Thuật ngữ hoạt động cảng -F-

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
－A- -ka- -sa- -ta- -na- -ha- -ma- -ya- -ra- -wa-

sự thất bại

(Boom, v.v.) bị hỏng, (máy móc, v.v.) bị hỏng

FAK (Giá cước vận chuyển cho tất cả trẻ em)

Không phân biệt giá cước vận chuyển theo từng mặt hàng. Giá theo hộp là giá được thiết lập cho mỗi thùng chứa bất kể mặt hàng nào.

ngã

Lưới treo (còn gọi là lưới hàng hóa)

sàn giả

Boong giả

lỗi

Sự cẩu thả

FAZ (Khu vực tiếp cận nước ngoài)

Khu vực xúc tiến nhập khẩu. Khu vực tập trung các cơ sở, doanh nghiệp và hoạt động liên quan đến nhập khẩu tại các cảng, sân bay và khu vực xung quanh nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động nhập khẩu. Dựa trên "Luật biện pháp tạm thời để thúc đẩy nhập khẩu và tạo điều kiện thuận lợi cho các dự án đầu tư trong nước" được ban hành năm 1992, chính phủ chỉ định một khu vực là "FAZ". Thành phố Yokohama được chỉ định là "FAZ" vào năm 1993.

FCL (hàng nguyên container)

Một container chứa đầy hàng hóa. Hàng hóa (Chống) LCL (Chống) CL

FCS (Hệ thống hoa hồng Fidelity)

Hệ thống hoàn phí cho những người vận chuyển không sử dụng tàu không phải là thành viên trong một khoảng thời gian nhất định. Hệ thống này rất giống với hệ thống cước phí vận chuyển kép bị Đạo luật Hàng hải Hoa Kỳ năm 1984 cấm. Liên minh đã cố gắng áp dụng FCS để ngăn chặn các thành viên rời khỏi liên minh, nhưng trên thực tế, điều này tỏ ra khó thực hiện.

FCV (Xe ô tô toàn phần)

Xe chạy bằng pin nhiên liệu

Hộp nạp

Hộp nạp (một cửa vào ở lối vào hầm tàu ​​để nạp ngũ cốc)

Dịch vụ nạp

Dịch vụ trung chuyển (vận hành các tuyến nhánh kết nối với tuyến tàu container chính)

FEFC (Hội nghị vận tải hàng hóa Viễn Đông)

Liên minh Châu Âu. Thuật ngữ chung cho các liên minh vận chuyển khứ hồi kết nối Châu Á với Châu Âu và Địa Trung Hải. Quyền tài phán của nó bao gồm một khu vực rộng lớn, bao gồm Châu Á, Bắc Âu, Vịnh Aden, Biển Đỏ, Biển Địa Trung Hải và Biển Đen. Tuy nhiên, hoạt động vận chuyển về phía tây giữa Thái Lan và châu Âu và hoạt động vận chuyển về phía đông từ Địa Trung Hải được quản lý bởi một liên minh khác.

chắn bùn

Fender (một vùng đệm giữa bến tàu và tàu)

Thuyền phà

Thuyền phà (thuyền chở khách, thuyền chở người)

FEU (Đơn vị tương đương bốn mươi feet)

Một đơn vị dùng để chuyển đổi số lượng container thành một container 40 feet. (Tham khảo) TEU

FI (Miễn phí vào)

Người vận chuyển sắp xếp để hàng hóa được chất lên tàu và chịu các chi phí và rủi ro liên quan. Mặt khác, công ty vận chuyển sẽ thu xếp để dỡ hàng lên tàu, chịu các chi phí và rủi ro liên quan cũng như chi trả phí cảng.

FIATA (Liên đoàn quốc tế các hiệp hội vận tải và giao nhận hàng hóa; Liên đoàn quốc tế các hiệp hội giao nhận hàng hóa)

Được thành lập vào năm 1926. Một liên đoàn các tổ chức công nghiệp vận tải quốc tế có trụ sở chính tại Zurich, Thụy Sĩ.

văn phòng thực địa

Văn phòng trang web

Hàng hóa phụ

Hàng hóa phụ (hàng hóa nhỏ dùng để lấp đầy khoảng trống giữa các hàng hóa)

Cảng cuối cùng

Cảng đích cuối cùng (cảng khởi hành)

FIO (Vào và Ra tự do)

Việc xử lý hàng hóa trên tàu không mất phí đối với chủ tàu. Chi phí xử lý hàng hóa trên tàu liên quan đến việc xếp và dỡ hàng hóa sẽ do người gửi hàng chịu. Các thuật ngữ vận chuyển hàng hóa thường được sử dụng để vận chuyển hàng rời như quặng và than.

Thuyền cứu hỏa

Thuyền cứu hỏa

Mở rộng lửa

Bình chữa cháy

Ngựa lửa

Vòi cứu hỏa

Lửa chính

Trưởng phòng cứu hỏa (của tàu, v.v.)

Khu vực hỏa hoạn

Phòng cháy chữa cháy

Xe cứu hỏa

Xe cứu hỏa

pháo hoa

pháo hoa

Cấp cứu

Cấp cứu

Phụ kiện

Trang bị (thiết bị không liên quan trực tiếp đến hiệu suất hoạt động của tàu), phụ kiện

đèn flash

Đèn pin

điểm chớp cháy

điểm chớp cháy

xe phẳng

Toa xe chở hàng mở (không có tấm ốp bên, xem Godola)

Tính linh hoạt

Tính linh hoạt (của dây, v.v.)

lá cờ

(của con tàu) Quốc tịch, đăng ký tàu

Cần cẩu nổi

Tàu cần cẩu

hệ thống ngập lụt

(hàng hóa, v.v.)

chảy

(hàng hóa, v.v.)

Biến động

Sự biến động (của các băng đảng, tàu thuyền cập bến, v.v.)

FMC (Ủy ban Hàng hải Liên bang)

Ủy ban Hàng hải Liên bang Hoa Kỳ. Đây là một trong những cơ quan quản lý giao thông của chính phủ liên bang và được thành lập vào năm 1961 để quản lý nhiều quy định quản lý khác nhau, bao gồm Đạo luật Vận tải Biển, Đạo luật Vận tải Biển năm 1916 và Đạo luật Hàng hải Thương mại năm 1920 và 1936. Ủy ban bao gồm năm ủy viên do Tổng thống bổ nhiệm và chủ tịch cũng do Tổng thống chỉ định.

FO (Ra ngoài miễn phí)

Công ty vận chuyển sẽ sắp xếp để hàng hóa được chất lên tàu và sẽ chịu chi phí và rủi ro liên quan. Mặt khác, người vận chuyển sẽ sắp xếp để dỡ hàng lên tàu và chịu mọi chi phí và rủi ro liên quan. Một điều kiện khác của việc xử lý hàng hóa là phí cảng sẽ do công ty vận chuyển chịu.

FOB (Giao hàng trên tàu)

Còn được gọi là miễn phí trên tàu. Người xuất khẩu chịu trách nhiệm về chi phí cho đến thời điểm hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng xuất khẩu và người nhập khẩu chịu trách nhiệm về chi phí sau khi xếp hàng. Quyền sở hữu hàng hóa được chuyển từ người xuất khẩu sang người nhập khẩu khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng vận chuyển. Ví dụ, nếu xuất khẩu từ Cảng Yokohama, sẽ được viết là FOB YOKOHAMA. (Tham khảo) C&F CIF

FOC (Cờ tiện lợi)

→Cờ tiện lợi

Nếp gấp

(container, v.v.) Để thu gọn

không thể sai lầm

Bất kỳ ai cũng có thể vận hành mà không gặp sự cố (đề cập đến máy móc và thiết bị an toàn)

chỗ đứng

giàn giáo

trước và sau

(Nén hàng khi chất hàng) Dọc theo đường trung tâm của tàu, song song với đường trung tâm của tàu

đốc công

Quản đốc, Giám sát

rèn

Rèn luyện

túi đựng nĩa

Túi đựng càng xe nâng (lỗ ở đáy hàng hóa hoặc thùng chứa mà có thể lắp càng xe nâng vào)

người chuyển tiếp

Người vận chuyển

hôi

(biên lai bạn tình, v.v.) Bị hỏng hoặc bẩn

F. R. (Tần số)

Tỷ lệ tần suất (được sử dụng để quản lý an toàn)

Dễ vỡ

(Hàng hóa, v.v.) dễ vỡ

Mạn thuyền

Mạn khô (khoảng cách thẳng đứng từ mực nước đến đường boong ở giữa tàu, liên quan đến sự an toàn khi điều hướng)

không gian trống

Không gian trống (không gian còn lại chưa sử dụng trong khoang chứa)

vận chuyển hàng hóa

Vận chuyển hàng hóa, Hàng hóa

Hóa đơn cước phí

Hóa đơn vận chuyển

danh sách hàng hóa

Biên bản vận chuyển hàng hóa (do công ty vận chuyển lập)

Người đàn ông tươi mới

Người mới đến

Nước ngọt

nước ngọt

Ma sát

Ma sát (để ngăn hàng hóa bị trượt)

Lợi ích bổ sung

Các phúc lợi ngoài lương (nghỉ phép có lương, lương hưu, v.v.)

Người đứng đầu

Người đứng đầu (tên gọi khác của người đeo địu) (người đeo và tháo địu)

Hàng hóa đông lạnh

Hàng đông lạnh (thường dưới 0℃)

F/S (Nghiên cứu khả thi)

Nghiên cứu khả thi.

F/T (Tấn hàng hóa)

Trọng tải áp dụng để tính cước vận chuyển. Thông thường, trọng lượng 1K/T hoặc thể tích/m3 được gọi là 1F/T.

FTZ (Khu thương mại tự do hoặc Khu thương mại nước ngoài)

Khu vực mậu dịch tự do. Đây là những khu vực được một quốc gia chỉ định là khu vực không áp dụng thuế đối với hàng hóa xuất nhập khẩu nhằm mục đích thúc đẩy thương mại trong nước và chủ yếu nằm ở các khu vực xung quanh cảng và sân bay. Ở Hoa Kỳ, cần phải có sự chấp thuận của Bộ Thương mại. Tại khu vực này, việc chế biến hàng hóa nước ngoài và triển lãm mẫu sản xuất sẽ được phép, phần lớn sản phẩm sẽ được tái xuất.

đầy đủ và xuống

Đầy đủ tải (đầy đủ không gian và bản nháp)

tàu chở đầy container

Xe chở container

Xông hơi

Khử trùng (tàu thuyền, nhà kho, v.v.)

phễu

(của một con tàu) ống khói