Thuật ngữ hoạt động cảng - K -

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
－A- -ka- -sa- -ta- -na- -ha- -ma- -ya- -ra- -wa-

－ka- -ki- -ku- -ke- -ko-

Tìm kiếm Nhật-Anh (Ke)

thùng caisson

Một cấu trúc hình hộp hoặc hình trụ được làm chủ yếu bằng bê tông cốt thép, được chế tạo trên mặt đất, sau đó hạ xuống nước hoặc đất, và phần thân chính hoặc kết cấu móng sau đó được đổ bê tông, cát, v.v. để ổn định.

cổng

Lối vào nhà ga container. Kiểm tra tên tàu, điểm đến, hình thức container, số container và số niêm phong.

Cổng vào

Đây là lối vào/ra của nhà ga container, nơi cân trọng lượng container và tiến hành vận chuyển bằng xe tải trước khi đưa container vào hoặc ra.

Cổng mở

Cổng cảng container sẽ mở.

Cổng đóng

Các lối vào và ra của nhà ga container đều bị đóng.

Dấu hiệu chăm sóc

Đây là dấu hiệu hướng dẫn xử lý được viết ra để tránh hư hỏng hàng hóa.

Luật cảnh quan

Luật này nhằm mục đích thúc đẩy việc hình thành cảnh quan đẹp tại các thành phố, làng nông nghiệp, miền núi và làng chài của Nhật Bản, v.v., thông qua việc xây dựng các quy hoạch cảnh quan và thực hiện các biện pháp toàn diện khác, qua đó hình thành một quốc gia tươi đẹp và trang nghiêm, tạo ra môi trường sống phong phú và trọn vẹn, hiện thực hóa các cộng đồng địa phương độc đáo và sôi động, qua đó góp phần cải thiện cuộc sống của người dân và sự phát triển lành mạnh của nền kinh tế quốc gia và cộng đồng địa phương.

Hố neo tàu

→Cá heo

Cột neo

→Bits, cọc tiêu

Phao neo

Có hai loại phao: loại dùng để đánh dấu hàng hải giúp tàu thuyền di chuyển an toàn và loại dùng để neo đậu tàu thuyền; cái sau được gọi là phao neo.

Cơ sở neo đậu

Các cơ sở neo đậu tàu bao gồm cầu cảng, phao neo, hố neo, cầu tàu, cầu tàu nổi, bến tàu và khu vực cập bến.

bộ gen

Vào năm 1920, nhà di truyền học thực vật người Đức H. Thuật ngữ này được Winkler đề xuất và hiện nay dùng để chỉ toàn bộ thông tin di truyền có trong các tế bào của một sinh vật sống. Nó chứa các gen và thông tin kiểm soát sự biểu hiện của các gen đó.

Tàu chở hóa chất

Là phiên bản tinh vi hơn của tàu chở sản phẩm, loại tàu chở dầu này vận chuyển số lượng lớn nhiều loại sản phẩm hóa chất dạng lỏng.

Cách ly

Các thành viên thủy thủ đoàn của tàu cập cảng từ nước ngoài phải trải qua quá trình cách ly trên tàu theo Đạo luật kiểm dịch. Theo quy định chung, tàu thuyền đến từ nước ngoài không được phép xuống tàu hoặc dỡ hàng cho đến khi được nhân viên kiểm dịch cấp "Giấy chứng nhận kiểm dịch" hoặc "Giấy chứng nhận kiểm dịch tạm thời". Ngoài ra, việc kiểm dịch là bắt buộc khi nhập khẩu thực vật theo Đạo luật Bảo vệ Thực vật và việc kiểm dịch là bắt buộc khi nhập khẩu động vật theo Đạo luật Phòng chống Bệnh truyền nhiễm ở Vật nuôi. Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi cùng Bộ Nông nghiệp, Lâm nghiệp và Thủy sản đã thành lập các trạm kiểm dịch trên khắp cả nước để tiến hành kiểm tra thường xuyên nhằm ngăn ngừa dịch bệnh, sâu bệnh và đảm bảo an toàn cho sản xuất nông nghiệp. Trạm kiểm dịch Yokohama nằm ở Yokohama.

Khảo sát

Đây là công việc xác định và chứng nhận số lượng, trọng lượng, mức độ hư hỏng,… của hàng hóa xuất nhập khẩu thay mặt cho người xuất khẩu, nhập khẩu. Người tham gia vào công việc đếm số được gọi là người đếm, hay còn gọi là người kiểm đếm hoặc người kiểm tra. → Tallyman

Đếm doanh nghiệp

Đây là doanh nghiệp tính toán số lượng hàng hóa khi xếp dỡ hàng hóa hoặc chứng nhận giao hàng và người điều hành phải có giấy phép của Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch. Các công ty đại diện cho lợi ích công cộng bao gồm Hiệp hội Kiểm tra Hàng hóa Nhật Bản (Inc.) và Zenniken (Inc.). Thường được gọi là doanh nghiệp loại 5.

Kinh doanh chứng nhận

Hoạt động thẩm định và hoạt động đo lường được gọi chung là hoạt động kiểm tra.

Tàu đa năng

Một con tàu được thiết kế để chở nhiều loại hàng hóa. Nó có những đặc điểm sau: (1)Tùy thuộc vào điều kiện thị trường, hàng hóa có giá cước cao hơn có thể được vận chuyển. (2)Điều này sẽ làm giảm các chuyến đi rỗng. Tuy nhiên, chi phí xây dựng cao hơn so với tàu chuyên dụng.

Cân nhắc kinh doanh

Đây là doanh nghiệp tính toán hoặc chứng nhận khối lượng hoặc trọng lượng của hàng hóa khi được xếp hoặc dỡ hàng và cần phải có giấy phép của Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch. Nhiều doanh nghiệp cũng kinh doanh dịch vụ thẩm định giá. Thường được gọi là doanh nghiệp loại 7.

Cảng Keihin

Câu này đề cập đến Cảng Tokyo, Cảng Yokohama và Cảng Kawasaki trong Vịnh Tokyo. Theo Luật Cảng và Bến cảng, mỗi chính quyền địa phương có trách nhiệm quản lý cảng, nhưng theo Luật Quy định về Cảng, họ được coi là một thực thể duy nhất được gọi là Cảng Keihin.

Đất thải xây dựng

Đất dư thừa phát sinh trong quá trình xây dựng. Trước đây, vì chủ yếu được thải bỏ nên nó được gọi là "đất thừa", nhưng gần đây, với nhận thức ngày càng tăng về việc tái chế, nó được gọi là "đất xây dựng" với mục đích tái sử dụng đất thừa giữa các dự án xây dựng càng nhiều càng tốt. Trong số đất thải xây dựng phát sinh từ các dự án công trình công cộng trong thành phố, phần lớn không thể tái sử dụng giữa các dự án được dùng làm vật liệu lấp cho bãi chôn lấp Minami-Honmoku Pier.