Thuật ngữ hoạt động cảng -B-

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
－A- -ka- -sa- -ta- -na- -ha- -ma- -ya- -ra- -wa-

BAF (Hệ số điều chỉnh Bunker)

Là một thành phần của vận tải biển, nó được nhiều liên minh cước phí vận tải đưa ra sau cuộc khủng hoảng dầu mỏ. Điều này được đưa vào giá cước vận chuyển để người vận chuyển có thể bù đắp những tổn thất do giá nhiên liệu tàu biển tăng cao.

Cái túi

(làm bằng vải) cái túi

Sức chứa kiện

Sức chứa kiện hàng (không gian trên tàu có sẵn để chất các loại hàng hóa khác nhau, v.v.)

vật dằn

Ballast (tải trọng tạo sự ổn định cho tàu và làm tăng độ mớn nước của tàu)

Hiến chương trần trụi

Thuê tàu trần (một công ty vận chuyển chỉ thuê phần thân tàu và vận hành tàu bằng thủy thủ đoàn của riêng mình)

XÀ LAN

xà lan

Thuyền trưởng xà lan

Thuyền trưởng xà lan

Bể xà lan

Bể xà lan

Thùng

Tên gọi khác của thùng (đơn vị thể tích chất lỏng, 1 thùng = 159 lít), hoặc tang tời

Hàng hóa cơ bản

dằn

kẹp dầm

Kẹp dầm (kẹp dùng để gắn các khối giằng, v.v. vào dầm)

Bến tàu

Bến tàu (nơi neo đậu tàu thuyền)

B. F. (Chân ván)

Board feet (thể tích của gỗ, vật chèn lót, v.v., 1 board feet = 12 inch x 12 inch x 1 inch = 1/12 feet khối)

To lớn

Bight (phần vòng của giàn khoan)

Bilge

nước thải, nước thải, cống, đáy thùng

Hóa đơn

Hóa đơn, chứng chỉ, biên lai, biểu đồ (phòng cháy chữa cháy, cứu nạn, v.v. của thủy thủ đoàn tàu)

thùng rác

Hộp lớn (hộp chắc chắn để đựng các vật dụng nguy hiểm, v.v.)

Bitt

Cột neo (một cột chắc chắn trên tàu hoặc bến tàu để cố định dây thừng)

B/L (Vận đơn)

vận đơn. Một chứng từ do bên vận chuyển (thường là công ty vận chuyển) cấp cho người gửi hàng để chứng nhận việc vận chuyển hàng hóa. Đây là biên lai cho hàng hóa, bằng chứng của hợp đồng vận chuyển và cũng có giá trị như một vận đơn.

Biểu mẫu trống

Giấy viết (một định dạng nhất định cho các tài liệu nộp lên các cơ quan chính phủ, v.v.)

khối

Ròng rọc, miếng gỗ

Máy thổi

Máy thổi

B/M (Đo ván)

Bode Mesure (Phương pháp đo thể tích gỗ)

B/N (Ghi chú của thuyền)

Giấy báo của tàu, giấy chứng nhận dỡ hàng của tàu (hóa đơn do tàu cấp để chứng minh rằng hàng hóa đã được dỡ khỏi tàu)

nhân viên lên máy bay

Nhân viên lên máy bay

thuyền trưởng

Thuyền trưởng, Trưởng boong

bạn của người lái thuyền

Người lái thuyền (người phụ trách cất giữ đồ đạc, v.v. trên tàu)

BOD (Nhu cầu oxy sinh hóa)

Nhu cầu oxy sinh hóa. Một chỉ báo về ô nhiễm hữu cơ trong nước. Lượng oxy mà vi khuẩn hiếu khí tiêu thụ để oxy hóa, phân hủy và làm sạch chất hữu cơ trong nước trong một khoảng thời gian nhất định, được biểu thị bằng ppm. Người ta thường nói rằng khi nồng độ vượt quá 5 ppm, nó sẽ mất khả năng tự làm sạch.

khu vực liên kết

Khu vực liên kết

Hàng hóa liên kết

Hàng hóa liên kết

nhà kho liên kết

Kho ngoại quan

đặt phòng

Đặt chỗ (chấp nhận đặt chỗ để chất hàng lên tàu)

ông chủ

Boss, boss và gangboss ám chỉ thủ lĩnh của một băng đảng.

Hàng hóa phía dưới

Hàng hóa dưới đáy

trần nhà dưới cùng

Lớp lót đáy tàu

cây cung

cây cung

dây cung

Một dây neo gắn vào mũi tàu

niềng răng

Thanh giằng, một vật hỗ trợ giúp giữ vật gì đó theo chiều ngang (để ngăn hàng hóa bị xê dịch, v.v.)

chiều rộng

chiều rộng

Phá vỡ

(công việc) Phá vỡ

Hàng rời

hàng hóa khác nhau

phá vỡ

Phân loại (hàng hóa, v.v. theo các tiêu chí cụ thể); để san phẳng đỉnh của một tải trọng; phá vỡ (tờ rơi, v.v.)

sức mạnh phá vỡ

Lực phá vỡ

Đê chắn sóng

đê chắn sóng

Cầu treo

Dây đeo cương ngựa (chẳng hạn như dây đeo xà ngang, bao gồm hai sợi dây thừng và trông giống như dây cương của ngựa)

B/S (Bảng cân đối kế toán)

Bảng cân đối kế toán.

B/T (Thời hạn lưu trú)

→Thời hạn sinh

BTB

Chiều dài từ mũi đến cầu

Hàng rời

Hàng rời (ngũ cốc, khoáng sản, v.v.)

Đầu vách ngăn

Vách ngăn, vách ngăn (bên trong tàu)

Hàng hóa cồng kềnh

Hàng cồng kềnh (hàng hóa có khối lượng lớn)

BULWARK

Thành lũy (bức tường sắt chắc chắn cao khoảng 4 feet trên boong tàu, giúp cải thiện sự an toàn và ổn định khi di chuyển)

bó

bó lại, buộc lại

Boongke

(của một con tàu) Nhiên liệu (kho)

Hệ thống Burton

Kenkamaki (một phương pháp bốc dỡ hàng hóa bằng cách buộc hai đầu dây cáp hàng hóa của hai tời lại với nhau)