C-079: Khu vực lối ra phía Bắc của Ga Nagatsuta

Quyết định quy hoạch đô thị: Ngày 25 tháng 12 năm 2007 / Thay đổi quy hoạch thành phố: Ngày 14 tháng 7 năm 2017

Cập nhật lần cuối: 12 tháng 12 năm 2022

Mặt bằng (chiều cao tối đa của tòa nhà)

Bản đồ quy hoạch (phân chia các quận, cơ sở vật chất của quận, hạn chế vị trí tường)

・Kế hoạch
tên		Kế hoạch khu vực lối ra phía Bắc của Ga Nagatsuta
chức vụ		Nagatsuta 2-chome và Nagatsuta 4-chome, Phường Midori, Thành phố Yokohama
khu vực		Khoảng 2. 2ha
Phường Khu vực của Điều chỉnh Sự chuẩn bị ・ Mở Sự khởi hành Và Sắc đẹp Sự bảo vệ tất cả của phương hướng cây kim	Mục tiêu quy hoạch quận	Khu vực này nằm ở phía trước lối ra phía bắc của Ga Nagatsuta, một trung tâm giao thông của Tuyến Tokyu Denentoshi, Tuyến Kodomo-no-Kuni của Đường sắt Yokohama Minatomirai và Tuyến JR Yokohama, và tiếp giáp với các phố mua sắm và khu dân cư. Phần lớn diện tích là đất chưa được sử dụng và khai thác, chẳng hạn như các khu nhà ở cũ của thành phố, và việc phát triển các cơ sở công cộng như quảng trường nhà ga và đường sá đang bị tụt hậu. Trong Kế hoạch phát triển đô thị phường Midori, một phần của quy hoạch tổng thể thành phố và Kế hoạch phường Midori, khu vực này được định vị là có chính sách phát triển đô thị xung quanh Ga Nagatsuta, bao gồm việc thúc đẩy các dự án tái phát triển đô thị xung quanh lối ra phía bắc. Ngoài ra, kế hoạch trung hạn của Thành phố Yokohama định vị khu vực này là một quận sẽ thúc đẩy phát triển xung quanh các nhà ga lớn. Quy hoạch quận này nhằm mục đích phát triển các cơ sở công cộng, cơ sở thương mại, cơ sở công cộng và nhà ở đô thị thông qua các dự án tái phát triển đô thị, qua đó đạt được mục tiêu sử dụng đất hợp lý, lành mạnh và đổi mới các chức năng đô thị, đồng thời tạo ra một trung tâm trong khu vực xung quanh nhà ga xe lửa (sau đây gọi là "trung tâm khu vực"). Mục tiêu là tạo ra và duy trì một khu đô thị hỗn hợp phù hợp với khu vực và cân nhắc đến các khu dân cư xung quanh.
	Chính sách sử dụng đất	Để tăng cường chức năng trung tâm giao thông của Ga Nagatsuta, các cơ sở hạ tầng đô thị sẽ được phát triển, bao gồm đường quy hoạch đô thị số 3, 4 và 44, Tuyến ra phía Bắc Ga Nagatsuta (quảng trường nhà ga) và bãi đậu xe quy hoạch đô thị số 19, Bãi đậu xe đạp lối ra phía Bắc Ga Nagatsuta. Ngoài ra, khi tính đến các kết nối với Ga Nagatsuta, một mạng lưới không gian dành cho người đi bộ sẽ được hình thành và lưu thông khắp toàn bộ quận. Đồng thời, chúng tôi sẽ nỗ lực tạo ra một môi trường đô thị phù hợp làm trung tâm khu vực và cân nhắc đến các khu dân cư xung quanh. Căn cứ vào quy định trên, diện tích khu vực này, không tính quảng trường nhà ga, sẽ được chia thành 3 phân khu, chính sách sử dụng đất được quy định như sau: Khu vực A Tận dụng vị trí của nhà ga, chúng tôi đặt mục tiêu tập trung các cơ sở thương mại và dịch vụ tiện lợi, đồng thời phát triển một trung tâm văn hóa cộng đồng đóng vai trò là trung tâm văn hóa địa phương và là cơ sở công cộng thiết yếu cho cuộc sống của người dân khu vực xung quanh. Chúng tôi cũng sẽ phát triển nhà ở đô thị chất lượng cao. Phát triển không gian đi bộ an toàn và thoải mái. Đặc biệt, chúng tôi hướng đến mục tiêu tạo ra những không gian dành cho người đi bộ góp phần tạo nên bầu không khí sôi động phù hợp với trung tâm khu vực và cải thiện sự tiện lợi. Khu vực B Một trạm cứu hỏa và các chức năng bổ sung của nó sẽ được phát triển thành một cơ sở công cộng cần thiết cho cuộc sống của người dân trong khu vực xung quanh. Phát triển không gian đi bộ an toàn và thoải mái. Khu vực C Quy hoạch đô thị Bãi đỗ xe số 19: Bãi đỗ xe đạp tại lối ra phía bắc của Ga Nagatsuta sẽ được phát triển. Phát triển không gian đi bộ an toàn và thoải mái.
	Chính sách phát triển cơ sở vật chất của huyện	Để tạo ra một không gian đô thị an toàn, thoải mái và hấp dẫn một cách có hệ thống, đồng thời tính đến các khu dân cư xung quanh, các hướng dẫn sau đây về phát triển các cơ sở hạ tầng của quận đã được thiết lập. Để tạo vùng đệm cho các khu dân cư xung quanh và đảm bảo không gian đi bộ an toàn và thoải mái, một công viên nhỏ sẽ được phát triển thành không gian mở tràn ngập cây xanh và vẻ đẹp tự nhiên. Để đảm bảo không gian đi bộ an toàn và thoải mái, các không gian mở giống như vỉa hè sẽ được phát triển. Để tạo không khí sôi động trước nhà ga và tăng sự thuận tiện cho người đi bộ khi sử dụng nhà ga, một cầu đi bộ sẽ được xây dựng bên trong các tòa nhà ở Khu A.
	Chính sách phát triển các tòa nhà, v.v.	Khu vực này sẽ được chia thành ba phân khu theo chính sách sử dụng đất và chính sách phát triển các công trình xây dựng, v.v. sẽ như sau. Khu vực A Chúng tôi sẽ hướng tới phát triển các cơ sở thương mại và dịch vụ, trung tâm văn hóa cộng đồng và nhà ở đô thị phù hợp làm trung tâm khu vực. Tạo diện mạo mới cho nhà ga và đường thành phố Nagatsuta số 129 (sau đây gọi là "Sakae-dori") Nhằm tạo nên bầu không khí sôi động dọc theo tuyến phố, các chức năng thương mại, dịch vụ và văn hóa sẽ được bố trí ở các tầng thấp hơn, chủ yếu ở khu vực đối diện quảng trường nhà ga. Ngoài ra, một lối đi dành cho người đi bộ sẽ được xây dựng bên trong tòa nhà để tạo ra bầu không khí sôi động và cải thiện sự tiện lợi cho người đi bộ. Kế hoạch sẽ xem xét đến khu dân cư và cảnh quan xung quanh. Khu vực B Chúng tôi sẽ phát triển các trạm cứu hỏa, đây là những cơ sở cần thiết cho cuộc sống của người dân trong khu vực xung quanh và các chức năng bổ sung của chúng. Kế hoạch sẽ xem xét đến khu dân cư và cảnh quan xung quanh. Khu vực C Quy hoạch đô thị Bãi đỗ xe số 19: Bãi đỗ xe đạp tại lối ra phía bắc của Ga Nagatsuta sẽ được phát triển. Kế hoạch sẽ xem xét đến khu dân cư và cảnh quan xung quanh. Dựa trên những điều trên, quy định những hạn chế về sử dụng công trình, hạn chế về vị trí tường, chiều cao tối đa của công trình, hạn chế về thiết kế, hình thức công trình, v.v., cũng như hạn chế về kết cấu hàng rào, tường rào.
	Chính sách xanh	Chúng tôi sẽ thúc đẩy việc phủ xanh để tạo ra một môi trường đô thị sôi động và hấp dẫn. Chúng tôi cũng sẽ nỗ lực thúc đẩy việc trồng cây xanh, đồng thời quan tâm đến các khu dân cư xung quanh.

・Kế hoạch (tiếp theo)
Kế hoạch phát triển quận
Trái đất Phường Thực thi Cài đặt của Phân bổ Địa điểm Và Sắc đẹp Quy tắc Sự bắt chước	Công viên bỏ túi (Bầu trời xanh/bầu trời không xanh)	Diện tích: xấp xỉ. 1.100㎡	Lưu ý: Có thể lắp đặt cho các tòa nhà hoặc một phần tòa nhà thuộc bất kỳ trường hợp nào sau đây: Đường đi công cộng Thang cuốn, thang máy, cầu thang hoặc ram dốc để lên hoặc xuống các mục trên Sàn dành cho người đi bộ
	Không gian mở giống như vỉa hè (Bầu trời xanh/bầu trời không xanh)	Chiều rộng 2.0m Chiều dài: xấp xỉ. 280m
	Sàn dành cho người đi bộ (Bầu trời xanh/bầu trời không xanh)	Chiều rộng: 2.0m trở lên Chiều dài: xấp xỉ. 70 phút	－
		Chiều rộng: 2.0m trở lên Chiều dài: xấp xỉ. 95 phút	－

・Kế hoạch (tiếp theo)
Trái đất Phường của Phường Phút	tên	Khu vực A	Khu vực B	Khu vực C
Trái đất Phường của Phường Phút	khu vực	Khoảng 1,2 ha	Khoảng 0,2 ha	Khoảng 0,1 ha
Kiến trúc Hạn chế sử dụng		Những công trình sau đây không được phép xây dựng: Các quán rượu, nhà hàng, hộp đêm, phòng khiêu vũ và các cơ sở tương tự Nhà tắm công cộng và các doanh nghiệp tương tự khác có phòng riêng: Điều 130-9-3 của Lệnh thi hành Đạo luật Tiêu chuẩn Xây dựng (Lệnh Nội các số 338 năm 1950) ※Như đã nêu trong Các tiệm chơi mạt chược, tiệm chơi pachinko, trường bắn, gian hàng cá cược, cửa hàng cá cược ngoài đường đua và các cơ sở tương tự khác Nhà máy (trừ những nhà máy gắn liền với các tòa nhà được sử dụng làm cửa hàng, nhà hàng hoặc mục đích tương tự) Những nơi được sử dụng để lưu trữ hoặc xử lý vật liệu nguy hiểm (trừ các cơ sở lưu trữ phục vụ mục đích cá nhân và các cơ sở tương tự)	Không được xây dựng bất kỳ tòa nhà nào khác ngoài những tòa nhà được liệt kê dưới đây. Đội cứu hỏa Tòa nhà chung cư, ký túc xá hoặc nhà trọ Các mục đính kèm ở trên	Không được xây dựng bất kỳ tòa nhà nào khác ngoài những tòa nhà được liệt kê dưới đây. Bãi đậu xe đạp công cộng Đính kèm vào mục trước
Hạn chế vị trí tường		Tường ngoài của tòa nhà hoặc bề mặt cột thay cho tường không được xây dựng vượt quá giới hạn về vị trí tường như thể hiện trên bản vẽ. Tuy nhiên, điều này không áp dụng cho các tòa nhà hoặc một phần tòa nhà thuộc bất kỳ trường hợp nào sau đây: Đường đi công cộng Thang cuốn, thang máy, cầu thang hoặc ram dốc để lên hoặc xuống các mục trên Lối đi bộ, hành lang và các tòa nhà tương tự khác hoặc các bộ phận của tòa nhà được chỉ định là cơ sở của quận trong quy hoạch của quận.
Kiến trúc Chiều cao tối đa		Chiều cao của các công trình không được vượt quá 100m trong Khu vực A được thể hiện trên bản đồ và không được vượt quá 31m trong Khu vực B được thể hiện trên bản đồ. Chiều cao của mỗi phần của tòa nhà trong Khu vực A được thể hiện trên bản đồ không được quá 5m cộng với 0,6 nhân với khoảng cách theo phương ngang từ phần đó về phía bắc đến ranh giới 1, nếu ranh giới 1 được thể hiện trên bản đồ nằm ở phía bắc của phần đó, và không được quá 7m cộng với 0,6 nhân với khoảng cách theo phương ngang từ phần đó về phía bắc đến ranh giới 2, nếu ranh giới 2 được thể hiện trên bản đồ nằm ở phía bắc của phần đó. Chiều cao của mỗi phần của tòa nhà trong Khu vực A được thể hiện trên bản đồ không được lớn hơn khoảng cách ngang tối thiểu từ phần đó đến đường ranh giới 3 được thể hiện trên bản đồ nhân với 1,0 cộng với 15 m.
Những hạn chế về hình thức thiết kế của các tòa nhà, v.v.		Hình thức và thiết kế của các tòa nhà, v.v. phải hài hòa với cảnh quan đường phố xung quanh. Đặc biệt, các tòa nhà cao tầng tại Khu A sẽ được thiết kế theo hình dạng tòa tháp và cân nhắc đến các yếu tố khác để tác động đến khu vực xung quanh và cảnh quan, đồng thời sẽ được sơn màu sắc hòa hợp với khu vực xung quanh. Ngoài ra, tại các phần thấp tầng của các tòa nhà ở Quận A, các cơ sở thương mại và dịch vụ sẽ được bố trí theo mô hình liên tục, chủ yếu hướng ra quảng trường nhà ga, với lối vào và các ô cửa lớn hướng ra quảng trường nhà ga và không gian dành cho người đi bộ dọc theo Phố Sakae-dori, theo thiết kế sẽ tạo ra bầu không khí sôi động. Đặc biệt, để tạo nên diện mạo mới cho nhà ga và tạo nên bầu không khí sôi động trên phố Sakae-dori, chúng tôi sẽ nỗ lực bố trí các lối vào và lối ra chính của các cơ sở thương mại và dịch vụ hướng ra quảng trường nhà ga hoặc Sakae-dori. Quảng cáo ngoài trời phải được lựa chọn với sự cân nhắc hợp lý về vị trí, kích thước, phương pháp lắp đặt, màu sắc, v.v. để hòa hợp với khu vực xung quanh và không được lắp đặt cao quá 31m. Đặc biệt, các quảng cáo trên mái nhà và quảng cáo ngoài trời lắp đặt tại các khu vực khác ngoài Sakae-dori và quảng trường nhà ga phải cân nhắc đầy đủ về hình dạng, thiết kế và kích thước. Các công trình xây dựng ngoài trời phải được thiết kế và cấu hình có tính đến khu vực xung quanh, ví dụ như phải được che chắn để không dễ bị nhìn thấy từ khu vực xung quanh. Các không gian dành cho người đi bộ trong khuôn viên, chẳng hạn như không gian mở giống như vỉa hè, sẽ được phát triển để tạo ra một mạng lưới dành cho người đi bộ rộng rãi. Đặc biệt, quảng trường nhà ga, vỉa hè trên phố Sakae và các không gian mở giống vỉa hè liền kề sẽ được phát triển thành một không gian thống nhất.
Hàng rào hoặc Hạn chế về cấu trúc hàng rào		Hàng rào hoặc hàng rào phải là hàng rào, hàng rào hoặc loại hàng rào tương tự, có tính chất thoáng và không làm mất đi vẻ đẹp của khu vực.

※　Do sửa đổi Đạo luật Tiêu chuẩn Xây dựng (có hiệu lực vào ngày 1 tháng 4 năm 2018), Điều 130-9-3 của Lệnh Thi hành Đạo luật Tiêu chuẩn Xây dựng, được nêu trong "Các hạn chế về Việc sử dụng Tòa nhà, v.v." phần, đã được sửa đổi thành Điều 130-9-5 của Lệnh thi hành Đạo luật Tiêu chuẩn Xây dựng.

Thắc mắc về trang này

Phòng Quy hoạch Đô thị Vùng, Sở Quy hoạch Đô thị Vùng, Cục Phát triển Đô thị

điện thoại: 045-671-2667

Fax: 045-663-8641

Địa chỉ email: [email protected]

Danh sách trang liên quanMở menu Danh sách trang liên quan

C-013: Khu nhà ở Midoriyatsutahara
C-014: Khu nhà ở thứ hai Midori Nagatsuta
C-015: Làng Midoridai, Quận Terayama
C-023: Khu phức hợp nhà ở Midori Tokaichiba
C-027: Khu vực Midori Nagatsuta
C-046: Quận Midori Miho
K-001: Quận Midori Miho Tenjinmae
C-079: Khu vực lối ra phía Bắc của Ga Nagatsuta
C-111: Khu vực lối ra phía Nam của Ga Nakayama

Quay lại trang trước

ID trang: 564-198-186