thực đơn

đóng

Văn bản chính bắt đầu ở đây.

Văn bản Kế hoạch Dự án Đường cụ thể Khu vực Ga Tokaichiba

Cập nhật lần cuối: 14 tháng 11 năm 2024

Kế hoạch dự án cụ thể về đường khu vực ga Tokaichiba của thành phố Yokohama (được thiết lập vào tháng 4 năm 2017)

Kể từ khi Luật Không rào cản (Luật thúc đẩy khả năng di chuyển dễ dàng cho người già, người khuyết tật, v.v.) có hiệu lực vào tháng 12 năm 2006, Thành phố Yokohama đã thúc đẩy các biện pháp không rào cản nhằm tạo ra một môi trường mà mọi người đều có thể sống cuộc sống xã hội và sinh hoạt độc lập. Phường Midori đang xây dựng "Kế hoạch cơ bản không rào cản khu vực ga Tokaichiba của thành phố Yokohama" cho khu vực xung quanh ga Tokaichiba, đây là khu vực trung tâm của phường và là nơi tập trung nhiều cơ sở vật chất được nhiều người dân sử dụng, bao gồm các cơ sở hành chính, cơ sở văn hóa, cơ sở phúc lợi và cơ sở thương mại. Để hiện thực hóa khái niệm cơ bản này, chúng tôi đã xây dựng "Kế hoạch dự án cụ thể cho tuyến đường khu vực ga Tokaichiba của thành phố Yokohama". Chúng tôi sẽ thực hiện các dự án dựa trên kế hoạch này trong tương lai.

(1) Luật không rào cản là gì?

Đạo luật Không rào cản nhằm mục đích giảm gánh nặng vật lý liên quan đến việc di chuyển trong các tòa nhà, phương tiện giao thông công cộng, bãi đậu xe ngoài đường và công viên thành phố cho tất cả mọi người, bao gồm người già, người khuyết tật, người khuyết tật về trí tuệ, tinh thần và phát triển, phụ nữ mang thai và người bị thương, đồng thời cải thiện sự tiện lợi và an toàn của việc di chuyển như vậy và thúc đẩy khả năng tiếp cận không rào cản thông qua hai biện pháp sau.

  • Làm cho giao thông công cộng, tòa nhà và các cơ sở công cộng không có rào cản
    Khi xây dựng hoặc đưa vào sử dụng phương tiện giao thông công cộng mới (các cơ sở phục vụ hành khách như nhà ga và bến xe buýt, và các phương tiện như toa tàu và xe buýt), cũng như một số tòa nhà, đường sá, bãi đỗ xe ngoài đường và công viên đô thị, các nhà quản lý lắp đặt cơ sở như đơn vị kinh doanh và chủ sở hữu tòa nhà phải đảm bảo rằng mỗi cơ sở tuân thủ "Tiêu chuẩn phát triển không rào cản (Tiêu chuẩn tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển, v.v.)". Ngoài ra, các cơ sở hiện có sẽ phải nỗ lực tuân thủ các tiêu chuẩn.
  • Các biện pháp tích hợp không rào cản trong các lĩnh vực phát triển ưu tiên
    Các thành phố được phép tạo ra "Kế hoạch cơ bản không rào cản" để thúc đẩy việc tiếp cận không rào cản theo cách tập trung và tích hợp tại các khu vực tập trung xung quanh nhà ga xe lửa và các cơ sở hành khách khác, hoặc tại các khu vực tập trung nhiều cơ sở dành cho người già và người khuyết tật (khu vực phát triển ưu tiên). Những kế hoạch này nhằm mục đích làm cho giao thông công cộng, tòa nhà, đường sá, bãi đỗ xe ngoài đường, công viên đô thị, đèn giao thông và các tiện ích khác có thể tiếp cận được với tất cả mọi người.

Để thúc đẩy việc tiếp cận không có rào cản theo cách tập trung và tích hợp tại các khu vực phát triển ưu tiên dành cho phương tiện giao thông công cộng như nhà ga xe lửa, các cơ sở công cộng như đường sá và công viên, và các tòa nhà công cộng dành cho người già và người khuyết tật, Đạo luật này quy định phạm vi của các khu vực phát triển ưu tiên, các tuyến đường sẽ không có rào cản (các tuyến đường liên quan đến cuộc sống hàng ngày) và nội dung của các dự án sẽ được thực hiện để tiếp cận không có rào cản (các dự án cụ thể, v.v.). Sau khi khái niệm cơ bản được hình thành, mỗi doanh nghiệp sẽ tạo ra một kế hoạch kinh doanh cụ thể dựa trên khái niệm và thực hiện các biện pháp không có rào cản trong các lĩnh vực phát triển ưu tiên. Về nguyên tắc, thành phố Yokohama sẽ triển khai các dự án với mục tiêu hoàn thành trong vòng năm năm kể từ khi lập quy hoạch cơ bản.

"Kế hoạch cơ bản về khả năng tiếp cận không rào cản tại khu vực xung quanh Ga Tokaichiba ở Yokohama" định nghĩa "các tiện nghi phục vụ đời sống hàng ngày" và "các tuyến đường phục vụ đời sống hàng ngày".

Tiện nghi liên quan đến cuộc sống

Bao gồm các cơ sở phục vụ hành khách, cơ sở của chính phủ, cơ sở phúc lợi, v.v. được người già, người khuyết tật, v.v. sử dụng trong cuộc sống hàng ngày hoặc xã hội của họ. Cơ sở này chủ yếu sẽ đáp ứng các điều kiện sau: (1) sẽ được một số lượng người không xác định sử dụng, bao gồm người già và người khuyết tật, và (2) phương tiện chính để tiếp cận cơ sở này là đi bộ từ Ga Tokaichiba.

Tuyến đường liên quan đến cuộc sống

Đây là những tuyến đường giữa các cơ sở phục vụ đời sống hằng ngày, nơi có nhu cầu đặc biệt phải không có rào cản. Ngoài ra, các tuyến đường liên quan đến cuộc sống hàng ngày được phân loại thành hai loại sau dựa trên mức độ phát triển mục tiêu.

○Tuyến đường sinh hoạt hằng ngày (A) Tuyến đường sinh hoạt hằng ngày cần được cải thiện theo các tiêu chuẩn về giao thông thông suốt, v.v. dựa trên Luật không rào cản hoặc các tuyến đường đã được cải thiện theo các tiêu chuẩn tương tự.
○Tuyến đường liên quan đến cuộc sống (B): Tuyến đường liên quan đến cuộc sống không thể được chỉ định là Tuyến đường liên quan đến cuộc sống A do những hạn chế tại địa phương như địa hình và đô thị hóa, nhưng được phát triển hết mức có thể theo các tiêu chuẩn về giao thông thông suốt dựa trên Luật không rào cản, có tính đến chức năng và vai trò của tuyến đường (được chỉ định là sáng kiến ​​ban đầu của Thành phố Yokohama).

"Kế hoạch dự án đường bộ cụ thể" là kế hoạch trong đó người quản lý đường bộ xác định các mục sau đây theo kế hoạch cơ bản trong khu vực phát triển ưu tiên được xác định trong kế hoạch cơ bản.

  • "Các đoạn đường" nơi các dự án đường bộ cụ thể được triển khai
  • “Nội dung và thời gian thực hiện” các dự án đường bộ cụ thể triển khai cho từng đoạn
  • Những vấn đề quan trọng khác cần được xem xét khi thực hiện các dự án đường bộ cụ thể

(1) Năm mục tiêu

Về nguyên tắc, quá trình phát triển sẽ hoàn thành vào năm tài chính 2021.

(2) Thiết lập mức bảo trì

Mức độ sửa chữa và bảo trì khác sẽ được xác định dựa trên đặc điểm của khu vực, thiết kế hiện tại và tình trạng của các con đường xung quanh. Để thực hiện phát triển hiệu quả, chúng tôi sẽ hợp tác, phối hợp với các doanh nghiệp khác và sẽ xem xét đến tính liên tục của không gian dành cho người đi bộ.

(3) Phạm vi kinh doanh của tuyến đường mục tiêu

Phạm vi kinh doanh của các tuyến đường mục tiêu được thiết lập có tính đến mạng lưới các cơ sở phục vụ đời sống hằng ngày.

(4) Tiêu chuẩn bảo trì chính

Việc phát triển sẽ được thực hiện dựa trên các tiêu chuẩn được nêu trong "Sắc lệnh của Thành phố Yokohama về Tiêu chuẩn cho Cấu trúc Đường bộ Cần thiết để Tạo điều kiện cho việc di chuyển, v.v." và "Sắc lệnh quy hoạch đô thị phúc lợi thành phố Yokohama".

Để đạt được khả năng tiếp cận không rào cản theo cách tập trung và tích hợp, lộ trình thực hiện dự án được lên kế hoạch như sau: Xin lưu ý rằng kế hoạch có thể được điều chỉnh tùy thuộc vào sự phối hợp với các doanh nghiệp và ngân sách khác.

(1) Kế hoạch kinh doanh cho từng tuyến đường

(2) Các tuyến đường được bao phủ bởi Kế hoạch Dự án Đường bộ Cụ thể

Các tuyến đường mục tiêu và kế hoạch kinh doanh như sau:

Tiện nghi liên quan đến cuộc sống

Tên tuyến đường

Ga Tokaichiba North Exit Rotary (Đường địa phương chính, Đường thành phố vòng tròn Tuyến 4, Đường thành phố Tsutsujigaoka Tuyến 408, Tuyến 410)

Phần kinh doanh

Ga Tokaichiba Lối ra phía Bắc Vòng xoay

Mở rộng kinh doanh

226 phút

Thời gian thực hiện dự án

Năm tài chính 2017 đến năm tài chính 2019

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Có những khu vực mà các đoạn bằng phẳng không được bảo đảm, những khu vực có vỉa hè bị xuống cấp, vũng nước trên sườn dốc, những khu vực có điểm dừng xe bị xuống cấp, thiếu hoặc quá hẹp, những khu vực khó đi bộ do chỉ có một lan can, những khu vực mà các khối ở bến taxi chưa được hạ xuống, những khu vực mà các khối dẫn hướng cho người khiếm thị chưa được lắp đặt hoặc khó nhìn thấy và những khu vực có các bậc thang ở các mối nối của cầu.
〔biện pháp đối phó〕 : Công việc này bao gồm đảm bảo mặt đường bằng phẳng, sửa chữa mặt đường, sửa chữa và lắp đặt các điểm dừng xe, đảm bảo chiều rộng hiệu quả, lắp đặt lan can hai tầng và sửa chữa và lắp đặt các khối hướng dẫn người khiếm thị.

Các hạng mục bảo trì

Cải tạo vỉa hè
Hoàn toàn cải tạo 226m
Cải tạo một phần 368 m2
5 khu vực bằng phẳng được bảo vệ
Lắp đặt và sửa chữa khối dẫn hướng cho người khiếm thị
Lắp đặt liên tục mới hướng dẫn lộ trình 31m
Sửa chữa một phần các nút giao thông, v.v. tại 4 địa điểm
người khác
Sửa chữa 18 điểm dừng xe
Lắp đặt lan can 22m
Tiện nghi liên quan đến cuộc sống

Tên tuyến đường

Bến xe buýt vòng xoay lối ra phía Nam Ga Tokaichiba (Đường khu vực chính, Đường thành phố, Đường vành đai số 4)

Phần kinh doanh

Xe buýt vòng xoay lối ra phía Nam của Ga Tokaichiba

Mở rộng kinh doanh

200m

Thời gian thực hiện dự án

Năm tài chính 2017 đến năm tài chính 2019

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Có những khu vực mà các đoạn đường bằng phẳng không được bảo đảm, những khu vực mặt đường khối bị hư hỏng, những khu vực có bảng hướng dẫn dành cho người khiếm thị bị hư hỏng, những khu vực có bậc thang và những khu vực mà khoảng cách giữa các điểm dừng xe hẹp.
〔biện pháp đối phó〕 : Điều này sẽ bao gồm việc đảm bảo các đoạn đường bằng phẳng, sửa chữa mặt đường, sửa chữa các khối hướng dẫn cho người khiếm thị, loại bỏ các bậc thang và đảm bảo chiều rộng hiệu quả của các điểm dừng xe.

Các hạng mục bảo trì

Cải tạo vỉa hè
Hoàn thiện cải tạo 200m
Bảo vệ khu vực bằng phẳng: 2 địa điểm
Lắp đặt và sửa chữa khối dẫn hướng cho người khiếm thị
Lắp đặt và sửa chữa liên tục hệ thống dẫn đường 186m
Sửa chữa một phần các nút giao thông, v.v. tại 2 địa điểm
người khác
Sửa chữa 5 điểm dừng xe
Con đường liên quan đến cuộc sống (A)

Tên tuyến đường

1-1 Promenade 1 (Các tuyến đường địa phương chính, Đường thành phố, Tuyến đường vòng 4, Đường thành phố Tokaichiba, Tuyến đường 72, Tuyến đường 74)

Phần kinh doanh

Ga Tokaichiba Lối ra phía Nam - Giao lộ Ngân hàng Shinkin Yokohama

Mở rộng kinh doanh

162 phút

Thời gian thực hiện dự án

Năm tài chính 2019 đến năm tài chính 2020

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Có những khu vực mặt đường khối đã xuống cấp, những khu vực mà tấm lót dẫn đường cho người khiếm thị đã xuống cấp, những khu vực có bậc thang, những khu vực mà lưới che hố thoát nước thô, những khu vực mà các đoạn bằng phẳng không được cố định, những khu vực mà vạch qua đường được nâng lên, những khu vực mà khoảng cách giữa các điểm dừng xe hẹp và những khu vực mà các khối lót đường dẫn đường cho người khiếm thị không phù hợp.
〔biện pháp đối phó〕 : Công việc này sẽ bao gồm sửa chữa mặt đường, sửa chữa các khối hướng dẫn cho người khiếm thị, loại bỏ các bậc thang, thay thế nắp bồn thu gom, đảm bảo các đoạn đường bằng phẳng và đảm bảo chiều rộng hiệu quả của các điểm dừng xe.

Các hạng mục bảo trì

Cải tạo đường 49 m2
Cải tạo vỉa hè
Hoàn toàn cải tạo 162m
Bảo vệ khu vực bằng phẳng: 2 địa điểm
Cải tạo hệ thống thoát nước: 18 địa điểm
Lắp đặt và sửa chữa khối dẫn hướng cho người khiếm thị
Lắp đặt và sửa chữa liên tục hướng dẫn lộ trình 216 m
Sửa chữa một phần các nút giao thông, v.v. tại 3 địa điểm
người khác
Sửa chữa 10 điểm dừng xe
Con đường liên quan đến cuộc sống (A)

Tên tuyến đường

1-2 Promenade 2 (Đường thành phố Tokaichiba số 67)

Phần kinh doanh

Giao lộ Ngân hàng Shinkin Yokohama đến cầu đi bộ Tokaichiba

Mở rộng kinh doanh

86 phút

Thời gian thực hiện dự án

Năm tài chính 2019 đến năm tài chính 2020

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Có những khu vực mặt đường xuống cấp, lưới che hố thoát nước thô, khoảng cách giữa các điểm dừng xe hẹp, khối chỉ dẫn cho người khiếm thị lắp đặt chưa đúng quy định.
〔biện pháp đối phó〕 : Dự án sẽ bao gồm việc sửa chữa mặt đường, thay thế nắp khu vực thu nước, đảm bảo chiều rộng hiệu quả của các điểm dừng xe và sửa chữa các khối hướng dẫn người khiếm thị.

Các hạng mục bảo trì

Cải tạo vỉa hè
Hoàn toàn cải tạo 75m
Cải tạo hệ thống thoát nước: 6 vị trí
Lắp đặt và sửa chữa khối dẫn hướng cho người khiếm thị
Lắp đặt và sửa chữa liên tục hướng dẫn lộ trình 75 m
Tuyến đường liên quan đến cuộc sống

Tên tuyến đường

1-3 Cầu đi bộ Tokaichiba (Cầu Trống) (Đường thành phố Tokaichiba số 67)

Phần kinh doanh

Cầu đi bộ Tokaichiba

Mở rộng kinh doanh

71 phút

Thời gian thực hiện dự án

Năm tài chính 2017 đến năm tài chính 2021

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Có những khu vực mặt đường xuống cấp, những khu vực có độ dốc dọc lớn, những khu vực cần có nơi nghỉ ngơi, những khu vực có đèn đường mờ, những khu vực có khoảng cách giữa các điểm dừng xe hẹp, cầu thang khó lên xuống vì chỉ có một tay vịn hoặc chỉ có tay vịn ở một bên, những khu vực có vết lõm trên nắp máng xối, những khu vực có khối dẫn hướng cho người khiếm thị xuống cấp và những khu vực không cố định được các đoạn bằng phẳng.
〔biện pháp đối phó〕 : Công việc này sẽ bao gồm việc sửa chữa mặt đường, xem xét cải thiện độ dốc dọc, lắp đặt các tiện nghi nghỉ ngơi, đảm bảo đủ ánh sáng, đảm bảo chiều rộng hiệu quả của các điểm dừng xe, cải tạo hoặc lắp đặt lan can hai tầng, cải tạo nắp máng xối, cải tạo các khối hướng dẫn cho người khiếm thị và đảm bảo các mặt cắt bằng phẳng.

Các hạng mục bảo trì

Cải tạo vỉa hè
Hoàn toàn cải tạo 75m
Bảo vệ khu vực bằng phẳng: 1 địa điểm
Cải tạo hệ thống thoát nước: 4 địa điểm
Lắp đặt và sửa chữa khối dẫn hướng cho người khiếm thị
Lắp đặt và sửa chữa liên tục hệ thống dẫn đường 129m
Sửa chữa một phần các nút giao thông, v.v. tại 2 địa điểm
người khác
Sửa chữa 7 điểm dừng xe
Lắp đặt lan can 26 m
Xem xét cải thiện độ dốc dọc 56 ​​m
Xét đến việc đảm bảo độ rọi 56 m
Xem xét việc thiết lập các cơ sở nghỉ ngơi: 1 địa điểm

Những vấn đề cần cân nhắc

Cần phối hợp với dự án mô hình nhà ở bền vững
Con đường liên quan đến cuộc sống (A)

Tên tuyến đường

1-4 Dự án mô hình khu dân cư bền vững: Khu vực Tokaichibacho, Midori-ku 1 (Đường thành phố Tokaichiba số 67 và số 435)

Phần kinh doanh

Cầu đi bộ Tokaichiba đến ngã tư trước trường mẫu giáo

Mở rộng kinh doanh

142 phút

Thời gian thực hiện dự án

Năm tài chính 2017 đến năm tài chính 2021

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Có một số khu vực yêu cầu phải lắp đặt tiện nghi nghỉ ngơi.
〔biện pháp đối phó〕 : Hãy cân nhắc việc thiết lập các cơ sở nghỉ ngơi.

Các hạng mục bảo trì

người khác
Xem xét việc thiết lập các cơ sở nghỉ ngơi: 1 địa điểm

Những vấn đề cần cân nhắc

Cần phối hợp với dự án mô hình nhà ở bền vững
Con đường liên quan đến cuộc sống (A)

Tên tuyến đường

Bưu điện Tokaichiba 1-5 (Đường thành phố Tokaichiba số 436)

Phần kinh doanh

Băng qua trước bưu điện - Bưu điện

Mở rộng kinh doanh

15 phút

Thời gian thực hiện dự án

Đã thực hiện

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Có một số khu vực bị hư hỏng ở các khối dẫn hướng dành cho người khiếm thị.
〔biện pháp đối phó〕 : Cải tạo khối dẫn hướng cho người khiếm thị.

Các hạng mục bảo trì

Lắp đặt và sửa chữa khối dẫn hướng cho người khiếm thị
Sửa chữa một phần các giao lộ, v.v. Đã hoàn thành sửa chữa tại 1 địa điểm
Con đường liên quan đến cuộc sống (A)

Tên tuyến đường

1-7 Dự án mô hình khu dân cư bền vững: Khu vực Tokaichibacho, Midori-ku 3 (Đường thành phố Tokaichiba số 437)

Phần kinh doanh

Từ ngã tư trước trường mẫu giáo đến ngã tư trước trường tiểu học

Mở rộng kinh doanh

108 phút

Thời gian thực hiện dự án

Tiếp tục thực hiện

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Có một số nơi việc trồng cây cản trở giao thông.
〔biện pháp đối phó〕 : Cắt tỉa cây trồng.

Các hạng mục bảo trì

người khác
Cắt tỉa cây 132 m2
Con đường liên quan đến cuộc sống (A)

Tên tuyến đường

2-1 Giữa Sotetsu Rosen và Promenade (Đường thành phố Tokaichiba số 66)

Phần kinh doanh

Giao lộ Ngân hàng Shinkin Yokohama đến Giao lộ Chi nhánh Ngân hàng Shinkin Tokaichiba Yokohama

Mở rộng kinh doanh

29 phút

Thời gian thực hiện dự án

Năm tài chính 2020 đến năm tài chính 2021

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Có những khu vực mà các đoạn ngang không được cố định chắc chắn, những khu vực xe dừng lại quá gần nhau, những khu vực chưa lắp đặt khối dẫn hướng cho người khiếm thị và những khu vực mà lưới che hố thoát nước thô.
〔biện pháp đối phó〕 : Công việc này bao gồm đảm bảo các đoạn đường bằng phẳng, sửa chữa đường bộ, sửa chữa hoàn toàn vỉa hè, đảm bảo chiều rộng hiệu quả của các điểm dừng xe, lắp đặt và sửa chữa các khối chắn hướng dẫn người khiếm thị và thay thế nắp hố thu nước.

Các hạng mục bảo trì

Cải tạo đường 207 m2
Cải tạo vỉa hè
Hoàn thiện cải tạo 12m
4 khu vực bằng phẳng được bảo vệ
Cải tạo hệ thống thoát nước: 1 vị trí
Lắp đặt và sửa chữa khối dẫn hướng cho người khiếm thị
Lắp đặt liên tục hướng dẫn tuyến đường: Xây mới 19m, sửa chữa 4m
Xây dựng mới 1 nút giao thông, sửa chữa 3 nút giao thông
người khác
Sửa chữa chốt chặn xe: 3 chiếc
Con đường liên quan đến cuộc sống (B)

Tên tuyến đường

2-2 Phía Đông Sotetsu Rosen (Đường thành phố Tokaichiba số 59)

Phần kinh doanh

Giao lộ Chi nhánh Tokaichiba của Ngân hàng Shinkin Yokohama đến giao lộ Sotetsu Rosen

Mở rộng kinh doanh

39 phút

Thời gian thực hiện dự án

Năm tài chính 2020 đến năm tài chính 2021

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Do cải thiện các tuyến đường lân cận nên cần phải sửa chữa một số đường dành cho người đi bộ và xe cộ.
〔biện pháp đối phó〕 : Đường bộ sẽ được cải tạo và vỉa hè sẽ được cải tạo toàn bộ.

Các hạng mục bảo trì

Cải tạo đường 88 m2
Cải tạo vỉa hè
Hoàn thiện cải tạo 27m
Con đường liên quan đến cuộc sống (B)

Tên tuyến đường

2-3 Trung tâm cộng đồng Tokaichiba/Nhà phúc lợi Midori Phía đông (Đường thành phố Tokaichiba số 59)

Phần kinh doanh

Ngân hàng Yokohama Shinkin Chi nhánh Tokaichiba ngã tư đến ngã tư phía tây của cầu đi bộ Tokaichiba

Mở rộng kinh doanh

90 phút

Thời gian thực hiện dự án

Năm tài chính 2020 đến năm tài chính 2021

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Có những khu vực mặt đường không được gia cố chắc chắn, có những khu vực có độ dốc dọc lớn, các thanh dẫn hướng dành cho người khiếm thị bị hư hỏng và có những khu vực vỉa hè xuống cấp và hẹp.
〔biện pháp đối phó〕 : Việc này sẽ bao gồm việc sửa chữa mặt đường, đảm bảo các đoạn đường bằng phẳng, cải thiện độ dốc dọc, sửa chữa các khối dẫn hướng cho người khiếm thị và đảm bảo chiều rộng hiệu quả của vỉa hè.

Các hạng mục bảo trì

Đảm bảo không gian cho người đi bộ
Mở rộng vỉa hè: 81 m
Cải tạo đường 408 m2
Cải tạo vỉa hè
Hoàn toàn cải tạo 48m
Bảo vệ khu vực bằng phẳng: 1 địa điểm
Sửa chữa mái dốc ở 2 địa điểm
Lắp đặt và sửa chữa khối dẫn hướng cho người khiếm thị
Lắp đặt và sửa chữa liên tục hệ thống dẫn đường 63m
Sửa chữa một phần các giao lộ, v.v. 1 địa điểm
Con đường liên quan đến cuộc sống (B)

Tên tuyến đường

2-4 Trung tâm cộng đồng Tokaichiba/Nhà phúc lợi Midori Phía Nam (Đường thành phố Tokaichiba số 59)

Phần kinh doanh

Từ ngã tư phía tây cầu đi bộ Tokaichiba đến ngã tư trước cổng trung tâm quận

Mở rộng kinh doanh

77 phút

Thời gian thực hiện dự án

Năm tài chính 2021

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Có một số khu vực mà mặt đường bị hư hỏng và không bằng phẳng, và một số khu vực mà các khối hướng dẫn dành cho người khiếm thị khó nhìn thấy.
〔biện pháp đối phó〕 : Mặt đường sẽ được sửa chữa và các khối hướng dẫn dành cho người khiếm thị sẽ được sửa chữa.

Các hạng mục bảo trì

Cải tạo vỉa hè
Hoàn toàn cải tạo 69m
Lắp đặt và sửa chữa khối dẫn hướng cho người khiếm thị
Lắp đặt và sửa chữa liên tục hướng dẫn tuyến đường 66 m

Những vấn đề cần cân nhắc

Cần phải phối hợp với người quản lý tòa nhà lân cận
Con đường liên quan đến cuộc sống (A)

Tên tuyến đường

3-1 Giữa Daiei và Promenade (Đường thành phố Tokaichiba số 66)

Phần kinh doanh

Giao lộ Ngân hàng Shinkin Yokohama đến giao lộ cửa hàng Daiei Tokaichiba

Mở rộng kinh doanh

28 phút

Thời gian thực hiện dự án

Năm tài chính 2020 đến năm tài chính 2021

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Do các tuyến đường lân cận được cải thiện nên có một số khu vực cần cải thiện làn đường dành cho người đi bộ và phương tiện, một số khu vực cần cải thiện khối dẫn hướng cho người khiếm thị, một số khu vực chưa đảm bảo mặt bằng và một số khu vực chưa lắp đặt khối dẫn hướng cho người khiếm thị.
〔biện pháp đối phó〕 : Dự án sẽ bao gồm việc sửa chữa đường bộ, sửa chữa toàn bộ vỉa hè, đảm bảo các đoạn đường bằng phẳng, sửa chữa và lắp đặt các khối dẫn hướng cho người khiếm thị.

Các hạng mục bảo trì

Cải tạo đường 77 m2
Cải tạo vỉa hè
Hoàn toàn cải tạo 11m
3 khu vực bằng phẳng được bảo vệ
Lắp đặt và sửa chữa khối dẫn hướng cho người khiếm thị
Lắp đặt và sửa chữa liên tục hệ thống dẫn đường 24m
Xây dựng mới 1 nút giao thông, sửa chữa 2 nút giao thông
Con đường liên quan đến cuộc sống (B)

Tên tuyến đường

3-3 Một bên phía tây (Đường thành phố Tokaichiba số 140)

Phần kinh doanh

Ngã tư Daiei Tokaichiba ở phía đông cầu đi bộ Tokaichiba

Mở rộng kinh doanh

72 phút

Thời gian thực hiện dự án

Năm tài chính 2021

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Có một số khu vực mà phần nằm ngang chưa được cố định chắc chắn.
〔biện pháp đối phó〕 : Một phần nằm ngang sẽ được bảo đảm.

Các hạng mục bảo trì

Cải tạo vỉa hè
Bảo vệ khu vực bằng phẳng: 1 địa điểm
Con đường liên quan đến cuộc sống (B)

Tên tuyến đường

3-4 Một bên hướng Nam (Đường thành phố Tokaichiba số 137)

Phần kinh doanh

Ngã tư phía đông cầu đi bộ Tokaichiba ~ Ippo

Mở rộng kinh doanh

33 phút

Thời gian thực hiện dự án

Năm tài chính 2017

Chính sách phát triển

〔phân công〕 : Vỉa hè vẫn chưa được lắp đặt.
〔biện pháp đối phó〕 : Duy trì đai màu.

Các hạng mục bảo trì

người khác
Lắp đặt dây đai màu 40m

Để thúc đẩy "Dự án đường bộ cụ thể", những nội dung sau đây sẽ được triển khai với tư cách là đơn vị quản lý đường bộ.

  • Chúng tôi sẽ cung cấp thông tin về tình hình thực hiện dự án không có rào cản và những nỗ lực thông qua trang web của chúng tôi, v.v.
  • Chúng tôi sẽ hướng dẫn và dỡ bỏ các bất động sản chiếm dụng trái phép làm thu hẹp chiều rộng hiệu quả của đường bộ, ngăn chặn xe đạp bị bỏ lại và các vật thể khác cản trở lối đi, đồng thời khuyến khích sử dụng bãi đỗ xe đạp.

Để tạo ra một mạng lưới không gian dành cho người đi bộ, nơi mọi người có thể di chuyển an toàn và thoải mái, cần có sự hợp tác từ tất cả các bên liên quan, bao gồm người quản lý giao thông, đơn vị khai thác đường sắt, công ty quản lý đường bộ và cư dân sống dọc theo các tuyến đường. Chúng tôi đánh giá cao sự hợp tác của bạn.

Thắc mắc về trang này

Cục Đường bộ, Sở Đường bộ, Phòng Cơ sở vật chất

điện thoại: 045-671-2731

điện thoại: 045-671-2731

Fax: 045-550-3376

Địa chỉ email: [email protected]

Quay lại trang trước

ID trang: 937-310-914

thực đơn

  • ĐƯỜNG KẺ
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • Tin tức thông minh