Văn bản chính bắt đầu ở đây.

Bến tàu Mizuho

Cập nhật lần cuối: 12 tháng 9 năm 2024

Hình ảnh bến tàu Mizuho
Bến tàu Mizuho

Việc xây dựng Bến tàu Mizuho bắt đầu vào năm 1925 và hoàn thành vào năm 1945. Sau chiến tranh, bến tàu bị lực lượng chiếm đóng trưng dụng, và sau khi hiệp ước hòa bình có hiệu lực, bến tàu được quân đội Hoa Kỳ sử dụng làm cơ sở do Nhật Bản cung cấp. Bảy bến tàu (tổng chiều dài: 1.259 m) vẫn được Quân đội Hoa Kỳ tại Nhật Bản sử dụng cho đến ngày nay và thường được gọi là "Bến tàu phía Bắc".
Bắt đầu từ năm 1996, đất mới đã được khai hoang gần Bến tàu phía Bắc và vào tháng 3 năm 2003, nơi đây bắt đầu hoạt động như một bến tàu công cộng mới, chủ yếu xử lý các vật liệu xây dựng như cát và sỏi. Cối xay gió lớn (nhà máy điện gió) có thể nhìn thấy từ bất cứ nơi nào ở Cảng Yokohama, nằm tại Bến tàu Mizuho. Ngoài ra còn có một bến tàu riêng gọi là Bến tàu Suzushige.

Truy cập
Đường sắt	Đi bộ 25 phút từ Ga Nakakido trên Tuyến chính Keikyu
xe hơi	Khoảng 5 phút từ ngã tư Kanagawa 2-chome trên Quốc lộ 15 (Quốc lộ Keihin đầu tiên)

Tổng quan về cơ sở
Tên bến tàu	Tên khai sinh	Chiều dài bến (m)	Độ sâu (m)
Bến tàu Mizuho	Bến tàu Mizuho	170	10,5

Thắc mắc về trang này

Phòng Điều phối Chính sách, Phòng Điều phối Chính sách, Cục Cảng và Bến cảng

điện thoại: 045-671-7165

Fax: 045-671-7310

Địa chỉ email: [email protected]

Danh sách trang liên quanMở menu Danh sách trang liên quan

Quay lại trang trước

ID trang: 427-567-473