, nơi du khách có thể ngắm cảnh nhà ga và biển cũng như thư giãn.
5. Đường đi bộ dành cho người đi bộ chạy từ Bắc xuống Nam sẽ được xây dựng ở tầng hầm, tầng trệt và tầng boong của tòa nhà. Hơn nữa, một mạng lưới dành cho người đi bộ sẽ được tạo ra bằng cách kết nối các không gian dành cho người đi bộ ở tầng ngầm, tầng mặt đất và tầng trên không theo ba chiều thông qua các lõi đầu cuối và lõi phụ đầu cuối.
6. Đường đi bộ A nối lối đi trung tâm và trung tâm thương mại ngầm lối ra phía tây sẽ được xây dựng tại tầng hầm 1 của tòa nhà.
7. Phát triển không gian mở dành cho người đi bộ A kết nối Quảng trường Ga ra phía Tây và Không gian Ga ra phía Tây Bắc.
Khu vực B
1. Một phần của lối đi dành cho người đi bộ F nối quảng trường đi dạo và khu vực Daimachi sẽ được xây dựng ở tầng boong. Đường đi bộ F này cũng sẽ được sử dụng làm tuyến đường sơ tán để du khách có thể sơ tán an toàn trong trường hợp xảy ra thảm họa.
2. Một quảng trường sẽ được phát triển dọc theo Tuyến Aoki-Asama, một tuyến đường chính của tỉnh, làm ngã ba giữa Đường hoa Toyoko và lối đi dành cho người đi bộ F.
3. Sẽ phát triển không gian mở B giống như vỉa hè để kết nối khu vực Daimachi với lối đi dành cho người đi bộ H.
Khu vực C
Một phần của lối đi dành cho người đi bộ F nối quảng trường lưu thông và khu vực Daimachi sẽ được xây dựng ở tầng boong. Đường đi bộ F này cũng sẽ được sử dụng làm tuyến đường sơ tán để du khách có thể sơ tán an toàn trong trường hợp xảy ra thảm họa.
Quận D
1. Một phần của lối đi dành cho người đi bộ F nối quảng trường đi dạo và khu vực Daimachi sẽ được xây dựng ở tầng boong. Đường đi bộ F này cũng sẽ được sử dụng làm tuyến đường sơ tán để du khách có thể sơ tán an toàn trong trường hợp xảy ra thảm họa.
2. Để tăng thêm sự tiện lợi cho người sử dụng, một quảng trường giao thông sẽ được xây dựng gần nhà ga để làm nơi đỗ taxi.
3. Đường đi bộ dành cho người đi bộ H sẽ được xây dựng dọc theo Đường đô thị Takashimadai số 106 và Đường đô thị Takashimadai số 116, kết nối đường đi bộ dành cho người đi bộ F với quảng trường giao thông và không gian mở giống vỉa hè B.

Chính sách sau đây sẽ được thiết lập để đảm bảo rằng, phù hợp với đặc điểm của từng quận, các tòa nhà và cơ sở vật chất khác được phát triển phù hợp với cửa ngõ vào thành phố quốc tế Yokohama và kết hợp các chức năng phòng chống thiên tai và các chức năng bảo vệ môi trường tiên tiến cần thiết cho một thành phố chống thiên tai. Để đạt được điều này, sẽ áp dụng các hạn chế về việc sử dụng các tòa nhà, vị trí xây tường, thiết kế và hình thức của các tòa nhà, cũng như tỷ lệ xanh tối thiểu cho các tòa nhà.
Khu vực A
1. Thiết kế các tòa nhà, v.v. phải được thiết kế để tạo ra bầu không khí hấp dẫn và sống động phù hợp với cửa ngõ vào thành phố quốc tế Yokohama, đồng thời tôn trọng tính riêng biệt và cân nhắc đến sự hài hòa về cảnh quan với khu vực xung quanh.
2. Nhằm tạo ra một không gian đô thị hấp dẫn và sôi động, các tầng dưới sẽ được trang bị các không gian thương mại và trao đổi mở ra thị trấn, trong khi các tầng trên sẽ được trang bị không gian văn phòng với các chức năng hỗ trợ toàn diện phù hợp làm cơ sở hoạt động cho các công ty mở rộng ra quốc tế.
3. Lõi nhà ga sẽ được làm bằng vật liệu trong suốt để đảm bảo tính liên tục về mặt thị giác giữa bên trong và bên ngoài tòa nhà, tạo ra không gian sáng sủa và thoáng đãng. Ngoài ra, chúng tôi sẽ phát triển các hệ thống truyền thông tin như biển báo kỹ thuật số để cung cấp thông tin hữu ích cho du khách và những người khác.
4. Một quảng trường đi dạo sẽ được xây dựng ở tầng ba hướng ra ngoài trời để cung cấp không gian thư giãn và tận hưởng với tầm nhìn ra nhà ga và biển, cũng như các quảng trường trên sân thượng ở nhiều tầng khác nhau.
5. Một trung tâm thông tin du lịch toàn diện với các chức năng phục vụ khách hàng sẽ được thành lập tại một địa điểm thuận tiện cho du khách, v.v., để cung cấp thông tin và dịch vụ tư vấn về thành phố và du lịch cho toàn bộ thành phố, không chỉ khu vực xung quanh Ga Yokohama.
6. Để tăng sự thuận tiện cho du khách nước ngoài, các quầy thông tin, biển chỉ dẫn, v.v. sẽ được cung cấp bằng nhiều ngôn ngữ.
7. Để đảm bảo sự di chuyển thuận tiện của du khách, v.v., các không gian dành cho người đi bộ sẽ được phát triển theo hướng kết nối với các cơ sở xung quanh và thiết kế chung.
8. Trong trường hợp xảy ra thảm họa như động đất hoặc sóng thần, chúng tôi sẽ đảm bảo không gian nơi du khách có thể ở lại hoặc sơ tán, và không gian dành cho những người không thể trở về nhà, và sẽ chủ động ứng phó với những người bị mắc kẹt, phải sơ tán hoặc không thể trở về nhà.
9. Xây dựng trung tâm phòng chống thiên tai toàn diện cấp khu vực phối hợp với các cơ sở lân cận, v.v.
10. Phát triển các cơ sở lưu trữ phòng chống thiên tai, nhà vệ sinh chống động đất và các cơ sở ngăn nước mưa chảy tràn như một biện pháp chống lại thiệt hại do lũ lụt.
11 Chúng tôi sẽ nỗ lực để xây dựng các tòa nhà tiết kiệm năng lượng, giới thiệu các thiết bị tiết kiệm năng lượng, sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo, giảm phát thải CO2 và tạo ra các tòa nhà thân thiện với môi trường, áp dụng công nghệ tiên tiến.
12 Để thúc đẩy các biện pháp chống lại hiệu ứng đảo nhiệt, chúng tôi sẽ chủ động áp dụng sơn phản xạ nhiệt cho các tòa nhà và trồng cây xanh trên mái nhà và tường nhà.
Khu vực B
1. Thiết kế các công trình xây dựng, v.v. phải hài hòa với cảnh quan xung quanh. Ngoài ra, chúng tôi cũng sẽ cân nhắc đến việc giảm cảm giác ngột ngạt khi ngắm cảnh từ Đường hoa Toyoko nói riêng.
2. Các bãi đỗ xe nhiều tầng tự đỗ sẽ được phát triển để đáp ứng số lượng xe cần thiết theo kế hoạch xây dựng Khu A và đáp ứng các kết nối bãi đỗ xe với các tòa nhà xung quanh Khu B.
3. Phát triển các cơ sở vật chất (như trung tâm chăm sóc trẻ em) góp phần mang lại sự tiện lợi cho cuộc sống hàng ngày, chủ yếu là cho cư dân và người lao động ở khu vực xung quanh.
4. Để tăng sự thuận tiện cho du khách nước ngoài, các biển báo thông tin và tài liệu khác sẽ được cung cấp bằng nhiều ngôn ngữ.
5. Không gian dành cho người đi bộ sẽ được phát triển theo thiết kế chung nhằm giúp du khách và những người khác di chuyển dễ dàng.
6. Trong trường hợp xảy ra thảm họa như động đất hoặc sóng thần, chúng tôi sẽ đảm bảo không gian nơi du khách có thể ở lại hoặc sơ tán, và sẽ chủ động ứng phó với những người bị mắc kẹt hoặc phải sơ tán.
7. Chúng tôi sẽ nỗ lực làm cho các tòa nhà thân thiện với môi trường bằng cách tiết kiệm năng lượng hơn, giới thiệu các thiết bị tiết kiệm năng lượng, sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo và giảm lượng khí thải CO2.
8. Để thúc đẩy các biện pháp chống hiệu ứng đảo nhiệt, chúng tôi sẽ chủ động áp dụng sơn cách nhiệt cho các tòa nhà và trồng cây xanh trên mái nhà và tường nhà.
Khu vực C
1. Để tăng sự thuận tiện cho du khách nước ngoài, các biển báo thông tin và tài liệu khác sẽ được cung cấp bằng nhiều ngôn ngữ.
2. Không gian dành cho người đi bộ sẽ được phát triển theo thiết kế chung nhằm giúp du khách và những người khác di chuyển dễ dàng.
3. Một lối đi dành cho người đi bộ nối Khu A và Khu D sẽ được xây dựng ở tầng boong tàu để đảm bảo không gian cho du khách lưu trú và sơ tán trong trường hợp xảy ra thảm họa như động đất hoặc sóng thần.
Quận D
1. Thiết kế các công trình xây dựng, v.v. phải tạo ra bầu không khí hấp dẫn và sống động, tôn trọng cá tính và hài hòa với cảnh quan xung quanh.
2. Nhằm tạo ra một không gian đô thị hấp dẫn và sống động, bốn tầng đầu tiên sẽ được trang bị các chức năng góp phần tạo nên bầu không khí sống động, chẳng hạn như các cửa hàng, có tính đến sự kết nối với khu vực xung quanh và một không gian thương mại mở ra thị trấn sẽ được phát triển. Từ tầng năm trở lên, sẽ phát triển các cơ sở nhà ở và lưu trú có đầy đủ chức năng hỗ trợ cuộc sống cho nhân viên các công ty hoạt động quốc tế, chẳng hạn như bố trí nhân viên lễ tân thông thạo nhiều ngôn ngữ. Ngoài ra, các cơ sở vật chất sẽ được phát triển nhằm góp phần mang lại sự thuận tiện cho cuộc sống hàng ngày (như các cơ sở hỗ trợ chăm sóc trẻ em như trung tâm chăm sóc ban ngày và phòng khám) và dễ dàng tiếp cận cho du khách nước ngoài và cư dân địa phương.
3. Mỗi đơn vị nhà ở sẽ được thiết kế có tính đến kích thước và chiều cao để tăng cường sự thoải mái cho không gian sống và đáp ứng các nhu cầu quốc tế đa dạng của cư dân. Về nhà ở, sẽ cung cấp các tiện ích chung toàn diện để giúp cư dân hình thành cộng đồng.
4. Sẽ tạo ra một không gian ở phía trên cùng của tòa nhà để du khách và những người khác có thể sử dụng, với chức năng trao đổi quốc tế, truyền bá thông tin và cung cấp các cơ sở văn hóa. Nơi đây còn có đài quan sát cho phép bạn ngắm cảnh.
5. Quảng trường trên sân thượng sẽ được xây dựng ở nhiều tầng khác nhau cho đến tầng năm để làm không gian thư giãn.
6. Phát triển hệ thống truyền tải thông tin như biển báo kỹ thuật số cung cấp thông tin hữu ích tại những địa điểm dễ nhìn thấy đối với nhiều du khách.
7. Để tăng sự thuận tiện cho du khách nước ngoài, các quầy thông tin, biển chỉ dẫn, v.v. sẽ được cung cấp bằng nhiều ngôn ngữ.
8. Không gian dành cho người đi bộ sẽ được phát triển theo thiết kế chung nhằm giúp du khách và những người khác di chuyển dễ dàng.
9. Trong trường hợp xảy ra thảm họa như động đất hoặc sóng thần, chúng tôi sẽ đảm bảo không gian nơi du khách có thể ở lại hoặc sơ tán, và không gian dành cho những người không thể trở về nhà, và sẽ chủ động ứng phó với những người bị mắc kẹt, phải sơ tán hoặc không thể trở về nhà.
10. Phát triển các cơ sở lưu trữ phòng chống thiên tai, nhà vệ sinh chống động đất và các cơ sở ngăn nước mưa chảy tràn như một biện pháp chống lại thiệt hại do lũ lụt. Ngoài ra, thang máy chống động đất sẽ được lắp đặt.
11 Chúng tôi sẽ nỗ lực để xây dựng các tòa nhà tiết kiệm năng lượng, giới thiệu các thiết bị tiết kiệm năng lượng, sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo, giảm phát thải CO2 và tạo ra các tòa nhà thân thiện với môi trường, áp dụng công nghệ tiên tiến. Ngoài ra, các hệ thống quản lý năng lượng tòa nhà như BEMS sẽ được giới thiệu.

Ngoài việc giảm gánh nặng cho môi trường bằng cách thúc đẩy các biện pháp chống hiệu ứng đảo nhiệt, chúng tôi sẽ tích cực thúc đẩy việc phủ xanh các tòa nhà, đặc biệt là ở những không gian dành cho người đi bộ mà du khách dễ dàng nhìn thấy, nhằm tạo ra những không gian đô thị hấp dẫn, tươi mát, thư giãn và yên bình.
Khu vực A
Nhiều không gian xanh nhiều tầng sẽ được tạo ra ở các khu vực như quảng trường lưu thông và quảng trường trên sân thượng để mang đến cho du khách một nơi thư giãn, thoải mái và sảng khoái. Ngoài ra, chúng tôi sẽ nỗ lực đảm bảo rằng du khách ở khu vực xung quanh có thể dễ dàng nhìn thấy những không gian xanh này.
Khu vực B
Ngoài việc trồng cây xanh trên mái nhà, hoạt động phủ xanh sẽ được thực hiện dọc theo lối đi dành cho người đi bộ và trên mặt đất, với ý thức về mối liên hệ với Đường hoa xanh Toyoko.
Khu vực C
Việc phủ xanh sẽ được thực hiện dọc theo lối đi dành cho người đi bộ, có tính đến việc kết nối với Đường hoa xanh Toyoko.
Quận D
Nhiều không gian xanh nhiều tầng sẽ được tạo ra tại các quảng trường trên tầng thượng ở các tầng thấp hơn để mang đến cho du khách một nơi thư giãn, thoải mái và sảng khoái. Các không gian xanh sẽ được tạo ra dọc theo lối đi dành cho người đi bộ ngoài trời và trên mặt đất, với mục đích kết nối rõ ràng với Đường hoa xanh Toyoko. Ngoài ra, những không gian xanh này sẽ được thiết kế sao cho du khách từ khu vực xung quanh có thể dễ dàng nhìn thấy, ví dụ bằng cách bố trí những cây xanh lớn.

Vị trí các cơ sở của quận
và quy mô

Lõi đầu cuối

Diện tích tầng một: khoảng 750m2
Diện tích tầng 2: khoảng 750m2
Diện tích tầng 3: khoảng 1.200 m2
Diện tích tầng 4: khoảng 1.200 m2

Bầu trời không xanh
Bao gồm một khu vực ngoài trời.

Lõi dưới thiết bị đầu cuối

Diện tích sàn tầng hầm: khoảng 200m2
Diện tích tầng một: khoảng 240m2
Diện tích tầng 2: khoảng 200m2

Bầu trời không xanh

Đường đi bộ A
Đường đi bộ B
Đường đi bộ C
Đường đi bộ D
Đường đi bộ E
Đường đi bộ F
Đường đi bộ G
Đường đi bộ H
Đường đi bộ I

Chiều rộng 12,0m Chiều dài xấp xỉ. 20 phút
Chiều rộng 4,0m Chiều dài xấp xỉ. 60 phút
Chiều rộng 4,0m Chiều dài xấp xỉ. 70 phút
Chiều rộng 4,0m Chiều dài xấp xỉ. 30 phút
Chiều rộng 4,0m Chiều dài xấp xỉ. 80 phút
Chiều rộng 4,0m Chiều dài xấp xỉ. 300m
Chiều rộng 2,0m Chiều dài xấp xỉ. 60 phút
Chiều rộng 2,0m Chiều dài xấp xỉ. 240 phút
Chiều rộng 2,0m Chiều dài xấp xỉ. 80 phút

Tầng hầm tầng 1, không có không khí trong lành
Tầng hầm tầng 1, không có không khí trong lành
Tầng hầm tầng 1, không có không khí trong lành
Tầng hầm tầng 1, không có không khí trong lành
Tầng 1 không có không khí ngoài trời
Tầng 2 và tầng 3 được đóng một phần với bầu trời mở
Bao gồm các khu vực kết nối tầng trên và tầng dưới.
Tầng hai khép kín một phần với bầu trời trong xanh
Tầng một, một số khu vực không mở ra bên ngoài
Bao gồm các khu vực kết nối tầng trên và tầng dưới.
Tầng một, một số khu vực không mở ra bên ngoài

Quảng trường Excursion

Diện tích: xấp xỉ. 650m2

Một số bộ phận không có màu xanh

Không gian mở giống như vỉa hè A
Không gian mở giống như vỉa hè B

Chiều rộng 2,0m Chiều dài xấp xỉ. 90 phút
Chiều rộng 1,5m Chiều dài xấp xỉ. 120 phút

Một số bộ phận không có màu xanh
bầu trời xanh

Quảng trường
Quảng trường giao thông

Diện tích: xấp xỉ. 100m2
Diện tích: xấp xỉ. 580m2

Một số bộ phận không có màu xanh
bầu trời xanh

Sự thi công
Sự thi công
điều
vân vân.
ĐẾN
Seki
giấm
R
trường hợp
Thuật ngữ

Huyện
Phân loại

tên

Khu vực A

Khu vực B

Khu vực C

Quận D

khu vực

Khoảng 0,9 ha

Khoảng 0,5 ha

Khoảng 0,1 ha

Khoảng 0,8 ha

Hạn chế sử dụng tòa nhà

Những công trình sau đây không được phép xây dựng:
1. Nhà máy (trừ những nhà máy gắn liền với các tòa nhà được sử dụng làm cửa hàng, nhà hàng hoặc mục đích tương tự)
2. Các sòng bài mạt chược, các sòng bài pachinko, trường bắn, các gian hàng cá cược, các cửa hàng cá cược ngoài đường đua và các cơ sở tương tự khác
3. Các vật dụng được sử dụng để lưu trữ hoặc xử lý vật liệu nguy hiểm (trừ các cơ sở lưu trữ phục vụ mục đích cá nhân và các vật dụng tương tự).
4. Quán rượu, nhà hàng và các cơ sở tương tự
5. Nhà tắm công cộng và các cơ sở kinh doanh tương tự khác có phòng riêng: Điều 130-9-3 của Lệnh thực thi luật tiêu chuẩn xây dựng (Lệnh nội các số 338 năm 1950) ※Những gì được cung cấp trong

Hạn chế vị trí tường

―

Tường ngoài của tòa nhà hoặc bề mặt cột thay cho tường không được xây dựng vượt quá giới hạn về vị trí tường như thể hiện trên bản vẽ. Tuy nhiên, điều này không áp dụng cho các tòa nhà hoặc một phần tòa nhà thuộc bất kỳ trường hợp nào sau đây:
1. Đường đi công cộng
2. Thang cuốn, thang máy, cầu thang hoặc ram dốc để lên hoặc xuống các mục trên

―

―

Những hạn chế về thiết kế kiến ​​trúc

Thiết kế các tòa nhà, v.v. phải tuân thủ các yêu cầu sau để đạt được sự hài hòa về mặt cảnh quan với khu vực xung quanh và tạo ra bầu không khí hấp dẫn và sống động phù hợp với cửa ngõ vào thành phố quốc tế Yokohama. Tuy nhiên, điều này không bao gồm các cơ sở được sử dụng cho hoạt động đường sắt do các nhà khai thác đường sắt thực hiện theo Đạo luật Kinh doanh Đường sắt (Đạo luật số 92 năm 1986) đáp ứng nhu cầu của công chúng.
1. Để giảm cảm giác ngột ngạt hoặc cồng kềnh do các bức tường của tòa nhà gây ra, thiết kế nên phân chia các bức tường theo thiết kế và màu sắc của các trụ cột, v.v.
2. Tầng 1 đến tầng 7 của tòa nhà phải được thiết kế sao cho tạo cảm giác mở, ví dụ bằng cách sử dụng vật liệu trong suốt trên các bức tường bên ngoài. Ngoài ra, thiết kế phải đảm bảo tính liên tục về mặt thị giác để cả hai bên tòa nhà đều có thể tận hưởng bầu không khí sống động. Đặc biệt, tầng một hướng ra quảng trường ga ra phía tây sẽ đảm bảo không chỉ tính liên tục về mặt thị giác mà còn tính liên tục về mặt không gian với quảng trường bằng cách cung cấp các khoảng mở lớn.
3. Các cơ sở của quận tạo thành mạng lưới dành cho người đi bộ, chẳng hạn như lõi nhà ga, lối đi dành cho người đi bộ và không gian mở giống như vỉa hè, phải có thiết kế hình thức liên tục, dễ hiểu đối với người sử dụng, chẳng hạn như sử dụng cùng một vật liệu cơ bản, để tăng sự dễ dàng di chuyển cho người sử dụng.
4. Để tạo ra bầu không khí yên tĩnh vào ban đêm, hệ thống chiếu sáng bên trong và bên ngoài tòa nhà có thể nhìn thấy từ bên ngoài nên được thiết kế sao cho tránh hiện tượng nhấp nháy đèn. Tuy nhiên, điều này không bao gồm ánh sáng được sử dụng cho mục đích sản xuất tại các sự kiện tạm thời, v.v.
5. Thiết bị xây dựng, v.v. (trừ thiết bị phát điện năng lượng mặt trời và thiết bị sử dụng nhiệt mặt trời) lắp đặt trên mái tòa nhà phải được bao quanh bằng tấm chắn hài hòa với tòa nhà để tránh gây lộn xộn.
6 Quảng cáo ngoài trời phải hiển thị tên các tòa nhà hoặc cơ sở trong khu vực được quy hoạch của quận này bao phủ, cũng như tên các doanh nghiệp và cửa hàng nằm trong đó (bao gồm cả chữ viết tắt, biệt danh và nhãn hiệu). Sau đây gọi là "tên cơ sở, v.v." ) hoặc thông tin chi tiết liên quan đến doanh nghiệp hoặc công ty trong khu vực được quy hoạch của quận này có thể được cài đặt. Tuy nhiên, không thể cài đặt bất kỳ mục nào sau đây:
(1)Nó sử dụng bên ngoài tòa nhà và được lắp đặt ở tầng năm trở lên (trừ những tòa nhà được lắp đặt ở các tầng liền kề với quảng trường trên sân thượng nhưng hướng ra quảng trường trên sân thượng đó) hoặc ở bên ngoài lõi thiết bị đầu cuối hoặc phần trên của lõi này. Tuy nhiên, điều này không bao gồm các tổ hợp ký tự độc lập, dấu hiệu, v.v. hiển thị tên cơ sở, v.v.
(2)Thứ gì đó nhô ra khỏi tòa nhà. Tuy nhiên, điều này không bao gồm những thanh nhô ra khỏi bức tường ở tầng một hướng ra quảng trường ga ra phía tây, có chiều cao từ 2,5m trở lên từ mặt đất đến đầu dưới cùng và có khoảng cách theo chiều ngang từ tường đến đỉnh thanh là 50cm trở xuống.

Thiết kế các công trình xây dựng, v.v. phải hài hòa với cảnh quan xung quanh và tuân thủ các mục sau:
1. Khu vực đỗ xe ô tô hoặc xe đạp phải được bao quanh bởi thảm thực vật để tránh trông lộn xộn.
2. Đối với các cơ sở hạ tầng của quận tạo thành mạng lưới dành cho người đi bộ, chẳng hạn như lối đi dành cho người đi bộ và không gian mở giống như vỉa hè, để tăng sự thuận tiện cho việc di chuyển của người sử dụng, thiết kế phải có tính liên tục để người sử dụng dễ hiểu, chẳng hạn như sử dụng cùng một vật liệu cơ bản.
3. Thiết bị xây dựng, v.v. (trừ thiết bị phát điện năng lượng mặt trời và thiết bị sử dụng nhiệt mặt trời) lắp đặt trên mái tòa nhà phải được bao quanh bằng tấm chắn hài hòa với tòa nhà để tránh gây lộn xộn.
4. Quảng cáo ngoài trời chỉ được lắp đặt nếu trên đó có ghi tên, v.v. của các cơ sở trong khu vực thuộc phạm vi quy hoạch của quận này hoặc thông tin chi tiết về doanh nghiệp hoặc cơ sở kinh doanh trong khu vực thuộc phạm vi quy hoạch của quận này. Tuy nhiên, không thể cài đặt bất kỳ mục nào sau đây:
(1)Nó sử dụng bên ngoài tòa nhà và được lắp đặt ở tầng ba hoặc tầng cao hơn. Tuy nhiên, điều này không bao gồm các tổ hợp ký tự độc lập, dấu hiệu, v.v. hiển thị tên cơ sở, v.v.
(2)Bất cứ thứ gì nhô ra từ tòa nhà

Thiết kế các công trình xây dựng, v.v. phải hài hòa với cảnh quan xung quanh và tuân thủ các mục sau:
1. Các cơ sở của quận tạo nên mạng lưới dành cho người đi bộ phải có thiết kế hình thức liên tục, dễ hiểu đối với người sử dụng, chẳng hạn như sử dụng cùng một vật liệu cơ bản, để tăng sự dễ dàng di chuyển cho người sử dụng.
2. Thiết bị xây dựng, v.v. (trừ thiết bị phát điện năng lượng mặt trời và thiết bị sử dụng nhiệt mặt trời) lắp đặt trên mái tòa nhà phải được bao quanh bằng tấm chắn hài hòa với tòa nhà để tránh gây lộn xộn.
3 Quảng cáo ngoài trời chỉ được lắp đặt nếu trên đó có ghi tên, v.v. của các cơ sở trong khu vực thuộc phạm vi quy hoạch của quận này hoặc thông tin chi tiết về doanh nghiệp hoặc cơ sở kinh doanh trong khu vực thuộc phạm vi quy hoạch của quận này. Tuy nhiên, không thể cài đặt bất kỳ mục nào sau đây:
(1)Nó sử dụng bên ngoài tòa nhà và được lắp đặt ở tầng ba hoặc tầng cao hơn. Tuy nhiên, điều này không bao gồm các tổ hợp ký tự độc lập, dấu hiệu, v.v. hiển thị tên cơ sở, v.v.
(2)Bất cứ thứ gì nhô ra từ tòa nhà

Thiết kế các tòa nhà, v.v. phải tuân thủ các mục sau đây để đạt được sự hài hòa về mặt cảnh quan với khu vực xung quanh và tạo ra bầu không khí hấp dẫn và sống động.
1. Để giảm cảm giác áp bức, các bức tường của tòa nhà sẽ được thiết kế phân chia giữa tầng 4 và tầng 6, ví dụ bằng cách thay đổi hình dạng của các bức tường. Ngoài ra, sẽ có biện pháp giảm cảm giác áp bức từ trên cao tại các lối đi dành cho người đi bộ F, H và quảng trường trên sân thượng bằng cách lắp mái hiên, trồng cây xanh trên tường, v.v.
2. Để tạo ra một nhóm các tòa nhà gắn kết trong khu vực xung quanh Ga Yokohama, thiết kế và hình thức của tòa nhà sẽ hài hòa với các tòa nhà ở khu trung tâm của Excite Yokohama 22 bên cạnh.
3. Hình thức thiết kế của phần tòa nhà lên đến tầng bốn hướng ra Đường đô thị Takashimadai số 106 và quảng trường giao thông, và phần tòa nhà từ tầng hai đến tầng bốn hướng ra lối đi dành cho người đi bộ F sẽ được thiết kế theo hướng mở để cả hai bên đều có thể cảm nhận được sự nhộn nhịp bên trong và bên ngoài tòa nhà, đồng thời sẽ nỗ lực thay đổi hình dạng của các bức tường. Đặc biệt, tầng 1 hướng ra Đường đô thị Takashimadai số 106 và quảng trường giao thông, tầng 2 hướng ra lối đi dành cho người đi bộ F sẽ được thiết kế để cung cấp không gian như sân thượng, cho phép sự nhộn nhịp của các cửa hàng và doanh nghiệp khác tràn ra bên ngoài.
4. Để tạo ra bầu không khí yên tĩnh vào ban đêm, hệ thống chiếu sáng bên trong và bên ngoài tòa nhà có thể nhìn thấy từ bên ngoài nên được thiết kế sao cho tránh hiện tượng nhấp nháy đèn. Tuy nhiên, điều này không bao gồm ánh sáng được sử dụng cho mục đích sản xuất tại các sự kiện tạm thời, v.v.
5. Thiết bị xây dựng, v.v. (trừ thiết bị phát điện năng lượng mặt trời và thiết bị sử dụng nhiệt mặt trời) lắp đặt trên mái tòa nhà phải được bao quanh bằng tấm chắn hài hòa với tòa nhà để tránh gây lộn xộn.
6. Đối với các cơ sở hạ tầng của quận tạo thành mạng lưới dành cho người đi bộ, chẳng hạn như lối đi dành cho người đi bộ, để tăng sự thuận tiện cho việc di chuyển của người sử dụng, thiết kế phải có tính liên tục để người sử dụng dễ hiểu, chẳng hạn như sử dụng cùng một vật liệu nền.
7. Quảng cáo ngoài trời chỉ được lắp đặt nếu trên đó có ghi tên, v.v. của các cơ sở hoặc thông tin chi tiết về các doanh nghiệp hoặc xí nghiệp trong khu vực thuộc phạm vi quy hoạch của quận này. Tuy nhiên, không thể cài đặt bất kỳ mục nào sau đây:
(1)Nó sử dụng bên ngoài tòa nhà và được lắp đặt ở tầng năm hoặc cao hơn. Tuy nhiên, điều này không bao gồm các tổ hợp chữ cái, dấu hiệu, v.v. độc lập hiển thị tên của một cơ sở.
(2)Thứ gì đó nhô ra khỏi tòa nhà. Tuy nhiên, điều này không bao gồm những phần nhô ra từ bức tường ở tầng hai hướng ra lối đi dành cho người đi bộ F, trong đó chiều cao từ sàn lối đi dành cho người đi bộ F đến đầu dưới cùng của lối đi là 2,5 m trở lên và khoảng cách theo phương ngang từ bức tường đến đỉnh lối đi là 50 cm trở xuống.

Tỷ lệ xanh tối thiểu cho các tòa nhà

7,5/100

15/100

15/100

10/100