Khái niệm cơ bản về việc tiếp cận không rào cản ở các khu vực xung quanh Ga Kanazawa-Bunko và Ga Kanazawa-Hakkei (Phiên bản văn bản)

Sau khi "Luật thúc đẩy khả năng di chuyển dễ dàng cho người già, người khuyết tật, v.v. (Luật không rào cản)" được thực thi vào tháng 12 năm 2006, Thành phố Yokohama đã thúc đẩy nhiều biện pháp không rào cản, bao gồm cả việc xây dựng một kế hoạch cơ bản.
Cho đến nay, các kế hoạch cơ bản đã được xây dựng cho 12 khu vực (khu vực xung quanh Ga Kannai, Ga Tsurumi, Ga Yokohama, Ga Shin-Yokohama, Ga Mitsukyo, Ga Totsuka, Ga Kamiooka/Ga Konan Chuo, Trung tâm thị trấn phường Tsuzuki, Ga Hoshikawa, Ga Hongo-dai, Ga Oguchi/Ga Koyasu và Ga Futamatagawa), và đang nỗ lực cải thiện môi trường để tiếp cận giao thông công cộng như đường sắt và không gian dành cho người đi bộ xung quanh nhà ga mà không có rào cản.
Lần này, chúng tôi đã xây dựng Sáng kiến ​​cơ bản không rào cản cho các khu vực xung quanh Ga Kanazawa-Bunko và Ga Kanazawa-Hakkei, đóng vai trò là trung tâm sinh hoạt tại Phường Kanazawa và là nơi tập trung nhiều cơ sở vật chất được một số lượng người không xác định sử dụng, bao gồm các cơ sở hành chính, cơ sở văn hóa, cơ sở phúc lợi và cơ sở thương mại.

Khu vực mục tiêu là khu vực xung quanh Ga Kanazawa-bunko và Ga Kanazawa-hakkei, đây là khu vực trung tâm của Quận Kanazawa và là nơi có các cơ sở phúc lợi như Trung tâm hoạt động phúc lợi và sức khỏe Quận Kanazawa, Trung tâm Ikiki và các cơ sở công cộng như Văn phòng chung Quận Kanazawa.

－ Thẩm quyền giải quyết -

Luật Không Rào Cản và Khái Niệm Cơ Bản về Luật Không Rào Cản

１．Luật không rào cản là gì?
Để cải thiện sự tiện lợi và an toàn khi di chuyển và sử dụng cơ sở vật chất cho người già, người khuyết tật, phụ nữ mang thai, người bị thương và những người khác, chúng tôi đang thúc đẩy khả năng tiếp cận không có rào cản thông qua hai trụ cột chính sau.
(1) Thúc đẩy khả năng tiếp cận không có rào cản tới phương tiện giao thông công cộng, tòa nhà, cơ sở công cộng, v.v.
Khi xây dựng hoặc đưa vào sử dụng các cơ sở giao thông công cộng mới (các cơ sở phục vụ hành khách như nhà ga và bến xe buýt, và các phương tiện như toa tàu và xe buýt), cũng như các tòa nhà, đường sá, bãi đỗ xe ngoài đường và công viên đô thị cụ thể, các nhà quản lý lắp đặt cơ sở như đơn vị kinh doanh và chủ sở hữu tòa nhà sẽ phải tuân thủ "Tiêu chuẩn phát triển không rào cản (Tiêu chuẩn tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển, v.v.)" được thiết lập cho từng cơ sở. Ngoài ra, các cơ sở hiện có sẽ phải nỗ lực tuân thủ các tiêu chuẩn.
(2) Thúc đẩy tiếp cận không rào cản trong các lĩnh vực phát triển ưu tiên
Các thành phố được phép tạo ra "Kế hoạch cơ bản không rào cản" để thúc đẩy việc tiếp cận không rào cản theo cách tập trung và tích hợp tại các khu vực như giao thông công cộng, tòa nhà, đường sá, bãi đỗ xe ngoài đường, công viên đô thị và đèn giao thông tại các khu vực tập trung xung quanh các cơ sở dành cho hành khách như nhà ga xe lửa, nơi tập trung các cơ sở dành cho người già và người khuyết tật và nơi di chuyển giữa các cơ sở thường được thực hiện bằng cách đi bộ (khu vực phát triển ưu tiên).

２．Sáng kiến ​​cơ bản không rào cản là gì?
Để thúc đẩy việc tiếp cận không có rào cản theo cách tập trung và tích hợp tại các khu vực phát triển ưu tiên dành cho phương tiện giao thông công cộng như nhà ga xe lửa, các cơ sở công cộng như đường sá và công viên, và các tòa nhà công cộng dành cho người già và người khuyết tật, Đạo luật này quy định phạm vi của các khu vực phát triển ưu tiên, các tuyến đường sẽ không có rào cản (các tuyến đường liên quan đến cuộc sống hàng ngày) và nội dung của các dự án sẽ được thực hiện để tiếp cận không có rào cản (các dự án cụ thể, v.v.).
Sau khi khái niệm cơ bản được hình thành, mỗi doanh nghiệp sẽ tạo ra một kế hoạch kinh doanh cụ thể dựa trên khái niệm và thực hiện các biện pháp không có rào cản trong các lĩnh vực phát triển ưu tiên. Về nguyên tắc, thành phố Yokohama sẽ triển khai dự án sau 5 năm kể từ khi kế hoạch cơ bản được xây dựng.

Theo Sáng kiến ​​cơ bản không rào cản, các cơ sở dành cho hành khách, cơ sở của chính phủ, cơ sở phúc lợi và các cơ sở khác mà người già, người khuyết tật và những người khác sử dụng trong cuộc sống hàng ngày hoặc xã hội của họ được chỉ định là các cơ sở liên quan đến cuộc sống. Các cơ sở đáp ứng các tiêu chí sau được định nghĩa là các cơ sở liên quan đến lối sống: chúng chủ yếu được một số lượng người không xác định sử dụng, bao gồm người già và người khuyết tật, và phương tiện chính để tiếp cận cơ sở là đi bộ từ Ga Kanazawa-Bunko hoặc Ga Kanazawa-Hakkei.

Ngoài ra, các tuyến đường kết nối các cơ sở liên quan đến đời sống hằng ngày và được thiết kế không có rào cản cũng được chỉ định là tuyến đường liên quan đến đời sống hằng ngày. Ở thành phố Yokohama, các tuyến đường liên quan đến cuộc sống hàng ngày được phân loại thành hai loại: loại A và loại B.

Tuyến đường liên quan đến cuộc sống (A) là tuyến đường đang được phát triển theo các tiêu chuẩn tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển dựa trên luật pháp và các tiêu chuẩn phát triển của Sắc lệnh Quy hoạch Thành phố Phúc lợi Yokohama, hoặc các tuyến đường đã được phát triển theo cả hai tiêu chuẩn.

Tuyến đường liên quan đến đời sống (B) là tuyến đường không thể được chỉ định là tuyến đường liên quan đến đời sống A do những hạn chế cụ thể của khu vực, chẳng hạn như tình hình địa hình và đô thị hóa, nhưng được phát triển theo các tiêu chuẩn pháp lý để tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển, v.v., trong phạm vi có thể, có tính đến chức năng và vai trò của tuyến đường. Tuyến đường B liên quan đến cuộc sống được thành phố Yokohama thiết lập như một sáng kiến ​​độc đáo.

Chi tiết về các công trình liên quan đến đời sống và các dự án tuyến đường liên quan đến đời sống trong quy hoạch cơ bản này như sau:

Nội dung kinh doanh của các cơ sở liên quan đến cuộc sống

Ga Kanazawa Bunko

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Cải tiến khối cảnh báo Home Edge

Ga Kanazawa-Hakkei

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Lắp đặt vỉa hè xúc giác phù hợp cho người khiếm thị
  • Lắp đặt cổng soát vé mở rộng

Quảng trường lối ra phía Đông của Ga Kanazawa-Bunko

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Nắp cống được cải tiến
  • Lắp đặt vỉa hè xúc giác phù hợp cho người khiếm thị

Góc dịch vụ hành chính lối ra phía đông của ga Kanazawa-Bunko

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Lắp đặt các thiết bị hướng dẫn người khiếm thị

Văn phòng luật pháp quận Yokohama, chi nhánh Kanazawa

• Một dự án cần xem xét phát triển trong tương lai khi có cơ hội
  • Lắp đặt lan can
  • Cải thiện khả năng phân biệt giữa các bậc cầu thang và khu vực xung quanh
  • Cải thiện rào cản xúc giác cho người khiếm thị

Xin chào công việc Yokohama Minami

• Một dự án cần xem xét phát triển trong tương lai khi có cơ hội
  • Cải thiện mặt đường
  • Cải thiện rào cản xúc giác cho người khiếm thị

Đại học thành phố Yokohama

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Lắp đặt các thiết bị hướng dẫn người khiếm thị
• Một dự án cần xem xét phát triển trong tương lai khi có cơ hội
  • Đảm bảo các phần phẳng của vỉa hè kết nối với lối đi dành cho người đi bộ
  • Cải thiện rào cản xúc giác cho người khiếm thị

Trung tâm Ikiki

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Cải thiện rào cản xúc giác cho người khiếm thị

Bệnh viện Kanazawa

• Một dự án cần xem xét phát triển trong tương lai khi có cơ hội
  • Lắp đặt các thiết bị hướng dẫn người khiếm thị

Cửa hàng Daiei Kanazawa Hakkei

• Một dự án cần xem xét phát triển trong tương lai khi có cơ hội
  • Lắp đặt các thiết bị hướng dẫn người khiếm thị

Bưu điện Yokohama Kanazawa

• Một dự án cần xem xét phát triển trong tương lai khi có cơ hội
  • Lắp đặt lan can
  • Cải thiện khả năng phân biệt giữa các bậc cầu thang và khu vực xung quanh
  • Cải thiện mũi cầu thang
  • Lắp đặt các thiết bị hướng dẫn người khiếm thị

Tập đoàn Ngân hàng Sumitomo Mitsui Chi nhánh Kanazawa Bunko

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Lắp đặt lan can
  • Vật liệu sàn được cải tiến

Ngân hàng Resona Chi nhánh Kanazawa Bunko

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Lắp đặt các thiết bị hướng dẫn người khiếm thị

Ngân hàng Mizuho Chi nhánh Kanazawa Bunko

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Cải thiện rào cản xúc giác cho người khiếm thị

Chi nhánh Kanazawa của Ngân hàng Shinkin Yokohama

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Lắp đặt lan can
  • Cải thiện rào cản xúc giác cho người khiếm thị
  • Lắp đặt các thiết bị hướng dẫn người khiếm thị
  • Cải thiện khả năng phân biệt giữa các bậc cầu thang và khu vực xung quanh

Những vấn đề khác
Các cơ sở sau đây có các dự án quy mô lớn được lên kế hoạch và các cải tiến cơ bản đã được lên lịch, với việc xây dựng được thực hiện theo các tiêu chuẩn dựa trên Đạo luật Không rào cản.

• Tuyến bờ biển Kanazawa Ga Kanazawa-Hakkei
• Quảng trường lối ra phía Đông của Ga Kanazawa-Hakkei
• Văn phòng Tổng hợp Quận Kanazawa

Các tiện nghi liên quan đến cuộc sống khác
Các cơ sở sau đây được chỉ định là cơ sở liên quan đến lối sống, nhưng không có dự án nào được lên kế hoạch.

• Văn phòng Tổng hợp Quận Kanazawa
• Đồn cảnh sát Kanazawa
• Thư viện Kanazawa
• Trung tâm quận Kanazawa
• Phòng khám cấp cứu ngày lễ phường Kanazawa
• Siêu thị Keikyu Sunny
• Cửa hàng Apita Kanazawa Bunko
• Trung tâm Liên hiệp
• Ngân hàng Yokohama Chi nhánh Kanazawa
• Ngân hàng Yokohama Chi nhánh Kanazawa Bunko
• Chi nhánh ga Kanazawa Bunko của Ngân hàng Mitsubishi Tokyo UFJ
• Ngân hàng Mitsubishi Tokyo UFJ Chi nhánh Kanazawa Bunko

Nội dung kinh doanh của các tuyến đường liên quan đến cuộc sống hàng ngày

Tuyến đường 1: Quốc lộ 16
Đây là tuyến đường từ ngã tư Seto đến ngã tư Công viên Himenoshima.

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Xem xét việc loại bỏ các khối hướng dẫn cho người khiếm thị
  • Lắp đặt vỉa hè xúc giác phù hợp cho người khiếm thị
  • Cải thiện độ nhẵn của mặt vỉa hè
  • Đảm bảo các phần phẳng của vỉa hè kết nối với lối đi dành cho người đi bộ
  • Cải thiện rào cản xúc giác cho người khiếm thị
  • Cải thiện vật liệu lát vỉa hè xung quanh các khối lát xúc giác dành cho người khiếm thị
• Một dự án cần xem xét phát triển trong tương lai khi có cơ hội
  • Đảm bảo không gian cho người đi bộ

Tuyến đường 2: Quốc lộ 16
Đây là tuyến đường từ ngã tư Công viên Himenoshima đến ngã tư Đồn cảnh sát Kanazawa.

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Cải thiện rào cản xúc giác cho người khiếm thị
  • Đảm bảo các khu vực bằng phẳng trên vỉa hè
• Một dự án cần xem xét phát triển trong tương lai khi có cơ hội
  • Đảm bảo khu vực bằng phẳng cho vỉa hè (khu vực xe cộ ra vào)

Tuyến đường 3: Quốc lộ 16
Đây là tuyến đường từ ngã tư Đồn cảnh sát Kanazawa đến ngã tư Kimigasaki.

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Cải thiện rào cản xúc giác cho người khiếm thị
  • Loại bỏ sự khác biệt về bậc thang giữa vỉa hè và vành đai cây xanh
  • Cải thiện vỉa hè xung quanh vỉa hè xúc giác dành cho người khiếm thị
  • Lắp đặt vỉa hè xúc giác phù hợp cho người khiếm thị
• Một dự án cần xem xét phát triển trong tương lai khi có cơ hội
  • Lắp đặt thang máy
  • Đảm bảo không gian cho người đi bộ

Tuyến đường 4: Quốc lộ 16
Đây là tuyến đường từ ngã tư Kimigasaki đến ngã tư ga Kanazawa Bunko.

• Một dự án cần xem xét phát triển trong tương lai khi có cơ hội
  • Đảm bảo độ phẳng của vỉa hè (khu vực xe cộ ra vào)
  • Đảm bảo không gian cho người đi bộ

Tuyến đường 7: Trước Văn phòng Tổng hợp Phường Kanazawa
Đây là tuyến đường từ ngã tư trước đồn cảnh sát Kanazawa đến Bệnh viện Kanazawa, một tập đoàn y tế do Keisuikai điều hành.

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Cải thiện vỉa hè xung quanh vỉa hè xúc giác dành cho người khiếm thị

Tuyến đường 8: Trước Văn phòng Chi nhánh Kanazawa của Cục Pháp lý
Đây là tuyến đường từ Công viên Dorogame đến Văn phòng chi nhánh Kanazawa của Cục Pháp lý.

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Cải thiện độ dốc

Tuyến đường 9: Xin chào công việc Yokohama Minamimae
Đây là tuyến đường từ ngã tư Kimigasaki đến Hello Work Yokohama Minami.

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Đảm bảo các phần phẳng của vỉa hè kết nối với lối đi dành cho người đi bộ
  • Cải thiện rào cản xúc giác cho người khiếm thị

Tuyến 11: Trước Trung tâm Ikiiki
Đây là tuyến đường từ ngã tư Dorogame 2-chome đến Trung tâm Ikiiki.

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Cải thiện rào cản xúc giác cho người khiếm thị

Tuyến 12: Đường phụ Sasashita Kamariya
Đây là tuyến đường từ ngã tư Kimigasaki đến Con đường ngầm Bunko (Fureai no Michi).

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Cải thiện rào cản xúc giác cho người khiếm thị
  • Xem xét di dời cột điện
  • Lắp đặt vỉa hè xúc giác phù hợp cho người khiếm thị

Tuyến 13: Khu mua sắm Suzuran Street
Đây là tuyến đường từ Đường hầm Bunko (Fureai no Michi) đến quảng trường nhà ga trước lối ra phía đông của Ga Kanazawa Bunko.

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Nắp cống được cải tiến

Bến xe buýt lối ra phía Tây của Ga Kanazawa Bunko
Đây là tuyến đường từ ngã tư ga Kanazawa-Bunko đến chi nhánh Ngân hàng Sumitomo Mitsui Banking Corporation Kanazawa-Bunko.

• Các dự án sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2017
  • Cải thiện rào cản xúc giác cho người khiếm thị
  • Cải thiện sự chênh lệch độ cao giữa vỉa hè và lòng đường
  • Xem xét việc đảm bảo không gian cho người đi bộ
  • Lắp đặt thiết bị nâng cao ý thức ứng xử đúng mực khi chờ xe buýt

Tuyến đường liên quan đến cuộc sống nói chung

• Một dự án cần xem xét phát triển trong tương lai khi có cơ hội
  • Lắp đặt tín hiệu âm thanh, v.v.
  • Tăng cường trấn áp tình trạng đỗ xe trái phép
  • Thúc đẩy quan hệ công chúng và các hoạt động nâng cao nhận thức về phòng chống đỗ xe trái phép
  • Đảm bảo khả năng hiển thị của các biển báo và vạch kẻ
  • Quy định giao thông

Các tuyến đường khác cần xem xét

Liên quan đến "Bunko Fureai no Michi (đường hầm)", Tiểu ban khu vực xung quanh nhà ga Kanazawa-Bunko/Kanazawa-Hakkei của Hội đồng đánh giá không rào cản thành phố Yokohama đã bày tỏ ý kiến ​​rằng có nguy cơ va chạm giữa người đi xe đạp và người đi bộ/người ngồi xe lăn.
Vì lý do này, chúng tôi sẽ nỗ lực cải thiện các biện pháp an toàn bằng cách xem xét các biện pháp như tăng số lượng biển báo giáo dục để nâng cao nghi thức đi xe đạp, cũng như tăng số lượng cọc tiêu và gương chiếu hậu.

Tòa nhà không có rào cản

Kế hoạch cơ bản này được định vị như một dự án xây dựng cụ thể, nhưng việc xây dựng một tòa nhà không có rào cản đòi hỏi sự hợp tác giữa chủ sở hữu, người quản lý và người thuê nhà, và có những trường hợp công việc chỉ có thể được thực hiện khi có cơ hội cải tạo quy mô lớn như xây dựng lại.
Do đó, liên quan đến việc xây dựng các tòa nhà không có rào cản, được chỉ định là các cơ sở liên quan đến lối sống trong kế hoạch cơ bản này, chủ sở hữu tòa nhà và những người khác phải nhận thức đầy đủ về các khái niệm của Tiêu chuẩn tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển trong các tòa nhà, v.v., và phải nỗ lực xây dựng các cơ sở hiện có không có rào cản bất cứ khi nào có thể, cũng như nắm bắt các cơ hội, chẳng hạn như trong quá trình cải tạo quy mô lớn như xây dựng lại, để xem xét và thực hiện các cải tiến để chúng tuân thủ các tiêu chuẩn.

Thành phố Yokohama đã thành lập Tiểu ban khu vực ga Futamatagawa, bao gồm các học giả, người cao tuổi và người khuyết tật, các doanh nghiệp và cơ quan chính phủ có liên quan, và đang xem xét khái niệm cơ bản không có rào cản cho khu vực xung quanh ga Futamatagawa.

Lịch sử cho đến nay

Cuộc họp khu vực lần thứ 1 (ngày 19 tháng 10 năm 2010)

• Hiểu được nội dung của Luật mới về không rào cản và khái niệm cơ bản
• Nắm bắt tình hình hiện tại trong khu vực

Cuộc họp khu vực lần thứ 2 (ngày 18 tháng 1 năm 2011)

• Xem xét phạm vi các khu vực phát triển ưu tiên
• Xem xét các tuyến đường để không có rào cản

Cuộc họp khu vực lần thứ 3 (ngày 3 tháng 6 năm 2011)

• Tiến hành kiểm tra thị trấn

Cuộc họp khu vực lần thứ 4 (ngày 9 tháng 11 năm 2011)

• Tổ chức tổng hợp kết quả kiểm tra đi bộ trong thành phố, v.v.
• Xem xét các vấn đề địa phương và các biện pháp đối phó

Cuộc họp khu vực lần thứ 5 (28 tháng 5 năm 2012)

• Xem xét kế hoạch khái niệm cơ bản

Sau khi khái niệm cơ bản được hình thành, mỗi doanh nghiệp sẽ xây dựng kế hoạch kinh doanh dựa trên khái niệm cơ bản và về nguyên tắc sẽ triển khai dự án vào năm tài chính 2017.

• Chúng tôi sẽ thúc đẩy việc xây dựng suôn sẻ nhiều kế hoạch kinh doanh cụ thể và việc thực hiện các dự án.
• Chúng ta sẽ xem xét các phương pháp quản lý tiến độ dự án và đánh giá dự án.
• Chúng tôi sẽ nỗ lực thông báo cho người dân về tiến độ và thông tin chi tiết của dự án.
• Xét đến các xu hướng mới trong phát triển công nghệ, chúng tôi sẽ cân nhắc xem xét lại các hoạt động không rào cản của mình khi cần thiết.

Thông tin liên lạc

Cục Đường bộ Thành phố Yokohama, Phòng Xúc tiến Chính sách Đường bộ, Ban Xúc tiến Chính sách Đường bộ
Địa chỉ ： Tầng 22, 6-50-10 Honmachi, Naka-ku, Yokohama, 231-0005
điện thoại ： 045-671-4086
FAX ： 045-550-4892
E-mail ： [email protected]

Văn phòng Phường Kanazawa, Ban Xúc tiến Quản lý Phường, Phòng Kế hoạch và Điều phối
Địa chỉ ： 2-9-1 Dorogame, Kanazawa-ku, Yokohama, 236-0021
điện thoại ： 045-788-7729
FAX ： 045-786-4887
E-mail ： [email protected]