Sắc lệnh xây dựng khu vực cảm ứng chức năng của trung tâm thành phố Yokohama

• Theo sửa đổi của Luật Cải thiện hiệu suất tiêu thụ năng lượng của các tòa nhà, v.v., bình luận từng bài viết đã được sửa đổi (ngày 1 tháng 4 năm 2015)

　Ở trung tâm thành phố, dân số lao động đang giảm trong khi nhà ở phát triển nhanh chóng và dân số cư trú ngày càng tăng trong môi trường kinh doanh và thương mại khắc nghiệt. Điều này đã phá vỡ sự cân bằng giữa dân số lao động và dân số thường trú, và dẫn đến sự suy giảm các chức năng đô thị như kinh doanh và thương mại.
　Trước tình hình hiện tại, trong năm tài chính 2004, "Ủy ban xem xét tương lai của các chức năng đô thị tại Trung tâm thành phố Yokohama" bao gồm các chuyên gia học thuật và các chuyên gia khác đã được thành lập để xem xét tương lai của các chức năng đô thị. Dựa trên các khuyến nghị của ủy ban này, chúng tôi đã ban hành các sắc lệnh dựa trên Điều 49 và Điều 50 của Đạo luật Tiêu chuẩn Xây dựng để hạn chế việc sử dụng và tỷ lệ diện tích sàn của các tòa nhà ở khu vực đô thị, với mục đích khuyến khích xây dựng các tòa nhà có chức năng phù hợp với khu vực đô thị.
　Ngoài ra, các quy định của sắc lệnh này sẽ được áp dụng trong "Khu vực thúc đẩy chức năng trung tâm thành phố Yokohama", được định nghĩa là khu vực sử dụng đặc biệt theo Điều 8 của Đạo luật quy hoạch đô thị.

• Bạn có thể kiểm tra bản phác thảo của sắc lệnh (PDF: 301KB)/khu vực trên iMappy (trang web bên ngoài). / Văn bản pháp lệnh (thu thập các quy định) (trang web bên ngoài)
• Giải thích từng bài viết (PDF: 2.680KB) Phiên bản tháng 4 năm 2020

　Tại những khu vực có cả bất động sản thương mại và dân cư cùng tồn tại, sẽ có hệ thống giấy phép cho phép nới lỏng các hạn chế về tỷ lệ diện tích sàn (300%) đối với bất động sản dân cư khi các mục đích sử dụng được gắn vào đó.
　Để biết tiêu chí phê duyệt cụ thể, vui lòng tham khảo Hệ thống thiết kế môi trường đô thị thành phố Yokohama, Phần 4: Tiêu chí nới lỏng tại các khu vực cụ thể, Chương 1: Các khu vực thúc đẩy chức năng trung tâm đô thị Yokohama.

　Nới lỏng hạn chế về tỷ lệ diện tích sàn dựa trên chiều rộng của đường phía trước