Thuật ngữ hoạt động cảng -T-

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
－A- -ka- -sa- -ta- -na- -ha- -ma- -ya- -ra- -wa-

TAA (Hiệp định xuyên Đại Tây Dương)

Hiệp định đi qua Đại Tây Dương. Thỏa thuận được thành lập bởi liên minh vận tải biển Đại Tây Dương và 12 công ty khác với mục đích ổn định các tuyến vận chuyển. Dự án được Ủy ban Hàng hải Liên bang phê duyệt vào ngày 31 tháng 8 năm 1992 và bắt đầu hoạt động vào tháng 1 năm 1993. Các tính năng chính của nó bao gồm: (1) giới thiệu hệ thống điều chỉnh đội tàu cho phép đóng băng không gian lên đến 25%. (2)Một số ví dụ về lợi ích bao gồm khả năng ký kết các thỏa thuận thuê không gian và thỏa thuận trao đổi thiết bị giữa các thành viên. Tính đến tháng 3 năm 1994, có 15 thành viên. Ủy ban Châu Âu đang điều tra tính hợp pháp của thỏa thuận dựa trên khiếu nại từ các hiệp hội vận chuyển Châu Âu rằng thỏa thuận này vi phạm các quy tắc cạnh tranh.

Giải quyết

Tackle (một thiết bị ròng rọc và dây thừng dùng để nâng vật nặng)

TACT (Nhà ga hàng hóa hàng không Tokyo)

Một nhà ga hàng hóa hàng không ở Baraki, Chiba. Đây là nhà ga chính nơi diễn ra các hoạt động như xếp dỡ, lưu kho và thông quan cho hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Sân bay Narita.

cổng sau

(xe tải) đuôi xe

tiếp quản

Tiếp quản (một công việc, v.v.)

Người đếm

Checker (xem) checker

Bảng kiểm kê

Phiếu kiểm đếm (một tài liệu mà người đếm ghi lại kết quả kiểm đếm)

khảo sát bể chứa

Kiểm tra bồn chứa (kiểm tra trước khi nạp chất lỏng)

Thước dây

Thước dây

trọng lượng bì

Trọng lượng bì

thuế quan

Bảng giá

T/C (Thời hạn thuê tàu)

→Đoàn thuê tàu theo thời gian

Thỏa thuận thảo luận xuyên Thái Bình Dương (TDA)

Thỏa thuận tham vấn tuyến đường Thái Bình Dương. Thỏa thuận có hiệu lực từ ngày 16 tháng 10 năm 1989 này nhằm mục đích tạo điều kiện thuận lợi cho việc trao đổi quan điểm giữa các nhà lãnh đạo của các công ty vận tải biển lớn thuộc liên minh và không thuộc liên minh hoạt động trên tuyến Thái Bình Dương, với mục đích duy trì trật tự và ổn định tuyến đường. Các thành viên bao gồm 13 công ty: APL, Evergreen, Hanjin, Hyundai, KL, Maersk, MOL, OOCL, Sea-Land và Yang Ming. Mọi chuyện bắt đầu với.

Tấm bạt

Bạt che (một tấm bạt che cửa hầm làm bằng vải chống thấm nước)

Người lái xe

Tài xế xe tải

thuật ngữ kỹ thuật

Thuật ngữ

tạm thời

Tạm thời

Mềm

Tender (một tàu có trọng tâm cao và dễ bị nghiêng), chăm sóc (một người bị thương)

phần cuối

Nhà ga (điểm khởi hành và điểm đến)

Người vận hành thiết bị đầu cuối

Nhà điều hành thiết bị đầu cuối

chấm dứt

Chấm dứt (hợp đồng, v.v.)

nước lãnh thổ

Vùng nước lãnh thổ

lãnh thổ

Lãnh thổ, lãnh thổ

điều khoản

điều kiện

TEU (Đơn vị tương đương 20 feet)

Một đơn vị đo lường được sử dụng để chuyển đổi số lượng container thành một container 20 feet. (Người tham gia) FEU

THC (Phí xử lý đầu cuối)

Phí xử lý trong một nhà ga container. Phụ phí này do Liên minh Châu Âu và Liên minh và Công ước về Quan hệ Châu Á áp dụng, và mặc dù tên gọi giống nhau, nhưng nội dung của nó lại khác nhau giữa Châu Âu và Châu Á. Đối với các tuyến đường châu Âu, nhiều loại chi phí cảng container trước đây được bao gồm trong mức giá cơ bản của liên minh hiện đã được thuê ngoài và được tính thành các khoản phí riêng theo khu vực tiền tệ của mỗi quốc gia. Tuyến đường liên quan đến Châu Á là loại phí mới được áp dụng nhằm mục đích trang trải một số chi phí như phí bến bãi và phí vận chuyển container rỗng. Nó cũng có thể chỉ đơn giản là phí xếp dỡ hàng hóa trong một bến container.

cái đê

Thimble (một vòng sắt dùng để làm mắt trong dây thừng)

3PL (Hậu cần của bên thứ 3)

Để đáp ứng yêu cầu thuê ngoài hoạt động hậu cần của các nhà sản xuất, chúng tôi đảm nhiệm toàn diện các dịch vụ thu gom, giao hàng, vận chuyển, quản lý kho bãi, v.v. Đối với người vận chuyển, lợi ích là chi phí và rủi ro thấp hơn so với việc tự xây dựng hệ thống hậu cần từ đầu, cho phép họ tập trung vào hoạt động kinh doanh cốt lõi của mình.

chủ đề

Sợi chỉ, sợi chỉ

qua hàng hóa

Hàng hóa thông qua (hàng hóa không được dỡ xuống cảng)

thủy triều

thủy triều

tầng

Tầng, một lớp (hàng hóa)

Chặt

Đóng chặt không có khoảng trống, căng (như sợi dây thừng)

Biểu đồ thời gian

Thuê theo thời gian (hợp đồng)

Tiền boa

(Khi tải các vật thể dài) Để nghiêng

TOFC (Trailer Trên Xe Phẳng)

Một phương pháp trong đó các container được chất lên toa tàu chở hàng khi chúng vẫn còn nằm trên khung xe. Còn được gọi là Biggie Buck. (Tham khảo) COFC

đường thu phí

Đường thu phí

đang đánh trống

Thanh căng trên (lắp để ngăn hàng hóa bị xê dịch)

Công cụ

dụng cụ

đứng đầu

(Boom, v.v.) để nâng cao

đỉnh cao

Để hoàn tất (chẳng hạn như làm phẳng phần trên của một tải)

dây nâng đỉnh

Nâng đỉnh (dây nâng đỉnh giàn khoan)

Kéo

(Một con tàu kéo một chiếc xà lan, v.v.)

Dây kéo

Dây kéo, dây kéo

TP (Tạp chí Tokyo)

Mực nước triều trung bình ở vịnh Tokyo. Mức chuẩn mực về độ cao đất đai ở Nhật Bản. Viết tắt là T.P., nhưng điều này chỉ có hiệu lực trong phạm vi quốc gia. Mức tham chiếu cho việc xây dựng Cảng Yokohama là TP-1.090.

Hiệp định thảo luận xuyên Thái Bình Dương (TPDA)

Thỏa thuận tham vấn tuyến đường Thái Bình Dương. Nhóm này được thành lập vào năm 1988 với mục đích khôi phục trật tự cho tuyến đường Bắc Thái Bình Dương trước sự cạnh tranh quá mức, bao gồm 13 công ty vận chuyển lớn, bao gồm cả các công ty vận chuyển không phải là thành viên, hoạt động trên tuyến đường này. Trong giai đoạn đầu, mỗi công ty đề xuất cắt giảm năng lực vận chuyển khoảng 10% (đóng băng không gian).

TPFC (Hội nghị vận tải hàng hóa xuyên Thái Bình Dương của Nhật Bản)

Liên minh Thái Bình Dương Nhật Bản/Hoa Kỳ. Liên minh bao phủ khu vực từ Nhật Bản đến bờ biển phía tây của Bắc Mỹ (trừ Canada) và Hawaii, và có thẩm quyền liên vận (quyền tài phán vận tải liên vận) đối với MLB, IPI, v.v.

dấu vết

Dấu vết. (Nếu không tìm thấy hàng hóa, hãy gửi thông báo đến các cảng khác để kiểm tra xem hàng hóa có bị đưa nhầm vào bờ hay không.)

xe có bánh xích

Xe xích

MẠNG THƯƠNG MẠI

Mạng lưới giao dịch. Hệ thống thông quan tự động bằng máy tính của Singapore. Chúng tôi kết nối các cơ quan chính phủ tham gia vào thủ tục thông quan với các công ty liên quan và mọi đơn xin và phê duyệt cần thiết để thông quan đều được thực hiện qua máy tính 24 giờ một ngày, 7 ngày một tuần.

giao thông

giao thông

tín hiệu giao thông

Tín hiệu giao thông

Người thổi kèn

Tàu không thường lệ (chống) tàu biển

giao dịch

Giao dịch, Xử lý

Cần cẩu chuyển tải

Cần cẩu chuyển tải (một cần cẩu lớn để xếp và dỡ container lên khung gầm)

Hàng hóa trung chuyển

Hàng hóa trung chuyển

Hàng hóa quá cảnh

Kết nối hàng hóa

Người vận chuyển

Máy vận chuyển (tên gọi khác của cần trục cổng), thiết bị vận chuyển

du lịch

Di chuyển (cần trục di chuyển trên đường ray)

thời gian đi lại

Thời gian di chuyển (thời gian công nhân di chuyển giữa các địa điểm)

bước chân

(Trên cầu thang) Bề mặt tiếp xúc của lốp xe

sự đối đãi

Điều trị và quyền lợi (của người bị thương)

Sự thử nghiệm

Nỗ lực

cắt tỉa ở đuôi tàu

Độ nghiêng đuôi tàu (mực nước đuôi tàu sâu hơn mực nước mũi tàu)

cắt tỉa

Làm phẳng (hàng rời, v.v.); điều chỉnh (cần cẩu, bản nháp, v.v.) để làm cho chúng phù hợp

chuyến đi trên

(Vấp ngã khi đang đi trên boong tàu, v.v.)

Quân nhân

Vận chuyển quân đội

rắc rối

Sự cố, hỏng hóc (tời, v.v.), sự cố

kẻ gây rắc rối

Kẻ gây rắc rối

TRS (Hệ thống tiếp nhận thiết bị đầu cuối)

→Hệ thống thanh toán trước của thượng viện

T/S (chuyển tải)

→Chuyển tải

TSA (Thỏa thuận ổn định xuyên Thái Bình Dương)

Hiệp định ổn định vận tải biển Thái Bình Dương. Một thỏa thuận được ký kết giữa các thành viên TDA nhằm ổn định giá cước vận chuyển. Các nguyên tắc chính của thỏa thuận bao gồm đóng băng một lượng không gian nhất định tùy thuộc vào số tấn hàng hóa vận chuyển sở hữu và áp dụng mức phạt 500 đô la cho mỗi TEU trong trường hợp vi phạm và mức phạt này sẽ được xem xét hàng năm. Luật này có hiệu lực từ ngày 5 tháng 3 năm 1989. Tính đến tháng 3 năm 1994, tổng cộng có 13 công ty thành viên: ba công ty vận tải biển Nhật Bản, APL, Evergreen, Hanjin, Hapag-Lloyd, Hyundai, Maersk, NOL, OOCL, Sea-Land và Yang Ming.

TSCS (Dịch vụ vận chuyển container xuyên Siberia)

Đây là tên của một dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng container qua một tuyến đường tích hợp, kết nối Nhật Bản và Vostochny bằng tàu container, sau đó sử dụng Đường sắt xuyên Siberia từ Vostochny đến biên giới Liên Xô và Đông Âu, và xa hơn nữa bằng đường sắt, xe tải, tàu thủy và các phương thức khác của Châu Âu. Còn gọi là SLB. Hiện nay, do tình hình bất ổn ở Nga, lưu lượng hàng hóa trên tuyến đường này đã giảm mạnh. (Tham khảo) SLB

TSL

→Techno Siêu Lót

TSR (Đường sắt xuyên Siberia)

→SLB

T/T (Thời gian vận chuyển)

Số ngày cần thiết để đến đích.

Tỷ giá TTB (Telegraphic Transfer Buying)

Tỷ giá mua điện tín dành cho khách hàng. Giá thị trường mà các ngân hàng ngoại hối mua ngoại tệ từ khách hàng của họ. (Chống) TTS

Tỷ giá TTS (Bán chuyển tiền điện tín)

Giá bán điện báo cho khách hàng. Giá thị trường mà các ngân hàng ngoại hối bán ngoại tệ cho khách hàng của mình. (Chống) TTB

tàu kéo, tàu kéo

Tàu kéo, Tàu kéo

dây căng

Khóa vặn (một thiết bị dùng để siết chặt xích, dây, v.v., dùng để buộc)

TVR (Dịch vụ khối lượng thời gian)

Đây là luật về việc áp dụng giá cước vận chuyển được đưa vào Đạo luật Hàng hải Hoa Kỳ mới cùng với S/C, trong đó quy định giá cước vận chuyển thấp hơn cho các mặt hàng cụ thể có số lượng và thời gian hạn chế.

Khóa xoắn

Khóa xoắn (lắp ở bốn góc của khung để cố định thùng chứa)

Hai khối

Hai khối (Ròng rọc được quay quá gần nên không thể vận hành thêm được nữa)

TWRA (Thỏa thuận giá cước vận tải xuyên Thái Bình Dương hướng Tây)

Thỏa thuận giá vé khứ hồi của Bắc Mỹ. Thỏa thuận giá cước vận chuyển áp dụng cho khu vực từ các cảng và điểm nội địa tại Hoa Kỳ và Canada đến các cảng và điểm nội địa tại Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Siberia, Trung Quốc, Hồng Kông, Ma Cao, Việt Nam, Campuchia, Thái Lan, Lào, Philippines, Singapore, Malaysia, Brunei và Indonesia. Luật này có hiệu lực từ ngày 5 tháng 1 năm 1985.